2014年，一架智利海军的美洲狮AS-532直升机，在进行例行的日间巡逻任务期间，遇到了一个不明飞行物。机上的一架军用摄像机成功地记录下了这个不明物体。一段长达九分钟的视频显示一个不明飞行物的极不寻常的行为。智利当局用了两年时间对其进行了研究，之后向公众发布。
搭载红外摄像机的直升机
2014年11月11日下午，一架由空中客车制造的美洲狮AS-532直升机沿着圣地亚哥以西的海岸向北飞行。这架隶属于智利海军的直升机当时正在执行例行的白天巡逻任务。直升机上有一名飞行员、一名拥有多年飞行经验的海军上尉和一名海军技术人员。他们正在测试一台WESCAM的MX-15高清前视红外 (FLIR) 摄像机。该摄像机一般用于隐秘高空情报行动、监视和军事侦察。
当天天气晴朗，直升机在大约4500英尺（约1300米）的高度飞行，水平能见度无限。该高度的气温为50华氏度（10摄氏度）左右。云底位于飞机上方10,000英尺（约3000米）处，下方有一片层积云。直升机当时的飞行速度约为132节（约244公里/小时）。
一个奇怪物体
下午1点52分，在拍摄地形时，技术人员观察到一个奇怪的物体在海洋上空向左侧飞行。很快机上两人就用肉眼观察到了这个物体。他们注意到该物体的速度和高度似乎与直升机大致相同，并估计该物体距离大约35至40英里（55-65公里）。据机长称，当时飞机正向西/西北方向行驶。技术人员立即将摄像头对准物体，并使用红外线 (IR) 进行放大以获得更好的清晰度。
此后不久，飞行员联系了两个地面雷达站，一个位于海岸附近，另一个位于圣地亚哥。飞行员向雷达站报告了他们遇到的情况。尽管两个站都轻松地发现了这架直升机，但都无法在雷达上检测到那个未知物体。然而根据机上人员判断，这个物体应该完全在雷达探测范围之内。同时，直升机的机载雷达也无法检测到该物体，摄像机的雷达也无法锁定该物体。
空中交通管制员随后确认，当时在该地区没有任何民用或军用飞行器，也没有任何飞机被授权在该物体所在的受控空域飞行。飞行员还多次尝试使用多国民用带宽与这个不明物体进行通信，但没有收到任何答复。
最终，机上技术人员使用MX-15拍摄了该物体，主要采用红外线拍摄。该摄像机的传感器产生黑白视频，其中黑色、白色和灰色色调与温度直接相关。摄像机利用红外探测热量，被拍摄物体温度越高，它在图像上显示的颜色就越暗。当直升机不得不返回基地并且物体消失在云层后，他们停止了相机的拍摄。最终得到的视频长度为9分12秒。
一段珍贵的视频
随后，智利海军将录像移交给智利民航总局的“空中现象研究委员会”（CEFAA）。CEFAA主任里卡多·贝尔穆德斯在核化学家马里奥·阿维拉 (Mario Avila) 的陪同下，在海军基地对当时直升机上的两名军官进行了采访。阿维拉说：
这些目击者给我留下了深刻的印象，他们是训练有素的专业人士，拥有多年的经验，他们绝对确信自己无法解释他们所看到的一切。
两位军官还根据要求向基地和CEFAA提供了书面报告。
一名海军上尉表示，该物体是一个“扁平、细长的结构”，具有“两个像放电一样的热聚光灯，与运动轴不重合”。技术人员将其描述为“白色，水平轴呈半椭圆形”。
此外，还有一个额外的细节使这段视频非常独特。视频显示，该物体在飞行中释放出某种类型的气体或液体，并带有高热轨迹或信号。这发生在拍摄开始后大约八分钟，摄像机捕捉到了一股非常热的物质令人震惊地从那个物体中喷射出来，并尾随在物体后面。在高清视频中，喷射物的羽流融入了云层。稍后发生了另一次喷射。
对视频的分析
在接下来的两年里，CEFAA科学委员会成员至少举行了八次颇具争议的会议，其中一些会议包括领导智利民航总局的现役空军上将。
据CEFAA国际事务主管何塞·莱称，这些会议的总体基调是惊讶：
这到底是什么？
各种数据一一排除了对这个物体是什么的猜测，最终也没有得到对视频的一个合理的解释。
