汽车市场在现如今已经是新能源车型的天下，各种新能源车型相互竞争，得到消费者认可。
不过相对来说，传统汽车品牌车型在新能源汽车领域的表现无法与新能源自主品牌车型相比，销量成绩相差甚远。
不过作为一线汽车豪华品牌，奔驰在新能源汽车领域也拥有不错的车型，就比如说奔驰E级PHEV，这款车的销量成绩还不错，在2023年2月份还用1746台的销量成绩位于中大型车销量排行榜第九名。
关键是奔驰E级PHEV并不是一款实惠的车型，它的官方指导价高达52.23万元，远远超过了大多数竞争对手的官方指导价，而奔驰E级PHEV还能取得优秀的销量成绩，显然其实力比较优秀。
当然，奔驰汽车这个一线豪华品牌优秀的知名度和口碑，也对奔驰E级PHEV销量起到帮助，但这绝不是重点，所以我们将注意力集中在奔驰E级PHEV的产品力方面，看看它到底有多么优秀。
首先要说的是奔驰E级PHEV虽然官方指导价52.23万元，但实际上该车型共有两款不同的配置。
从车身数据来看，奔驰E级PHEV两款在售车型均保持一致，均采用5078*1860*1480mm的车身以及3079mm的轴距。
单从轴距来说，奔驰E级PHEV为消费者营造了较为宽裕舒适的驾乘空间，不过如今很多车型的车宽都接近2米，而奔驰E级PHEV的车宽仅有1860mm，显然其在横向空间方面的表现不太出色。
与此同时，奔驰E级PHEV标配仿皮材质的座椅，给消费者的体验并不是很优秀，好在支持选装真皮座椅、前排座椅通风和后排丛加热功能，也可以给消费者不错的驾乘体验。
不过话说回来，当下新能源车型最受消费者喜爱的是它们搭载较多优秀的科技配置，奔驰E级PHEV有没有搭载优秀的科技配置呢?相比竞争对手，奔驰E级PHEV标配12.3英寸中控屏(与仪表盘构成双联屏)，中控系统支持车机互联以及车联网功能，虽然仅支持4G网络，但是也可以给消费者比较不错的智能便捷体验。
另外，奔驰E级PHEV还支持选装AR实景导航功能(4600元)，消费者可以得到更加优秀的驾乘体验。
令人遗憾的是与其它新能源车型相比，奔驰E级PHEV并没有搭载太多感知硬件，4个车外摄像头、12个超声波雷达与系统软件配合，仅能给消费者L0级别智能辅助驾驶配置。
所以从科技安全配置来说，奔驰E级PHEV的表现并不优秀。
好在消费者也可以选装毫米波雷达和部分辅助驾驶功能，最高可以得到L2级别智能辅助/操控体验，与市面上大部分车型的智能表现接近。
当然，无论是燃油车型还是新能源车型，动力系统都是最核心的部件。
奔驰E级PHEV搭载2.0T发动机以及后置电机，发动机最大功率211Ps，最大扭矩350N·m;电动机最大功率122Ps，最大扭矩440N·m。
相比竞争对手，奔驰E级PHEV的动力系统表现优秀，可以给消费者较为优秀的驾驶乐趣。
与此同时，奔驰E级PHEV也配备了25.4kWh容量的电池，给消费者101公里纯电续航里程。
也就是说，除去远程出行之外，奔驰E级PHEV可以让消费者享受到一定零油耗出行体验，虽然距离不是很长，但基本能够满足消费者上下班通勤需求。
综合来说，奔驰E级PHEV这款车型是一款标准的豪华品牌车型，在各方面的表现都突出一个“豪”字。
实际上，市面上也有很多新能源车型的表现接近甚至超越奔驰E级PHEV的表现，这也是奔驰E级PHEV销量成绩没能进入前三的原因。
不过凭借优秀的品牌知名度和长期积攒的人脉，再加上奔驰E级PHEV并不是很差的产品力，奔驰E级PHEV终于拥有了整个中大型车市场上排名前列的销量成绩。
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