奔驰在汽车领域率先起跑，所以它也自然而然的成为了德系豪华品牌，百年历程让奔驰找到了自己的产品发展方向，它以舒适为产品价值，并为旗下的车型打造出了舒适的豪华级乘坐体验，同时在产品形象层面也大多以优雅为主，这是奔驰所追求的豪华理念。
时至如今，奔驰依旧坚持着它想要展现的豪华，而这份舒适感也延续到了该品牌旗下的纯电车型身上。
EQ是奔驰纯电车型的代号，其中的EQS无疑象征着纯电旗舰，它不仅有轿车，同时还推出了奔驰EQS纯电SUV，使其拥有更宽泛的使用场景，也减少了部分群体的用车顾虑。
通常豪华汽车品牌都有着一些“骄傲”，但这里的骄傲并非是贬义词，而是它们需要坚持的豪华象征。
奔驰对于奔驰EQS纯电SUV的坚持除了它本身需要具备的豪华品质以外，该车型此次也选择了环保发展方向。
因此奔驰EQS纯电SUV的车身运用到了超过40%的可再生钢材，这也意味着它的部分钢材用料可以循环利用，能够减少工业废料产生。
而它的外观设计也采用了偏向于柔和的棱角设计，车身采用了大量的圆弧形曲线，从而降低棱角对整车的风阻影响，因此奔驰EQS纯电SUV虽然是一款SUV车型，但风阻却能达到0.26Cd+，这也意味着它的撞风面积并不大。
该车型采用了封闭的前脸，但依旧保留了格栅的位置，和轿车版本的EQS保持了较大程度上的一致，都用到了暗夜星阵封闭式格栅，并且格栅中还有着微小的三芒星图案，散落在中间硕大的LOGO周围。
它的格栅会发光，而这些星芒点阵也可以在光线暗的环境下亮起点点白光，在夜间比较有看点。
它的日行灯采用了时空之环设计语言，但这款车型的日行灯中运用到的三角形灯光，这个日行灯元素是奔驰在这款车型身上首次运用。
用灯光营造氛围感是奔驰家族一贯的特点，奔驰EQS纯电SUV也不例外，它的车门提供了照地灯，在打开车门时，会在地面上投射出星芒的图案，和格栅图案相呼应。
奔驰EQS纯电SUV的车长有5137mm，轴距3210mm，属于大型SUV，它的车身体积大，所以座舱的内部空间也比较充足，因此该车型提供了五座版本和七座版本。
五座版本是双排布局，所以它的乘坐空间、置物空间分配起来也更轻松、更宽绰。
而七座版本个人认为更实用一些，通常选择这款车型的群体往往有着大空间需求，而七座版本的空间比较灵活，它的第三排可以在不用的时候折叠起来，尾箱空间就能得到拓展。
如果需要乘坐的人数比较多，第三排也能起到作用，使用时也会比较方便。
并且奔驰EQS纯电SUV有电动后尾门，尾门开关时也比较轻松。
奔驰EQS纯电SUV的舒适感基于多个维度，它在纯电驱动的前提下，座舱可以保留静谧的乘车环境，并且用户在交谈、小憩时都不会受到噪音的干扰。
而它的动力也分为了两种，450+版本的驱动核心是后桥单电机，动力有360Ps+568N·m，虽然它的动力也不低，但是功率没有另外两个版本出色。
剩余的两个版本用到了双电机四驱，动力有260Ps+800N·m，马力值虽然和单电机版本相同，但扭矩有着明显提升，而在高扭矩平台作用下，推动力也更高效。
奔驰EQS纯电SUV是一款具备实用性的大尺寸SUV，它在大体量基础上给到了宽适的座舱空间，可以为座舱用户提供舒适的乘坐体验，同时它的座舱空间有着不错的NVH表现，这无疑也是听觉上的一种舒适感。
虽然它在外观设计层面可能略显柔和，少了些许硬朗效果，但这本身就是奔驰为旗下纯电车型打造的低风阻设计方式，所以对于这样一款纯电车型而言，这样的车身结构无疑也有利于它的电损缩减。
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