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低速车是相对高速车型而来的名称，低速四轮电动车主要是用于老年人代步、家长接送孩子用车，虽然在道路上称不上主流车型，但根据保有量来看，也有超千万的数量，并且年销量也有几十万辆左右。
但是，目前销售和使用的低速车基本都是不符合标准的，这主要是由于低速车的标准还未正式发布，之前小行家就提到，已经有消息说修订版的《纯电动乘用车技术条件》将于2022年12月正式出台，满打满算其实也只有1个月时间。
低速四轮车如果标准实施，这也意味着它将顺利从无标准到有标准，那么，它会有哪些变化，作为主要消费者的老年人如何应对，作为电动车的从业者的小行家，今天都告诉您。
转正之后，低速车将变成“双高”车型
由于标准未实施，目前许多地方对于低速车上路门槛要求较低，但一旦低速车成为乘用车之一，将会在驾驶人门槛、车辆门槛都会提升，成为真正的“双高”车型。
驾驶人的门槛提高：低速车买了就能上路，不需要驾驶证，在有了标准之后，将会成为过去式，其实，从现在大城市的管理就来看出，低速四轮电动车是需要C类驾照的，相信在有了标准之后，这一规定将会实施的更为严格，驾驶人无证上路将会成为过去式。
车辆的门槛提高：由于低速车是没有标准，厂家生产就自己把关，商家销售也很随性，这样的车辆不仅上路隐患没有保障，还很容易对消费者进行舞蹈，而转正之后，车辆在生产销售门槛提升，源头乱象将会被“斩断”。
那么，低速车在驾驶人、车辆门槛都提高之后，作为主要车主的老年人，在买车、上路都需要注意什么，该如何应对，小行家详细分析，以供大家参考。
买车的时候，老年人该如何应对？
1、 看时速、看座位、看尺寸
现在买车主要看价格和品质，但随着低速车有标准，对于车辆诸多参数有要求，比如国标中对于时速要求是不超过70km/h，座位不超过4座，尺寸长度不大于3.5米、宽度不大于1.5米、高度不大于1.7米，选择车辆的时候，一定要多关注参数标准，不要选择非标车。
2、 看车辆资质
能够达到标准的车辆，必然都是可以获得相关资质的，比如工信部目录公告产品资质，3C认证资质，另外还要注意车辆是否具备机动车合格证、一致性证书、发票等材料，只有资质具备，车辆才能办理正式机动车号牌，光明正大的上路行驶。
上路的时候，老年人该如何应对？
1、 悬挂号牌、缴纳保险
低速车也是机动车的一种，上路需要购买交强险，需要悬挂号牌，这是有明文规定的，想要上路行驶，这也是基础条件，一般买车15个工作日之内，就需要办理完毕这些手续，才可以在道路通行。
2、 驾驶人持有“双证”
所谓“双证”是指驾驶人的机动车驾驶资格证，车辆的行驶资格证，这样的管理是确保车主、车辆都有上路资格，并且“双证”是需要随身携带（电子版也可），以免随时遇到交警查车出示。
3、 遵守道路交通规则
做到以上这些条件，就满足可以光明正大上路的车辆条件，但在道路上行驶，一定要牢记交通规则，不闯红灯、不占道行驶、学会礼让行人，违规上路，道路电子眼，执勤交警都有可能会开具罚单，车主要注意。
关于许多人关心的电动四轮车问题，听听交警怎么说
交警回答电动四轮车视频：
最后我们再来看看，关于电动四轮车上路，大家关心的几个问题，这些问题早就有交警一一介绍，小行家最后来总结，大家可以在上路作为参考。
01电动四轮车是机动车吗：上道路行驶电动四轮车都是机动车范畴；
02电动四轮车需要什么驾驶证：需要C2及以上驾驶证；
03电动四轮车上路应该怎么行驶：有机动车道和非机动车道划分，应当行驶机动车道，没有划分，应当在中间道路行驶；
04电动四轮车保险怎么买：咨询相关保险机构；
05电动四轮车如何上牌：符合标准需要在车管部门办理机动车号牌，非标车办理电动车标识牌；
结语：低速四轮车还有1个月，或将成为“双高”车型，小行家提醒大家在买车、用车都要做好“完全准备”。那么，对于低速四轮车将变为“双高”车型，您怎么看？欢迎大家评论交流。
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