11月18日，美国太空探索技术公司即SpaceX公司再次尝试推进太空探索的前沿，通过其重型火箭“星舰”进行二次试飞。然而，这次试飞并非一帆风顺，而是伴随着一系列意外，最终以自毁告终。
试飞初期，人们对“星舰”第二次试飞的期望较高，希望它能够更进一步，超越今年4月的试飞完成任务并成功如归。然而，事与愿违，几分钟后，与“星舰”失联的消息传来，SpaceX公司只能启动自毁系统，结束这次试飞。
值得关注的是“星舰”在近地轨道投射质量方面的翻番。相较于历史上最强大的火箭，如土星五号，其提升了巨大的飞行能力，从100吨+的级别飙升至250吨。这意味着未来我们能够将更大质量的有效载荷送入太空，为更复杂、更大规模的太空任务提供了可能。
虽然星舰已化作一缕青烟，以爆炸失败告终，但此次二次试飞仍然存在一些亮点。
试飞中进行的热分离验证是一个值得关注的亮点。热分离是指二级发动机在先点火后才与一级火箭分离，这一设计是为了更好地应对太空探索中的复杂环境。虽然试飞最终失败，但初步的验证结果表明，热分离系统在实际操作中的可行性和有效性得到了初步证实。
试飞过程中所有发动机均能够全程保持工作，尽管状态可能并不完美。这一点是非常关键的，因为在之前的预期中，由于发动机数目过多，一些发动机失效很可能偶现。然而，这次试飞的结果出乎意料地好，表明了“星舰”在发动机性能方面的可靠性和稳定性。
试飞过程中成功越过大气层边界，真正进入了太空。在二级信号中断前，飞行高度已经达到约150公里，飞行速度超过每小时2.4万公里。据初步估算，其离入轨只差不到15%。考虑到本次试验并未要求入轨，这一结果表明下次飞行或许有望达到甚至超越预期轨道。