自从福特蒙迪欧垂直换代之后，全新一代的蒙迪欧也是为消费者带来了更加出色的产品力，同时也获得了更好的销量以及更高的市场关注度。
相比之下，新一代的福特蒙迪欧作为新一代的产物，同样向智能化进行了发展。
不仅如此，全新福特蒙迪欧在拥有足够的智能化配置之外，还兼顾了时尚且力量感十足的外观，以及宽大的乘坐空间和出色的动力性能。
那么，说到这里，接下来我们就来简单的了解一下全新一代蒙迪欧到底表现如何。
首先对于新一代福特蒙迪欧的颜值来说，确实要比老款显得更有年轻运动气息，同时看起来也更有高级感。
从图中可以发现，新车的前脸采用了鳞片式的中网布局，而且再加上该车所具备的主动闭合式进气格栅，在开启的那一刻更是有种卧龙苏醒的既视感。
来到车身侧面，全新一代的福特蒙迪欧在车身线条上设计的更加流畅，同时后叶子板处隆起的筋线，更是给人带来较强的力量感。
不仅如此，双拼色的车身涂装以及隐藏式门把手的点缀，也都让该车的侧颜看起来同样较为时尚。
来到车身尾部，硬朗的车身线条再加上底部用镀铬饰条呈现出来的双出排气装饰，也同样让尾部拥有了十足的厚重感。
不过值得一提的是，蒙迪欧并没有采用贯穿式的尾灯组，不过得益于内部刹车灯的加入，在一定程度上能够带来一种贯穿式的既视感，再加上车尾末端上翘的小鸭尾，更是营造出一定的运动氛围。
来到车内之后，最博人眼球的无疑是悬浮在中控台表面的27英寸三联屏布局，而且可以发现它所采用的是半镶嵌式的设计，再配合上大量的皮革包覆，从而让车内兼顾了现代科技感和不错的视觉高级感。
不过这里值得一提的是，新一代蒙迪欧的三联屏并不是全系标配，例如它的入门款车型就采用的是目前比较普遍的双联屏。
在空间方面，2945mm的车身轴距使得它的后排空间要比同级别的大众帕萨特还要宽敞，再加上合理的人体工程学设计，更是在一定程度上得到了帕萨特的尊重。
而且从图中可以发现，蒙迪欧后排中央地台的凸起并不高，而这也进一步的为坐在中间的乘客带来更好的乘坐体验。
在动力方面，垂直换代之后的蒙迪欧采用的是一个2.0T+8AT的动力总成，并且238匹的最大马力也让它的零百加速仅需6.5秒。
相比之下，蒙迪欧作为一款15.98万起售的B级轿车，这样的动力性能确实是非常亮眼的存在。
另外值得一提的是，福特蒙迪欧并不需要加注95号汽油，简单的92号汽油再加上百公里7.3L左右的综合油耗(WLTC工况)，更是在一定程度上降低了车主日常的用车成本。
另外在底盘悬架方面，福特蒙迪欧采用的是经典的前麦弗逊后多连杆悬架结构，整体的调校也是偏家用的。
在实际驾驶过程当中，你会发现蒙迪欧的悬架行程偏长，整体的调校也是偏软的，而且在紧急变道或者是高速过弯时，你会发现它对于车身的侧倾现象不能够很好的化解。
而在这时，为了确保驾驶者的行车安全，蒙迪欧的电子稳定系统也会即使介入，同时相对较大的力度也会让你在处于一些它所认为的危险驾驶状态下实现大幅度的减速。
写到最后，对于福特蒙迪欧这款车来说，它的整体表现还是非常不错的，虽然说偏家用化的调校并不会给你带来太过激进的驾控体验，但是充沛的动力储备也会让你在日常驾驶过程当中具备更强的驾驶信心。
再加上大尺寸三联屏的设计，以及出色的智能化配置，确实要比同价位大多数的燃油车有着更加愉悦的驾乘体验。
那么，看到最后，你认为新一代的福特蒙迪欧表现如何?欢迎在评论区留言。
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