关于电动车行业，在4月除了部分地方超标车迎来换购潮之外，其实，4月还是有一些利好的新规实施，并且是全国性的，小行家就来带大家来看看和电动车、三轮车、四轮车有关的两大新规，是怎么影响车辆的购买和使用的。
关于电动车的购买，车主看中的无非是价格，而车辆的使用，对于车主影响比较大的就是驾照，而在4月实施的两大新规中，价格和驾照都有了变化，下面来具体的了解一下。
影响价格的新规实施
关注电动车的，无论是两轮、三轮车、还是四轮，从2021年开始，一直都面临原材料上涨，导致电动车的价格上涨，尤其是2022年第一季度，不仅是普通的原材料上涨，电动车的重要零部件电池所需要的锂金属，价格更是经历了“过山车”，这也导致在市场上的电动车纷纷涨价，其中不乏雅迪、台铃、小牛、爱玛等一线大品牌。
企业涨价是因为成本原因，而涨价的自然需要广大车主为此买单，不过，在4月由财政部、税务总局联合印发《关于进一步加大增值税期末留抵退税政策实施力度的公告》，在2022年4月1日正式实施了，其中明确：将先进制造业按月全额退还增值税增量留抵税额政策范围扩大至符合条件的制造业等行业企业（含个体工商户）。
而电动车产业属于制造业，这样的新规，对于包括电动车产业在内的制造业是好消息，也将会对企业成本降低，而成本降低，销售的产品也自然下降，最终得到实惠的还是购买的车主们。
影响使用的新规实施
电动车、三轮车、四轮车现在使用，除了电动车中时速低于25公里/小时的新国标车型之外，其他所有的车型，都属于机动车，都需要驾照才能上路，这是《道交法》中明确规定的，而不同的电动车，对应的驾照等级也不同，但主要就包括：C2、D、E、F这4种。
其中E和F是针对两轮电动车中的电轻摩和电摩车型，而D针对的是电动三轮车，C2则是针对现在老年人十分青睐的低速电动车，总之，无论是哪一种车型，只要是机动车，现在无证上路都是交管部门严查严惩的。
在4月，关于驾照也迎来了新规，《机动车驾驶证申领和使用规定》在2022年4月1日正式实施，其中多项内容，关乎到电动车、三轮车、四轮车所需要的驾照内容。
首先是推行C2减少科目二的考试项目，而C2是低速四轮电动车的准驾驾照，这样的优化，极大的方便了老年人报考的成功率，便于老年人持证驾驶机动车。
其次是C2、E、F这3种驾照的准驾，以后在同级别驾照进行增驾，不在需要学习和测试理论知识，这同样方便了电动车、三轮车、四轮车的车主们。
最后是关于驾照的流程的简化，包括恢复驾驶资格考试“跨省可办”，实施电子驾照，推进多个驾照的“一证通考”等等，都是利好消息。
总的来说，虽然在近几年电动车、三轮车、四轮车需要驾照上路，这对于很多车主来说是门槛提升，但在4月起，驾照的放宽，是让车主在门槛提升的基础上，也迎来了一些利好，更容易获得驾照，避免无证上路被处罚。
总结：
无论是购买还是用车，和电动车、三轮车、四轮车有关的两大新规在4月实施，都能够让广大车主从中受益，让大家买车能够享受到实惠，用车在驾考更便利，也让电动车市场在向更利好的方向在发展。
对此，您还有什么看法，也欢迎大家评论交流。
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