众所周知，凯迪拉克CT4的销量表现并不理想，与此同时就在去年的11月份，凯迪拉克CT4正式上市了它的1.5T版本，相比于上一代的2.0T车型来说，基本上是便宜了两万元，而且再加上目前官方所给出的3万元的优惠(1.5T版本)，更是让不少想买凯迪拉克CT4的人心动不已。
那么，说到这里，接下来我们就来聊聊目前凯迪拉克CT4在售的四款车型该如何选择。
先来看它的入门款车型，也就是搭载1.5T发动机的风尚型，该车型的官方指导价为21.9万元，优惠后的价格是18.97万元(经销商报价)，所以到最后落地全款价基本上是20万出头的样子。
这款车的1.5T动力具备了220匹的最大马力，以及270N·m的峰值扭矩，同时匹配的是一个通用集团的二代8AT变速箱，在整体的换挡表现也会更加积极、平顺，而且它的零百加速也仅需7.9秒。
在其它配置上，这款1.5T风尚型在外观上采用的是17英寸的轮圈，同时车顶采用的是简单的单天窗，全LED光源的头灯组还具备了辅助转向灯功能，此外还配有主动闭合式进气格栅以及后视镜加热功能。
不过，对于风尚型的外观而言，相信很多年轻人都不会喜欢。
内饰方面，1.5T风尚型配备了真皮材质的方向盘以及仿皮座椅，并且还标配了主驾驶座椅电动调节和腰部支撑调节。
其次就是具备了基本的车载CarPlay/CarLife互联功能、OTA升级、车载4G网络、以及语音识别控制系统和运动/雪地模式。
在智能配置上，该车型还具备了主动降噪技术、L1级辅助驾驶系统以及定速巡航、胎压显示、主动刹车和前方碰撞预警功能。
其次就是它的1.5T豪华版，这款车在价格方面要比入门款多1.2万。
那么相比之下，这台1.5T豪华型在风尚型的基础上新增了更加实用的倒车影像，同时还将仿皮座椅更换为Moli的真皮座椅，并且副驾驶也具备了电动调节和腰部支撑调节功能，再加上14个扬声器BOSE音响、以及单色氛围灯和并线辅助等功能，从而能够为车主带来更好的用车体验。
反观凯迪拉克CT4的2.0T车型，这款车的最大马力来到了237匹，峰值扭矩上升到了350N·m，同时还新增了一个可变气门管理技术和AFM闭缸技术，同时2.0T的凯迪拉克CT4的零百加速仅需6.9秒即可完成。
在配置方面，2.0T豪华型在1.5T豪华型的基础上新增了前排座椅加热以及个性化的驾驶模式调节。
不过相比之下它并没有提供运动外观套件选装包，同时它与上一款车型的价格也相差了两万元。
最后这款尊贵型的官方指导价为25.97万元，相比于2.0T豪华型要多8000元。
同时在外观上也更换了18英寸的轮毂、以及后视镜倒车自动下翻和运动套件。
在内部配置上同样是采用了运动风格的座椅，而且还提供了前排座椅腿托和主驾驶座椅记忆功能。
在经过上述分析之后，可以发现入门版的凯迪拉克CT4虽然配备了比较高级的智能配置以及舒适性配置，但是在实用性配置上，它并没有标配倒车影像功能，单从这一点来看就显得这款入门版车型有些不值得。
所以，如果你想选择1.5T版本的凯迪拉克CT4的话，那么它的豪华版就是一个不错的选择。
又如果说你还是喜欢2.0T的凯迪拉克CT4，那么最顶配的尊贵型才是一个最佳的选择。
但是，话又说回来，在这个价位当中，其实凯迪拉克CT4的产品力表现并不综合，例如在空间方面以及整体的乘坐舒适性上，就表现的不够出色。
所以，如果你有20万左右的预算，我个人还是觉得可以考虑雅阁、帕萨特以及凯美瑞等车型。
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