朋友们好，我是大壮，一名18年工龄的老体制人，日常分享所见所闻，感谢捧场！
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“10个月了,辽宁舰怎么还不下水出坞?”
这是不少军迷朋友最近最关心的问题。的确,辽宁舰此次大修时间不短。
那么问题来了,辽宁舰这次为何要返厂大修?
又有哪些重大升级措施?我们何时能再次看到辽宁舰挂锚出海的身影?
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要回答上述问题,我们先来看看不同级别的保养对应不同的维修时间。
以美国的做法为例,航母保养分基层级、中继级和基地级三大类。前两类可在航行或港口状态下完成,基地级则必须进入专业船坞。美国新建的福特级核动力航母寿命可达50年,期间需要逐步进行小、中、大三类定期保养,周期分别约为3年、5年和10年。
而我国海军对辽宁舰也有类似要求,此次正值其首次大修,预计要10个月之久。相比之下,2018年的中期保养就只用了8个月时间。所以,辽宁舰大修周期并不长,也无需过度解读。
此外,部分网友发现,辽宁舰此次进入船坞时,舰体存在一定锈迹。这很正常,根据公开资料显示,2022年辽宁舰出海时间长达120天,远超往年。在海上风吹日晒,舰体铁锈在所难免。事实上,美军现役“尼米兹”级航母锈蚀情况也较为严重,甚至个别部位铁板都穿孔了。因此,从目前情况看,辽宁舰锈蚀还在可控范围。
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那这次返厂大修,辽宁舰将会有哪些重要升级措施呢?
我们有理由相信,新一代固定翼预警机、反潜机以及歼-15舰载机的武器都将成为本次升级的重点。最新弹出试验表明,歼-15将装备新型反舰弹道导弹,这将大幅延伸辽宁舰的制空和对海打击能力。与此同时,继001A型首次安装老化中情局的降噪技术后,辽宁舰在这方面或将跟进,以大幅减小动力系统噪音,增强生存性。
可以预见,改装完成后的辽宁舰不仅在装备上更加先进强大,就连舰体涂料都将采用最新技术,既增加美观度,也改善抗锈效果。这将让我们的第一艘国产航母焕发新生,为未来10年的远洋作战保驾护航。
总而言之,这次大修可以说是辽宁舰的蜕变期,它或将迎来装备与能力的全面升级,为我军航母战队增加更为坚实的一员。
相信不久的将来,我们一定会看到改装一新的辽宁舰,扬帆再次起航的潇洒背影。届时,中国海军的蓝色梦想也将更上一层楼。期待那一刻早日到来!
本期内容就讲到这，我是大壮，咱们下期见！
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