搭载纯电动力的小型SUV，如今成为了很多年轻朋友考虑的车型对象。
本篇文章就带大家介绍一款合资阵营的老将，出自美系别克之手的别克微蓝7，不知各位看官是否熟悉?那么具体有着怎样的实力?是否值得考虑入手呢?针对这些问题，下面一起来看看吧!
解读车型：2022款 652E 互联智享型，补贴后的价格为19.78万元。
对于别克微蓝7的外观设计，整体还是挺讨喜年轻人的。
前脸方面，采用电动车惯用的封闭式进气格栅，另外带有弧线的设计手法，也给其增添了十足的时尚气息。
两侧犀利的大灯组合，同样提升了前脸的运动前卫姿态。
来到车身侧面，别克微蓝7的设计同样十分动感，在悬浮式车顶以及熏黑处理的A/B/C柱等元素的加持下，给我们带来了不俗的视觉观感。
外凸造型的黑色轮眉装饰件，也增强了侧面的硬派气息。
尾部造型比较厚实，并且侧重于极简的设计理念，显得十分干练前卫。
造型精致的贯穿式尾灯组合，点亮后有着细腻高级的灯光效果，夜晚辨识度也很高。
内饰部分，别克微蓝7沿用倾斜于驾驶者一侧的中控布局，实用性得到了较好保障。
除此之外，10英寸中控显示屏和8英寸全液晶仪表盘的应用，座舱科技感也得到了进一步深化。
浅色为主的内饰配色，以及中控台加入大面积软质材料包覆，实车质感也挑不出毛病。
配置方面，电动天窗、方向盘加热、全速自适应巡航、驾驶模式选择以及主动刹车、六气囊等在内的实用安全配置都配备其中，能够很好满足日常使用需求。
小型SUV身份的别克微蓝7，其长宽高分别为4264/1767/1618mm，车身轴距达到2675mm，隶属同级别相对正常的水平。
身高173cm的体验者坐在后排，腿部空间保持在一拳半，头部距离车顶也有将近一拳的余量，结合小型SUV定位，其表现还是可以的。
动力部分，搭载前置单永磁同步电机，最大功率和最大扭矩分别是130kW/360N·m。
实际开起来，别克微蓝7的动力响应比较直接，轻点电门起步就可以获得不错的加速感，遇到有超车需求的情况下，动力输出也十分充沛，基本能够做到随叫随到。
续航方面，配备容量为55.6kWh的三元锂电池组，纯电续航里程可以达到500km，快充时间仅需0.65小时，无论是续航表现还是充电便捷性，这款别克微蓝7都能够很好满足主流消费者的用车要求。
综合来说，别克微蓝7的产品力表现比较扎实，外在设计和内在硬件都没有明显的短板或硬伤，因此我觉得，若您的预算保持在19万左右，且入手电动SUV是刚需的情况下，不妨可以考虑一下别克微蓝7。
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