“雪茄痕迹”类案件在UFO研究中极为罕见。在所有UFO研究案例中，只有少数案例被报道过。并且到目前为止，没有一个被详细描述过。而在日本历史上，曾经发生过一件近距离目睹“雪茄痕迹”类UFO的案例。一个商业机组人员看到一个雪茄状物体“喷出浓烟”，这是飞机近距离接近不明飞行物的目击者案例中最好的一个。
全日空NH257
1978年2月11日，16时40分。比预定起飞时间晚了10分钟的全日空NH257航班从东京羽田机场起飞前往福冈。这架波音727-200型客机，在大阪VOR上空的J20L喷气式航线上，航向262度，高度9500米，巡航速度 0.8 马赫（980公里每小时）。
指挥这架飞机的是机长石渡克彦，他的副驾驶是板津正男和他的飞行工程师林茂。在他们飞越大阪 VOR 后不久，机长在他们前方约 10-20 海里的同一高度发现了一个看似细长的云状物体，他感觉可能是一架DC-8。
当时他的飞机在冈山县的儿岛半岛上空。那天天气晴朗，没有一丝云彩，天空仍然很明亮。在大约 18:03 ，由于晴空湍流的影响，飞机开始颤抖，因此石渡机长联系了福冈管制 (ACC) 并批准降低高度。然而福冈管制不允许他们改变高度，机长纳闷他们为什么要这么做。
再往前看，他看到那个细长的、像DC-8的云状物体在略低于10点钟方向的地方。他仍然认为这是一架DC-8飞机，于是向福冈ACC发出了呼叫：“我看到附近有一架DC-8”，希望他现在可以获得降低高度的许可。但他得到的回答是“没有这样一架飞机”。这让石渡大吃一惊，他又向前方看了一眼。
没有翅膀的DC-8
正如他现在所说的，“我很惊讶。这不是一架DC-8，也不是一架普通的飞机。它没有翅膀！”起初，这个位于飞机前左舷的物体似乎是静止不动的，在大约在9000米的高度。然后它离飞机更近了，大约500米的距离，高度大约在飞机下方150米。
机长石渡使劲睁大眼睛，想看得更清楚些。这时他发现那是一个巨大的雪茄形状的东西，尽管它很大，但在细节上有点模糊，而且它没有窗户。至于它的颜色，它是“一种灰白色的，不闪闪发光的银色，就像我们飞机机身上的硬铝质一样”，这种颜色没有变化。
这个雪茄形状的巨大物体在平静地——显然是无声地——以同样的速度与机长的飞机保持同步飞行了几分钟，仍然在飞机的下方。天空晴朗，没有一丝云彩，除了这个东西什么也没有。
这是一种罕见的情况，石渡对他的机组人员说：“这是一种奇怪的云！”正如他后来向解释的那样，他说：“在我们的工作中，我们随时随地都能看到云，但我们很少提及它们。”但他后来意识到，那绝对不是云！
起初它只是静止的，看起来有雾，像云。一般来说，当你在蓝天上看到一朵云时，它会迅速改变形状，然后消失。但那朵‘奇怪的云’并没有失去它的形状，它稳步地向我们靠近，并以与我们的飞机相同的速度移动。
石渡说如果它是一架飞机，那么它的尺寸就会和在16公里外看到的一架B727飞机差不多。然而，当它距离很近的时候，它有11公里远的B727的大小。
我一直在看，想知道这是什么......那个物体喷出烟状的羽状物，像火车头！
喷出滚滚浓“烟”
机组人员通过驾驶舱L-2窗口观察这个神秘物体，突然，他们看到它开始移动，从它的尾部喷出烟状的羽状物！“烟”的长度大约是雪茄本身长度的两到三倍，颜色和雪茄一样——灰色。
三个机组成员目瞪口呆地看着这一幕。这个像蒸汽机车一样喷出滚滚浓烟的飞行物究竟是什么呢？他们简直不敢相信自己的眼睛。这几乎是幻觉般的景象，就像在梦中一样，尽管他们很清楚这绝不是科幻电影中的场景。但这是真实的。
