作为咖啡界的精品，蓝山咖啡是很多人的心头好，即便没有品尝过也知道它的存在。
除了有浓郁均衡的口感，更多层面上还代表了一种身份地位。
对于平常比较关注汽车资讯的消费者来说，可能已经听说魏牌推出了一款以“蓝山”命名的全新车型，它就是蓝山DHT-PHEV，单从命名方式，相信大家都能感受到魏牌此次野心不小，而蓝山也成了目前咖啡系列车型中名副其实的旗舰车型。
当前，该车型终于上市，只推出两款配置，官方指导价分别为27.38万和30.88万。
跟之前预测的售价相比低一些，上市后主要面对的竞争对手便是理想L8。
与之前的咖啡系列不同，蓝山DHT-PHEV采用一套全新家族设计语言，看起来简单大气，拥有更加浓郁的新能源风味。
不过骨子里还是以沉稳为主，与那些追求个性时尚的车型不同，毕竟体量摆在那里，太过于活泼反而有些不合适。
该车定位于中大型SUV，长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，也就是说车身长度和轴距全部超过理想L8，车内采用六座布局设计。
半封闭式前脸经过跟用户共创设计后，看确实比概念车看起来顺眼了不少，整体轮廓饱满敦厚，当前流行的分体式大灯没有落下。
细长日间行车灯紧贴引擎盖轮廓，下方远近大灯与导流槽设计在一起。
车身侧面基本就是一款常规家用SUV，该有的体量感也不缺，属于国人喜欢的那一类。
前后排车窗面积都比较大，不会影响采光面积。
后排配备隐私玻璃，隐藏式门把手与车身融为一体，唯一比较犀利的设计恐怕就是隆起下腰线。
车尾造型中规中矩，贯穿式尾灯两侧采用分叉式设计，再加上灯带设计有点像碎钻，所以点亮后不会很单调。
撞色内饰营造了一个居家温馨的驾乘氛围，大面积软面皮质展现出这一价位车型该有的水准，12.3英寸全液晶仪表盘以及27英寸中控屏组成一个大联屏，只不过看起来像是三块屏一般。
屏幕显示清晰度和操控灵敏度都没什么好挑剔的，内置最新一代咖啡OS 2车机系统，有什么需求唤醒语音助手就可以了。
前排搭载女神副驾，一键放倒后就可以处于零重力状态，虽然坐起来很舒适，不过在动态行驶过程中就不建议用户使用这项功能了，以免影响行车安全。
第二排座椅的空间表现还不错，内侧配备独立扶手，加持丰富舒适性配置，在功能性方面没什么好挑剔，乘坐舒适度也优于第一排。
第三排座椅的坐姿高度低于前两排，乘坐起来不至于太过压抑，只不过空间表现一般，毕竟自身定位摆在那里，更适合临时应急。
第三排座椅处于直立状态，官方表示后备箱内可以收纳一个20寸登机箱以及一个28寸行李箱。
第三排座椅支持两挡可调，放倒后几乎可以跟后备箱处于纯平状态，最终将容积拓展至1040L，后备箱内该有的配置也不缺，尤其是对于喜欢自驾游的用户来说更友好。
蓝山DHT-PHEV搭载一套由1.5T发动机、双电动机以及两挡DHT变速箱组成的插混动力，四驱版本整套系统的综合功率达到380千瓦，峰值扭矩933N·m
，官方百公里加速度仅需4.9s。
WLTC工况下纯电续航里程则有153km和180km两种，实际行驶过程中，动力储备确实很充足，在动力方面是不需要太过于担心的，驾驶体验跟纯电车差不多。
不难看出，蓝山DHT-PHEV就是专为家庭用户而来的，在配置表现和乘坐舒适度方面都没有什么挑剔的，尤其是跟品牌以往推出的车型相比确实彰显出很大优势。
再加上售价也在大部分消费者的可接受范围内，上市后确实会成为理想L8的一大竞争对手。
不过相同价位，消费者的选择面也非常广泛了，所以不一定愿意为蓝山DHT-PHEV买单，具体只能再观察一段时间。
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