紧凑型SUV的市场竞争十分严肃,不管是内产品牌还是合资品牌、外资品牌都愿意往紧凑型SUV领域钻,于是这一细分领域就出现了如今龙争虎斗的局面。
一款车想要在紧凑型SUV领域脱颖而出,就必须有自己的“取胜之道”。
何为“取胜之道”,简单来说就是特点,我们今天要介绍的吉利博越L就是一款颇具特点的紧凑型SUV。
吉利博越L的特点大家也许猜不到,因为它的特点既不是颜值、也不是内饰或者动力,而是车辆本身的性价比。
吉利博越L是吉利汽车“降级销售”的代表车型,一辆明明卖20万都不会有人嫌贵的车型,偏偏定价12.57-17.07万元,目的就是让消费者觉得自己占便宜了,于是冲动消费。
外观方面,吉利博越L使用吉利家族式设计语言,车辆没有像其他SUV车型一样,有着明确的受众群体,吉利博越L的受众群体为全年龄段,所以车辆的设计一定要符合大众的审美,不能只让年轻消费者觉得舒服,而忽略其他消费者的感受。
前脸部分,吉利博越L有一个大尺寸的“倒梯形”进气格栅,进气格栅上方首先由许多横向的递进式镀铬饰条,其次就是一些“V”字形线条交叉在横向镀铬饰条上方,将这些饰条一一分割,看上去颇具层次感。
吉利博越L的灯组造型比较有趣,车辆的贯穿式灯组其实也被我们上文提到过的“V”字形线条分割开来,所以有种递进式灯组的感觉。
吉利博越L的LOGO位于灯组最中心看上去和灯组合二为一。
尺寸方面,吉利博越L有着紧凑型SUV该有的尺寸。
车辆的长宽高分别是4670毫米、1900毫米,1705毫米,轴距为2777毫米。
相较于吉利博越,吉利博越L的“L”体现在长度和轴距的提升上,之前吉利博越一直被诟病说车内乘坐空间有限,但是升级成吉利博越L之后,轴距提升100多毫米。
正如我们上文所说,吉利博越L是一款面向全年龄段的车型,所以设计团队为消费者提供了5种不同颜色的车身,分别为常规的猎户银、无界黑、月影白、钻石星夜蓝和雷神HI.F车型专属的海神蓝。
车尾部分,吉利博越L不可免俗的使用贯穿式尾灯,不过尾灯的“Y”字造型看上去具有不错的动感。
吉利博越L使用隐藏式排气,车辆的后包围十分厚重,看上去并没有很强的战斗属性。
进入汽车内饰部分,吉利博越L致力于打造科技座舱,车辆的内饰科技感十足,根本看不出是一台20万以下的车型。
车辆的中控台和门板大量使用皮质材料,尤其是一些经常接触的地方,不仅使用皮质材料,而且填充物给的很足,摸上去比较舒服。
车辆的中控屏内置吉利自研银河OS AIR系统,尺寸达到13.2。
放在几年前,15万级别车型有13.2英寸中控屏我们想都不敢想,就算是现在,大部分车型也只有12.1或者12.3英寸的中控屏,吉利博越L直接放一下大号平板在车内,可以看出设计师有多么良心。
当然我们不能只用尺寸评价一个中控屏的好坏,吉利博越L搭载的银河OS
AIR车机放在同级别车机中大概在中游以上的水平,这款车机最大的特点是运行逻辑清晰,在搭载高通骁龙8155芯片的基础上,响应速度快。
但是这款车机也有一些小毛病,那就是清晰度比较一般,而且屏幕本身有和很强的颗粒感,用起来并不顺手。
车内还拥有10.25英寸的全液晶仪表,不过这款仪表中规中矩,没有需要过多介绍的必要。
仪表后方则是车辆两幅式平底方向盘,使用双色拼接,看上去美观大气,不过两幅式方向盘稳定性有些差。
动力系统方面,吉利博越L搭载1.5发动机,车辆的最大功率为181马力,峰值扭矩为290牛·米,这样的数据参数甚至接近一些低功率2.0T。
车内拥有7DCT湿式双离合变速箱,平顺性处于同级应有水平,正常行驶时基本不会出现顿挫现象。
简单总结来说,吉利博越L是一款高性价比的紧凑型SUV,其实车辆的低配版车型和高配版车型主要区别在动力系统,如果驾驶员对动力系统的要求没有很高,大可以选择12.57万元的低配版车型,省下5万块钱干啥都行。
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