飞行工程师林茂解开安全带，靠近飞机舷窗努力仔细观察。他说，这些烟状的羽状物保持了它们的形状，紧跟在飞船后面。当这些物质喷出时，这个物体似乎被它们推动前进，就像喷气动力一样。
副驾驶板津正男说：“我打开了雷达，但没有任何反应的迹象。我试图通过调整角度来寻找它，但雷达没有发现它。不管怎样，我肯定那不是飞机。也许那东西离雷达太近了，雷达无法返回。”
消失的雪茄
当机组三人继续观察那个物体时，它开始朝10点钟方向移动。当飞行到岩国市上空时，它看起来像一朵层云。最后，这个奇怪的物体从他们的视线中消失在九州南部的兔大丸海岸的天空中。
飞行工程师林茂说那个物体以极快的速度飞走了，考虑到它的初始速度大约是0.8马赫——与B727的巡航速度相同，那么人们可以估计它以大约1.6马赫，约1958.4公里/小时的速度飞行。他说他们的仪器在整个过程中工作正常。
“当我第一次看到它时，我当然是在猜测。考虑到距离等因素，我认为它可能是一架日本航空DC-8，但我当然认为它的实际尺寸肯定要大得多。只是猜测。”据机长石渡回忆，他对这东西的巨大体积感到惊讶。
当我看到这个物体突然喷出像蒸汽机车一样的烟雾时，我真的惊呆了。我目睹了一些真正令人震惊的事情，但我不能透露这个故事，因为我是一名飞行员。今天，当我回想起这件事时，我多么希望我当时能发表声明，让我们的乘客尽量拍下照片。我们本可以拍到照片的！当时天空仍然很亮。除非你亲眼看到这类事情，否则你是不会相信的。当然，没有人把我的故事当真。我最近从现在的日本航空自卫队飞行员那里听到了同样的事情，他也遇到了令人震惊的UFO。我们可以肯定地说，这是一种痛苦的情况，一个人遇到了令人震惊的事件，然后发现没有人会相信他。我真希望我当时就能说出来。
“雪茄痕迹”案件
这是日本UFO史上第一起“雪茄痕迹”案件。这条经过冈山、横跨濑户岛海的东西航线被飞行员戏称为“飞碟银座”、“不明飞行物的牛津街”，因为许多军事和民用飞行员都在这条路线上看到过UFO。
大的“雪茄”形状的”UFO“航母”或“母船”在世界各地都被看到过，实际上，在1986年到1997年的美国UFO浪潮中，没有一个人报告说看到了任何圆盘或“飞碟”形状的飞行器，所有看到的物体都被描述为巨大的“飞艇”或“雪茄”。至于什么“三角形”，那是很久以后的事了。
在其他地方也曾经发生过“雪茄”喷射物质的案例。1961年夏天，在苏联沃罗涅日市 (北纬51度40度，东经38度05度) 上空，一根至少有800米长的巨大雪茄，在光天化日之下下降到只有2000米的高度，并一动不动地停在那里。成千上万的人看到了它，引起了巨大的恐慌。
突然，雪茄“开始变得透明”，完全消失了。不久之后，一些战斗机到达该区域并在周围飞行，显然是在寻找它。然而在飞行员寻找不到目标，飞离该区域几秒钟后，那个巨大的物体又回到了城市上空的“同一个地方”。接着，一股巨大的火焰从船尾喷了出来。这支巨大的“雪茄”开始移动，陡然上升，然后以极快的速度消失了。
在日本的案例中，雪茄是在一个正常的水平线路上飞行的，它喷出的“烟”似乎是在推动它前进。而在俄罗斯的案例中，巨大的飞行物显然需要更猛烈的推进力，因为飞船要直接向上飞，全速前进，因此出现了“爆炸的火焰”。
关于雪茄型UFO的案例还有很多，我将在明天再介绍一个发生在大西洋上空的目击案例。