“无后驱不豪华”，相信很多人对于这句话已经是再熟悉不过了，而对于凯迪拉克CT5而言，更是无数男性消费者的奋斗目标，同时也凭借着足够高级且动感十足的外观以及出色的驾控体验吸引了不少年轻消费者的关注。
而随着2023款凯迪拉克CT5的到来，部分车型在配置上进行了调整，同时也对其价格动了手脚。
那么说到这里，接下来我们就来看看2023款凯迪拉克CT5在售的五款车型，到底该如何选择。
首先，新款凯迪拉克CT5的价格区间为28.97-36.17万，同时针对于入门款车型做出了较大的调整。
例如新款凯迪拉克CT5风尚版要比老款车型多出车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和后驻车雷达，并且辅助驾驶级别也来到了L1级，同时还标配了分段式可开启的全景天窗，再加上仿皮材质的座椅以及后排座椅四六比例放倒和GPS导航系统，确实要比老款的风尚版更具高级感。
不过在价格方面，新款凯迪拉克CT5风尚版要比老款贵出一万元，并且也没有给到老款车型如此大的优惠力度。
其次新车同样是全系标配了带有换挡拨片的真皮方向盘，同时2.0T+10AT的动力总成也能够带来非常出色的动力性能，7.3秒的零百加速在同级别车型当中的表现还算不错。
除此之外，前排双层夹胶玻璃、车载CarPlay以及主动降噪技术的加入，也都能够带来非常不错的用车体验。
而对于2023款凯迪拉克CT5豪华型标准版来说，首先它在价格上要比入门款车型多出5000元，其次在配置方面新增了前驻车雷达、车内单色氛围灯、以及前排座椅加热功能和通风功能。
除此之外，还将座椅材质更换为Moli真皮，仪表盘也更换为12英寸的全液晶仪表。
再来看这台尊贵版车型，相比之下尊贵版车型首先在安全配置上提供了前排主副驾驶的膝部气囊，同时还具备了并线辅助功能和倒车车侧预警系统。
不仅如此，尊贵版车型还提供了电磁感应悬挂，以及可变悬挂软硬调节和后桥限滑差速器，从而进一步的提升了凯迪拉克CT5的操控性能。
并且值得一提的是，尊贵版车型在价格来到32.07万元的同时，还标配了方向盘加热功能以及15个扬声器的BOSE音响系统。
但话又说回来，都到这个级别的价位了，凯迪拉克CT5尊贵版仍然没有提供电动后尾门和相对更为智能的辅助驾驶系统，这一点确实不太应该。
【铂金版车型】该车型标配了刚刚提到的电动后尾门，同时还提供了电动调节的方向盘、360°全景影像、L2级辅助驾驶系统、自动泊车入位以及HUD抬头显示系统和行车记录仪等配置。
除此之外，铂金型版本的前排座椅还新增了按摩功能，同时主副驾驶还均提供了腿托调节，从而带来更加舒适的驾乘体验。
最后来看这台售价高达36.17万元的顶配版车型(铂金超级辅助驾驶版)，从该车型的命名上来看，其实不难看出这是一台拥有更优智驾系统的车型。
例如该车型具备了车道居中保持，同时还伴有主动式DMS疲劳检测，再加上自动变道辅助、以及亚米级高精位定位系统和超级辅助驾驶系统之后，确实能够带来更好的用车体验。
作为凯迪拉克旗下热度最高的车型，新款凯迪拉克CT5的整体表现确实要比老款更优一些，而且新车还主要针对于配置较低的入门款车型进行了优化。
所以对于凯迪拉克CT5目前在售的5款新车型而言，豪华标准版仍然是优先考虑的那一款，当然如果你预算充足的话，个人认为选择更具运动气息且配置更为丰富的尊贵版会更好一些。
那么，看到最后，你对于新款凯迪拉克CT5有何看法，欢迎在评论区留言。
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