中型SUV领域其实一直是大品牌之间的大乱斗，比较典型的中型车，像是奥迪Q5L、途观L、唐新能源等车型背后都有着大车企撑腰，无论是品牌影响力还是宣发力度都比较给力，基本不会出现“怀才不遇”的情况。
而小品牌旗下的中型SUV则经常出现“怀才不遇”的情况，比如我们今天要介绍的星途瑶光，它来自EXEED星途(所属奇瑞汽车)，而这个品牌于2018年年底诞生，至今满打满算不到5年。
星途瑶光之所以说是“怀才不遇”，主要原因是因为这款车一不是大厂产物，二宣发力度不够，我们频道本着“爱车”的原则，自然不能让这款车就这样销声匿迹，于是为大家带来星途瑶光的评测。
外观方面，星途瑶光使用EXEED星途家族式设计语言，EXEED星途家族式语言和其他车型的设计语言有很大不同，所以就算是外行人，也能轻易看出星途瑶光与其他车型的不同之处。
前脸部分，星途瑶光使用无边框式中网格栅，中网格栅上方有着密集的菱形图案，设计团队解释称，这些菱形图案其实就是一颗又一颗的星星，而星途这个品牌中的“星”字本身就是指代星空。
可以说，星途瑶光的中网设计展现出自身的品牌形象，虽然好不好看另说，但是给人的印象是不错的。
至于车辆分体式大灯由于使用一个黑色饰板相互连接，所以看上去具有不错的整体感，车辆的LED日间行车灯呈“折线”造型，和两侧通风口相互连接。
车辆尺寸方面，星途瑶光是一个规格较大的中型车，这点我们可以拿途观L进行横向对比。
星途瑶光除了高度比大众途观L低两毫米外，长度和宽度大幅度领先，而星途瑶光的轴距为2815毫米，大众途观L的轴距为2791毫米，要知道大众途观L一直以车内乘坐空间大出名，星途瑶光的车内乘坐空间相较于大众途观L只大不小。
至于车身侧面，星途瑶光最大的特点就是腰线比较高，而且为了适应高腰线，车窗比较低平。
高腰线带来的是高重心，星途瑶光的重心偏高，所以看上去十分挺拔。
值得一提的是，星途瑶光使用了时下最为流行的隐藏式门把手，但从该隐藏式门把手的设计方式来看，依旧没有解决冬天容易冻手的问题，而且实用性方面不如传统的门把手。
车尾部分，星途瑶光有一个“海天一线”设计方式的贯穿式尾灯，而且底部拥有两边共两出的排气装饰，看上去逼格拉满。
进入汽车内饰部分，星途瑶光给人的观感反倒不如外观那么好，因为星途瑶光的内饰有种过于追求时尚，导致自己“四不像”的感觉。
当然这只是我个人的看法，有些人偏偏喜欢星途瑶光这样“火辣辣”的内饰设计风格，萝卜青菜各有所爱嘛。
星途瑶光内置两幅式平底方向盘，最近推出的一些车往往放弃了更加稳定的三幅式方向盘，反而换装稳定性不足但是驾控感更好的两幅式方向盘不知道是什么原因，有可能是车企的工作人员调查过年轻消费者的喜好做出的决定吧，毕竟现在汽车市场的主流消费者是年轻人。
车内拥有一个共计24英寸的双联屏，其实这样的双联屏设计放在3、5年前或许是卖点，但是放在如今的汽车市场，尤其是国内汽车市场，双联屏设计比比皆是，反而有种随大溜的感觉。
比起双联屏设计，星途瑶光的动力系统反倒是更大的卖点，星途瑶光搭载2.0T发动机，车辆的最大功率达到261马力，最大扭矩达到400牛·米，与之匹配的传动系统是7挡双离合变速箱，车辆的零百成绩达到7.3秒。
具体的驾驶体验方面，星途瑶光的动力系统似乎在有意追求“稳”，车辆作为一款中型车，却一点没有笨重的感觉，反而在加速阶段能够做到“动若脱兔”。
至于2.0T和7挡双离合是老搭档，二者的配合比较默契，能够让驾驶员体验到一定的驾驶乐趣。
简单总结来说，星途瑶光是一款颇具竞争力的中型车，车辆无论是性价比还是本身的素质都比较出色，我很期待这款车未来的市场表现。
不是只有BBA、特斯拉的车才是好车，只有EXEED星途这样的品牌崛起，国产汽车才能真正崛起。
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