年初的时候各家都信誓旦旦的立下了宏伟的目标，如今半年已过来看看各家车企的期中考试成绩吧，真的是有人欢喜有人忧啊。
比亚迪年初立下了120万辆的目标，估计比亚迪当时也没想到自己会这么能打，同行把自己衬托的如此优秀，上半年比亚迪已经卖了64.3万辆，完成度达到53.6%。而且据悉现在比亚迪手里的订单已经超过了70万辆并且还在不断的增加，所以比亚迪完成今年的销量是板上钉钉的事情。
长城汽车今年的目标比较激进，直接定在了190万。今年上半年共计卖出去了42.4万辆，下半年还有将近150万辆的目标，也就是说每个月要卖将近25万辆，显然有点不太切合实际。
吉利汽车今年的目标是165万辆，但半年下来总共卖了61.4万辆，也就是说下半年吉利的压力还是比较大的。
一汽大众今年的目标是200万辆，1-6月累计卖出了约85.6万辆，也就是说下半年月均得卖超19万辆。
北汽集团的北汽极狐年初目标是2万辆，上半年才卖了6000多辆，看趋势20000辆都难。
总的来说大家目标都很宏伟，但是确实因为疫情的影响，让目标变得遥不可及，车卖场希望各家车企为了销量加大促销力度吧，只有让利更多给消费者才有可能接近今年设定的目标，否则的话那就只能比谁是倒数第一谁是倒数第二了。
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