马博士
大家好~我是马博士。
当车辆发动机发生启动困难时，多数车主首先会怀疑是蓄电池的问题。当蓄电池因为老化而无法存储足够的电量时，也就无法带动发动机运转，这只是最常见的原因之一。今天，马博士就讲讲还有哪些因素可能会造成发动机启动困难、甚至是无法启动。
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发动机积炭
当进气道、进气门、活塞顶等部位有严重的积碳时，冷起动时喷入发动机的汽油就会被积碳吸收掉一部分，从而使混合气的浓度失调，进而造成起动困难的问题。此外，如果喷油嘴位置出现积碳，则会影响汽油的雾化，也容易造成发动机起动不良、运转无力。
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燃油系统故障
发动机的正常运转离不开燃油，如果燃油供给系统无法提供所需的足量燃油，自然也就无法保证发动机顺利启动。常见的燃油兄故障点包括：燃油泵因长期磨损而出现工作效率下降、燃油泵内部泄漏导致无法保持压力、燃油品质不佳导致油路堵塞、更换燃油滤清器时型号匹配错误等。
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传感器故障
只有准确获知发动机进气量、进气压力、曲轴转角位置等关键数据，再结合进气温度、冷却液温度等数据进行修正，控制系统才能计算出与之匹配的喷油量及点火正时等控制信号。如果传感器无法有效获取这些数据，或者数据传输过程中因为线路老化等问题而出现了偏差，那么系统对于发动机的控制也将出现问题，外在表现就是发动机启动困难、抖动等。
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电控系统“漏电”
在车辆锁止之后，全车的电控系统除防盗等个别功能外，均应处于断电状态。如果车辆电控系统因为种种原因而未能进入“休眠”状态，就会持续消耗蓄电池电量，最终导致蓄过度放电而无法启动。
马博士
以上仅是针对车辆启动困难故障的一些常见原因分析，同一种故障现象背后的原因却有很多种。当您在用车过程中发生车辆启动困难甚至无法启动时，应尽快联系长安马自达授权经销商进行全面检修。