在国内汽车市场中，说起国内合资车型的霸主，我想大众迈腾绝对是一些消费者的心中所想，而它的产品实力在国内中型车市场中，一直以来都是有目共睹的，但是为了顺应如今新能源的大趋势，一汽大众便顺势推出了混动版本的大众迈腾，该车名为迈腾GTE，官方指导价23.79-25.29万元。
这台混动版的大众迈腾出现，可以说进一步拓宽了一汽大众的新能源阵营，而且迈腾GTE自身的亮点其实也比较多，接下来我们就来一起看看这台迈腾GTE究竟有何亮点?
相信很多消费者对于大众迈腾这台车都比较熟悉了，而今天我们带来的毕竟是它的插电混动版本，所以让我们先来看看迈腾GTE的动力表现。
首先来说说，这台迈腾GTE采用了插电混动系统究竟有何亮点?该车的插电混动系统主要由一台1.4T发动机和电机，以及双离合变速箱(DQ400)和三元锂电池组成，但是与大多数插混车型不同的是，该车的变速箱和电机采用了集成式的设计，这样的设计让该车的发动机和电机可以同时出力，从而让车辆在低扭的时候更加有力，并且动力平顺性也更加良好。
可别小看迈腾GTE的发动机，虽然它的发动机排量较小，但是在单机的加持下，它的系统综合功率也是达到了155千瓦，系统综合扭矩更是来到了400N·m，强大的动力让迈腾GTE的0-100km/h加速成绩为7秒级，这个成绩已经可以比肩一些2.0T排量的燃油车型了，所以在特定的情况下，迈腾GTE还是拥有一定的激烈驾驶体验的。
此外，插混系统的加入，让这台迈腾GTE的燃油经济性更加可观，百公里不到2L的油耗，让它的用车成本极低，但是在纯电续航里程方面，该车的表现就有些拉胯了，其纯电续航仅有63km，跟很多同级的插混车型相比，迈腾GTE的表现一定是有所不足的。
值得一提的是，迈腾GTE拥有五种驾驶模式，其中纯电模式可以当做日常来使用，但是它的纯电续航里程明显不足，跑个短途还可以，稍微长一点就必须要混动模式了，不过，该车还配备了充电模式，顾名思义，在这个模式之下，就是通过发动机的运转，来帮助电池充电，当然效率方面并不会太高，而在混动模式下，该车的性能就得到了充足的释放，发动机和电机相互结合的动力，让它的动力性能和燃油经济性达到了顶峰，但是迈腾GTE最强的驾驶模式还是GTE模式，在该模式下，该车的动力性能被充足释放，无论是后段加速能力还是直线加速能力，在这个模式下都是最爽的。
但是插混车型大家都知道，一般都不支持快充功能，而这台迈腾GTE的纯电续航里程还不到100km，所以如果是日常城市通勤的话，大概需要一天充一次，而它的充电时间，需要5个小时左右，这也是它电池容量不太大的原因，所以在晚上的时候，用户可千万别忘记了充电。
此外，迈腾GTE配备的ACC自适应巡航的表现还算是不错，在开启这个功能的情况下，用户真的可以解放双脚，即使是遇到拥挤路段的时候，该车的车速也会随之变慢，而这个过程完全不需要驾驶员介入，在驾驶便捷性上还是非常充足的。
大家都知道，插混车型的一大亮点就是“可油可电”，而这个特点在这台迈腾GTE的身上被展示无疑，不过，该车的纯电续航里程仅有63km，这一点还是比较可惜的，但是在驾驶质感方面，它的表现和燃油版迈腾其实差距不太大，甚至你完全可以将它当成一台燃油版的迈腾，同时在燃油经济性上，官方标注百公里不到2L的油耗也是它的一大亮点，再加上插电混动车型的特性，该车还没有纯电车型那样的续航里程焦虑，总体来说，这台迈腾GTE的产品力还是比较全面的。
关注我，和100万车友一起轻松懂汽车
目前1000000+人已关注加入我们
精选文章推荐
长安CS75 PLUS和吉利星越L，哪款更适合你？
21万出头的预算，要入门的海豹，还是要顶配的雅阁？
35万预算提中大型SUV，理想L7对决大众途昂X，谁更适合你？
专为家用打造的代步车，11.98万起，空间大还能上绿牌，实拍AION Y
腾势D9 EV 2022款 600 四驱尊荣型：售价43.58万，续航600km，值吗？
颜值超高的纯电动车来了，试驾蔚来ET5，享受极致速度带来的刺激
纯电小型SUV，续航500km，19.78万起，别克微蓝7实力几何？
新款起亚K3哪款值得买！这份购车手册值得一看！
“赞”+“在看”每天了解专业汽车测评