近年来，随着大众环保意识的不断提高，越来越多的消费者在选择爱车的时候，也纷纷开始贯彻低碳生活理念，将新能源车型定为首要考虑的对象。
这么一来，无疑给传统车企发展带来了全新机遇，作为日系品牌代表的本田，自然不甘示弱，为了在竞争激烈的市场中站稳脚步，如今推出了不少适合家用的电动车型，其中定位纯电小型SUV的本田e：NP1极湃1，就是较为典型的代表。
2023款本田e：NP1极湃1全系分为四个版本，提供420km和510km两种续航表现。
官方指导价为17.50-21.80万元之间。
本次实拍车型是2023款 510km 绽极版，售价21.80万，具体有着怎样的产品力亮点?下面一起来看看吧!
先从本田e：NP1极湃1的硬件说起，采用最大功率150kW、最大扭矩310N·m的前置单永磁同步电机，匹配电动车单速变速箱。
这款本田e：NP1极湃1不同于其它主打性能的竞品，整体输出调校偏向于平顺线性，开起来比较轻松。
低速行驶或者起步阶段，动力表现十分顺畅轻快，深踩电门加速，虽然不会给我们带来强劲的推背感，但对付高速超车等用车情景绰绰有余。
续航部分，本田e：NP1极湃1配备的三元锂电池组，容量为68.8kWh，纯电续航达到510km。
并且新车还支持快充，0.67小时就可以将30%的电量充至80%的电量，日常使用起来比较便捷，城市通勤为主的情况下，超500km的续航里程也完全足够了。
接着来聊聊本田e：NP1极湃1的外观设计，前脸则是采用家族式设计理念，层次感分明的整体布局，让它有着几分本田冠道的既视感。
不过为了更好体现出新能源车的身份，本田e：NP1极湃1还加入了封闭式进气格栅，再加上犀利的大灯组合和贯穿车头的亮黑色饰条，实车看起来十分精致干练。
至于车身侧面，笔直的腰线设计加以横贯，并且设计在C柱位置的后门把手，也给其增添了几分个性气息。
尺寸部分，长宽高分别为4388/1790/1560mm，车身轴距为2610mm，作为一款小型SUV来说，这一表现放在同级别阵营中还是比较主流的。
车尾造型十分简约，贯穿式尾灯组合，提升了车尾的颜值，点亮后的灯光效果也比较抢眼。
内饰部分，本田e：NP1极湃1沿用常规风格的T字形中控布局，竖立设计的15.1英寸中控显示屏，让内饰座舱拥有了不俗的前卫科技气息。
配置方面，前后驻车雷达、自动泊车、疲劳驾驶提示、车辆放电功能以及12个扬声器的BOSE音响、AR实景导航等都装备其中，符合车型顶配的身份。
后排空间十分宽敞，有着空间魔术师美誉的本田，在这款本田e：NP1极湃1也得到了很好诠释。
身高180cm的体验者坐在后排，腿部和头部都不会出现压抑局促的感觉。
总结：本田e：NP1极湃1的综合表现值得肯定，通过个人对其的试驾，静态和动态部分都没有明显的短板。
不过顶配将近22万的售价，要想被主流消费者接受并不容易。
那么对于这款本田e：NP1极湃1，你有什么看法呢?
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