没有最卷，只有更卷，这句话用来形容十万级家轿市场再适合不过了，各家车企为了争夺市场可谓是使出了浑身解数，这不全新逸达新车登场，让整个家轿市场掀起风浪，究竟新车感觉怎么样呢，看看就知道了。
长安最新设计语言——纵横万象。
逸达的格栅与UNI-V相似，采用了无边际样式，观感十分前卫。溜背的车身线条动感十足。LED大灯造型细长，线条锐利，与前脸风格相匹配。同时灯腔细节处理十分到位，别致且质感十足。
前保险杠两侧加入了导风口设计，并配以镀铬饰条点缀，营造了运动氛围的同时也不乏质感的烘托。
逸达配备了18英寸双色轮毂，造型尤为动感，与之匹配的轮胎尺寸为225/45R18。车尾加入了一块仿碳纤维纹理的扰流板进行点缀，为近似溜背的尾部加入运动的元素。
车尾加入了一块仿碳纤维纹理的扰流板进行点缀，为近似溜背的尾部加入运动的元素。车尾灯的设计风格与前大灯相呼应，并进行了熏黑处理，十分吸睛。
后保险杠底部加入了类似排气管口的镀铬装饰，但实际其采用了隐藏式排气。同时，后保险杠下部也加入了仿碳纤纹路的饰板进行修饰。
浩瀚无际智享座舱，双屏交互。
逸达的内饰走的是简约的路线，悬浮式仪表以及中控竖屏设计给人感觉十分前卫。
虽然逸达定位于10万元这个级别，但内饰用料毫不马虎，该有软性皮质包裹、缝线的地方也毫不吝啬。
双辐式方向盘盘体上下均采用了扁平化设计，同时方向柱上还整合了人脸识别模块。中控台搭载了纵置布局的13.2英寸悬浮式液晶显示屏，车辆的控制功能基本都集成于屏幕之内，大幅减少了车厢中实体按键的数量。
屏幕内置了桌面定制地图，同时空调控制也完全整合于屏幕之内。
电子挡杆无论造型还是手感都十分出色，挡杆前方还设置了无线充电板。鞍座下方还掏出了一个容量可观的储物格。
仿皮包裹的座椅造型十分运动，实际乘坐感受十分舒适，包裹感与柔软度都比较优秀。另外，主驾提供了6向电动调节，副驾则提供了4向电动调节。
得益于领先同级的2765mm轴距，逸达拥有一个宽敞的后排乘坐空间。后排地台中央稍有凸起，但幅度并不算大。同时，后排还配有充电接口以及后排出风口，实用性很强。
逸达提供了一个全景天窗，面积对于这个级别的车型来说算是很有诚意了。
总的来看，国内的家轿市场长期被朗逸，轩逸这些合资车霸占，逸达的登场算是撕开了一道口子，让国产轿车也有了立足之地，那么大家会选择国产轿车吗?
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