著名天体物理学家路易斯·巴雷拉、空军摄影测量服务的图像专家、法国GEIPAN机构安排的照片和视频分析师弗朗索瓦·卢昂热及其同事、智利空军气象学家路易斯·萨拉查、智利民航总局（DGAC）航空工程师、圣地亚哥国家航空航天博物馆的数字图像专家以及核化学家马里奥·阿维拉都对视频进行了分析，并提供了书面报告。
第一个视频片段显示了运动中的物体
法国分析人员认为这个物体是一架“中程飞机”，正在降落到圣地亚哥机场，“两次观察到的尾气痕迹可能是由于排放一些机舱废水，形成了一个与当地西风方向一致的烟羽。”他们基于计算得出的结论是，两个热点之间的距离“与中程飞机两个喷气发动机之间的标准距离一致”。
智利专家认为这是不可能的，原因有几个：如果是飞机，那么这架飞机会在主雷达上被探测到；任何飞机必须获得在圣地亚哥或其他机场降落的许可；飞机很可能会对无线电通信作出回应。此外，飞机在降落时不会排放水。事实上，在智利，飞机如果要排放任何物质，必须事先向DGAC申请许可；这一规定广为人知并受到尊重。而且，直升机上经验丰富的飞行员不太可能没有意识到这是一架飞机，或者至少在之后应该会保持这种可能性。
该片段显示了热物质第一次从物体中排出以及物体远离羽流的运动
事实上，如果假设排出的是水，由于空气温度较高，水会立即坠落到地面。根据NASA的说法，“凝结尾迹是人类引起的云，通常在空气极冷（低于-40°C）的极高海拔（通常高于8公里-约26,000英尺）处形成。由于当时直升机的巡航高度不高，而该物体与直升机大概处于同一高度，因此从物体中喷出的羽流一定是某种气体物质，而不是像水这样的东西。
法国研究人员的计算证实，视频中的UAP的高度与直升机的高度相同，并且正如目击者所说，“直升机沿其线性轨迹的速度是恒定的（120节）”。此外，卢昂热和他的同事确定，直升机与物体之间的平均距离“几乎就是海军报告的估计值（55公里）”。显然，直升机上的两位目击证人都是有能力且准确的观察者。
排除其他常规现象
来自各种报告的数据排除了其他常规解释。
气象学家确定在那个时间没有气象气球在天空中飞行，并指出由于风从西边吹向海岸，气球不会沿着飞机水平移动。将视频与具有已知温度值的类似红外卫星图像进行比较，他们指出该物体的温度必须高于122华氏度（50摄氏度）。
该物体也不是无人机，因为所有无人机都需要向DGAC注册，并在飞行时向DGAC报告，就像对待飞机一样。此外，雷达能够探测到那个高度的无人机。CEFAA的工作人员向海军上将汇报此事，后者告诉他们，美国或任何其他国家都没有进行联合海军演习。这位上将确认这不可能是美国的无人机，也不可能是任何类型的外国间谍或秘密飞行器。
该片段显示了物体的第二次喷射
天体物理学家巴雷拉探讨了太空垃圾再入大气层的可能性，特别是俄罗斯的太空垃圾，它可能在低空以某种方式破裂并释放压缩气体。然而经过确认，在那个日期和地点并没有太空碎片进入大气层，而且在任何情况下，这样的物体都应该会迅速坠落而不是水平飞行。
巴雷拉还指出，当第一次喷射事件发生时，物质从物体的两个不同部分喷出，然后在空间中汇合，形成一个尾流。第一个在红外波段是巨大且黑暗的（意味着非常热）；第二个更轻且半透明。
一个真实的UAP
空军照片分析人员证实，该物体是真实的、具有体积的三维形状，并且“可以控制其运动”。它不受风的影响，能够反射光线，并抛出“某种能量”。他们确定，没有证据表明存在恶作剧或“任何计算机应用程序在图像编辑和处理过程中对视频进行了修改”。他们还排除了鸟类、飞虫、无人机、降落伞或悬挂式滑翔机的可能性。
空军摄影测量部门首席分析师阿尔贝托·维尔加拉在一份报告中写道：
可以得出结论，该物体具有被归类为不明空中现象的所有特征。
目前尚不清楚该物体明显的水平运动有多少可能是云层移动或直升机上摄像机的相对运动，但目击者报告称该物体与直升机保持同步，法国分析人士也证实了这一点。另外值得注意的是，在高清模式下，大羽流看起来就像云的一部分，观察者永远不会注意到任何异常。如果没有红外摄像机，就很难看到天空中的白色物体，也无法捕捉到这一不同寻常的镜头。
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