由于供应链的影响，现在车企的造车成本有点高，所以为了保证利润很多车企都进行了调价，除了调价之外，车企又开发了新的利润增长点，而且是可持续的按月或者按年收费。
前一阵奔驰宣布可以按年付费4889元解锁后轮转向功能，不知道奔驰的车主对这个感不感兴趣。
除了奔驰之外宝马在国外也实行了付费解锁方向盘加热座椅加热等功能，和奔驰不一样的是车主既可以按月付费也可以选择一次性买断，这还算稍微人性点吧。
智能化跑在前面的特斯拉也早就有了付费OTA解锁相关功能的服务。
可以这么说未来将会有更多的车企加入付费解锁相关功能的大军当中来，只是消费者花了钱买了硬件却还要另外付费解锁，这对消费者是不是不合理呢？
再有就是这会不会形成一种不良的风气，以后大部分功能都会被锁死然后付费解锁呢？
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