在汽车市场中流传着这样一句话，那就是“世界的丰田、中国的大众”。
从这句话中不难看出中国市场对大众的重要性，实际上大众也的确是很多国人买车时的首选，像大众朗逸、途观L、迈腾等车型，也都是细分市场中的一把好手，销量都比较高。
不过如今大众在汽车市场中的日子也没那么好过了，重用的脸谱化设计让一些消费者觉得厌烦，再加上国产车不断崛起，很多国产车都有能威胁大众车型的产品力。
也正因此，大众同样在积极求变，旗下的很多车型都开始在设计层面进行调整，增加了更多年轻运动元素。
像大众途岳这款比较有名气的大众紧凑型SUV，如今就迎来了改款，并且在外观设计上进行了升级，更像“小号途昂”了。
此外，这次中期改款还将升级动力总成，经典的EA211 1.4T发动机即将成为“过去式”。
大众途岳的实际定位其实更接近日产逍客，是一款入门级的紧凑型SUV，现款车型的指导价是15.86万-21.66万，在终端还有一定的优惠，实际准入门槛应该和本田XR-V差不多。
而新款大众途岳的定价也将在15万-20万左右，和现款车型售价大体一致。
为什么要说新款大众途岳是“小号途昂”呢?这是因为新车采用全新设计理念，前脸格栅采用双层设计，上部分格栅相对窄一些，并和两侧的大灯连接。
内部的中网采用网格状的镂空，横向的饰条只有边缘位置是银色材质，内部是可点亮的灯带，但是车头的车标似乎并不会发光。
这条灯带和大灯内部的日行灯连接，点亮后形成近似贯穿的效果。
下部分的格栅则呈梯形，边缘位置有比较粗壮的银色镀铬修饰，内部的镂空网格和上部分格栅相同。
侧面的变化就没那么大了，贯穿式腰线从车头大灯后端延伸到尾灯组的位置，并且略带上扬角度，侧裙位置略有内凹，线条刻画同样带上扬角度，让车身多了几分俯冲感。
轮眉位置有比较纤细的黑色防擦饰条，对车漆起到保护作用的同时，不会让车身显得太粗犷。
新车还提供造型特别的三色轮毂，涵盖银、黑、红三色，并且轮毂的镂空位置很小，提升了侧面的辨识度。
尾部采用贯穿式灯带，而尾部的车标就能点亮了，夜晚行车时辨识度比较高。
贯穿式灯带还嵌入在灰色的拉丝饰板上，提升了尾部的质感。
而在车牌区域的下方，还设计有THARU的英文字样，这也是目前大众车型的主流设计之一。
下方的排气口采用隐藏处理，并将新增酷月黑外观套件。
新款大众途岳的长宽高尺寸分别为4458/1841/1632mm，轴距为2680mm，车长比老款车型增加了5mm。
而且新车针对车内空间进行了优化，在整体尺寸变化不大的情况下，车内的空间会得到提升，应该能改变用户的后续用车体验。
内饰的设计风格则采用大众最新设计语言，方向盘前方能看到全液晶仪表盘，中控台上则是悬浮式设计的12英寸多媒体屏幕，内置大众最新的车联网系统和CarPlay等互联功能。
座舱内部还加入双色搭配，目前公布的车型实拍图中，新车的中控台部分区域和座椅采用墨绿色，让座舱内多了几分活泼。
动力方面，新款途岳的最大特点便是取消1.4T发动机，改换1.5T发动机，这台全新发动机的最大功率160马力，最大扭矩250牛·米，性能比1.4T有细微提升，但是这台1.5T可以吃92号粗粮，不像之前的1.4T只能加95号油。
同时，新车仍然会提供2.0T发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，还将配备第六代翰德四轮驱动系统。
综上所述，作为中期改款车型，新款大众途岳还是有一定诚意的，整车的外观设计、内饰设计都得到了加强，全新的1.5T发动机不仅能吃粗粮，动力参数也有增加，相信能吸引到一些年轻消费者的认可。
不过，如果你不着急买车，也可以多等等，说不定到时候新款大众途岳也有一定的优惠力度了。
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