两款销量不错的紧凑级SUV,内饰更为实用,有国产有合资


  一般人买车,大部分都会选择15万~20万元的紧凑级SUV,很多销量不错的车型也都会在这个领域中持续发力。
  我们今天就选了几款车,他们都是平时销量相当不错的产品,就让我们来看看。
第一款是比亚迪宋Pro DM- i售价在14.08万~16.58万元之间。
  就在刚刚过去的2022年,就是这款车和宋PLUS联合起来一直牢牢把持着紧凑级SUV的销量宝座。
  从外观上来说,它和宋PLUS的造型是差不多的。
  但由于它的内饰更为实用,再加上混合动力系统带来的里程以及油耗优势,让这款车的销量始终极高。
  

  比亚迪宋Pro DM-i采用的是龙脸3.0设计语言,进气格栅的尺寸明显比比亚迪宋PLUS要更为巨大一些。
  前脸有一根极为粗壮的镀铬饰条紧紧压在进气格栅上方,左右两边向上伸展的一部分极像是龙的眉毛,龙脸造型实际上就是由此得名。
  这款车的长宽高分别是4650mm,1860mm,1700mm,轴距是2712mm,虽然相比较其他国产紧凑级SUV来说,它的尺寸并不占太大的优势。
  但如果和合资车系来比较的话,也算是一款相当不错的产品。
  

  车辆的尾部层次感极为鲜明,拥有一条贯穿式的灯带,中间还有镀铬饰条的装饰,这都是目前极为流行的元素,不会让人感觉太过单调。
  比亚迪宋Pro DM- i的内饰质感打造还是相当不错的,采用了大量皮质和软性材料进行包裹,配色上也能看得出设计师的基本美术功底。
  这款车拥有两块液晶显示屏,除了乞丐版本之外,其余车型都拥有L2级自动驾驶辅助系统。
  

  虽然这款车的尺寸不大,但后备箱空间如果扩充起来还是极为巨大的,绝对是同级别车辆中数一数二的水准,也没有因为插电车型增加了额外的动力系统而导致空间被占用。
  后备箱的地板也极为平整,拿取大件物品不在话下。
  比亚迪宋Pro DM-i使用的是1.5T加电动机组成的混合动力系统,发动机为1.5L发动机。
  电动机则根据配置的不同功率可达到132 kw和145kw,续航里程分别是51km和110km。
第二款是本田CR-V,售价在18.57万~24.99万元之间。
  本田CR-V可谓是中国紧凑级SUV市场的常青树,一直以来得到了不少消费者的喜爱。
  受到了东风汽车降价的影响,本田CR-V在本月也有极大的购车优惠幅度。
  甚至从性价比上已经可以和国产品牌掰掰手腕了,这也是我们今天讲解它的原因。
  新款本田CR-V的外观还是极为帅气的,并且已经形成了本田系列的固有风格。
  和国产品牌动不动就安装各种科技化配置相比,本田CRV在外观功能上并没有太多令我们眼前一亮的表现。
  

  相比较比亚迪宋Pro DM-i来说,本田CR-V的内饰设计确实比较简陋,尤其是在科技感上没办法满足国内消费者挑剔的目光。
  中控屏的黑色边框有些过于粗大导致档次感不足,但好处就是左边拥有一整列实体按键,极大增加了这款车的实用性。
  虽然这台车在选材用料上并不算多么豪华,但仔细看它的接缝位置也能知道,车辆的做工还是极为优秀的,和大部分国产汽车完全不同。
  或许正是这种优秀的装配工艺,让合资汽车在质量上一直相当不错,也是它们赖以和国产车竞争的法宝。
  

  这款车的外观做得比较大气,可是轴距却只有2701mm,增加的前后悬实际上就可以让它拥有第三排座椅,这也是它比较吸引人的一个方面。
  只是毕竟属于一款紧凑级SUV,第三排座椅能够用到的时候并不多。
  大部分时间要么放倒充当一个加强后备箱,要么就偶然用来应急。
  本田CR-V使用的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率是193马力,峰值扭矩为243牛·米,匹配的是CVT变速箱。
  

  实际上在国内SUV市场中,15万~20万这个价格区间有太多车型可以选择。
  从乘联会发布的销量排行表来看,还是紧凑级SUV的销量最高。
  我们今天讲的这两款车属于国产车和合资车的代表车型,销量也都一直数一数二,随便哪款车都能满足你的需求。
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