论点一:认可和激励的背后
湖北省作为长江中游地区的经济中心和交通枢纽，其经济社会发展离不开中央的支持与关注。此次选定湖北4个城市为大城市，既是对湖北发展成就的肯定和褒奖，也将进一步激发湖北各地的发展活力。
武汉没意外成为特大城市
武汉作为省会城市，其经济总量和城市规模均居全省第一，被中央选为特大城市可以说毫不意外。2022年上半年，武汉GDP达1.08万亿元，常住人口1001万人。武汉拥有长江第一大港武汉港、全国最大的内河港武汉保税港区，是中部地区的综合交通枢纽和对外开放门户。武汉也是中部地区的科教中心，拥有武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学等高校。未来武汉仍将在科创、交通物流、金融服务等方面持续领跑全省乃至中部。
襄阳成为副省级城市
襄阳作为湖北省第二大城市，也是中部地区重要的工业城市，被选为副省级城市实至名归。襄阳常住人口为549万人。襄阳拥有东风汽车、襄阳轴承等重要工业企业，是全国汽车产业基地之一;同时也是一个历史文化名城，拥有樊城古城、古琴台等人文景观。获得副省级城市地位将有利于襄阳进一步提升在全省的影响力和带动作用。
其他城市也将受鼓舞
除武汉、襄阳外，鄂州、孝感、黄冈、咸宁等城市也纷纷跻身大城市行列。这些城市将借势提升自身的经济实力、城市形象和对外影响力。即便未能入选的黄石等城市，也可从中汲取动力，调整发展策略，争取尽快实现跨越。
论点二:经济社会发展与区域协调
中央选定湖北城市规模，既考虑了各城市当前的经济实力，也兼顾了推动湖北省域内统筹发展、促进区域协调的需要。
经济实力是选定的基础
入选大城市的标准，按照中央规定主要是看城区常住人口数量。所以，经济较发达、人口规模较大的城市更有可能成为大城市。像武汉、襄阳等城市，其经济总量和城市人口规模在全省均位居前列，成为大城市符合其当前发展实际。
区域协调也是一个考量因素
在省域范围内，中央也会考虑不同地区的均衡发展需要。比如咸宁作为津巴经济区的重要节点，黄冈作为鄂东南地区的中心城市，都被选为大城市，有利于带动相应地区的发展。相较之下，经济发展相对滞后的黄石等城市，虽然当前实力不足，但未来也可通过区域协作加快发展。
提升整体实力依然是根本
尽管兼顾区域均衡发展，但提升湖北整体的经济实力和影响力还是根本。只有持续增强自身实力，湖北才能在全国范围内获得更高的地位。未来湖北还需在高新技术、交通基础、城镇化、公共服务等方面下功夫，使各城市在共同发展中争先进位。
论点三:加强在长江经济带中的地位
中央选定湖北城市规模，也与国家推动长江经济带发展大局密切相关。充分利用好这一机遇，将有利于湖北省在长江经济带中进一步提升影响力。
立足长江中游战略位置
湖北省属于长江中游地区，地处长江上中下游的连接点，拥有黄金水路位置。承东启西的区位优势，使湖北在长江经济带大开发中具有重要作用。
提升沿江城市影响力
此次武汉等多座滨江城市跻身大城市行列，将助力湖北更好利用长江资源，发展航运业、临港产业，提升作为内河航运和物流中心的地位。
引领周边省市共同发展
依托长江经济带，湖北还需带动周边省市共同发展。比如，与江西、湖南等省加强在交通、旅游等领域的联动，形成合力。只有湖北取得进步，才能带动整个长江中游地区一同发展。
中央选定湖北城市规模，既是对湖北发展的肯定，也将激发湖北未来的奋斗动力。湖北要充分利用这一机遇，持续推动经济社会发展，促进区域协调，在长江经济带中发挥更重要的作用。相信在中央和全国人民的支持下，湖北明天一定会更好!