在世界历史上，中华文明长期以来处于领先地位，只是进入近代史后，由于清朝闭关锁国等原因，导致中国发展开始落后于世界，百年耻辱历史由此开始，中华文明一度面临灭绝危机。
好在经历过各种战争后，新中国在战火中崛起建立，中华文明得以延续下来。现在新中国将复兴伟大中华文明作为自己的目标，这期间自然会遭遇无数阻扰和困难。
美国是世界第一大国，这意味着在实现中华民族复兴的道路上，美国将会成为我们最强大的对手。当然，这个世界合作发展才是主旋律，虽说是竞争关系，但是美国跟中国之间也存在着合作交流。
最直接的体现，便是每年我们都有大量的留学生前往美国求学。在这些留学生中，存在着很多厉害人物，郑一鸣便是其中之一，他也正是我们今天的主人公。
郑一鸣做过最出名的事情，便是成为唯一一个开过美国航母的中国人，甚至美国人还将他的名字印在自家的飞机上。这就非常奇怪，航母作为美国军事力量最直接的体现，怎么会任由一个中国人驾驶呢？难道就不怕泄密吗？郑一鸣又有什么能耐能够开航母？
郑一鸣参军入伍
1982年，郑一鸣出生在中国甘肃兰州。作为一个普通家庭的孩子，虽然郑一鸣也曾为学校繁重的作业感到烦恼，但是有着一群热情活泼的朋友陪伴，郑一鸣的年少生活也算无忧无虑。
郑一鸣
而这一切，都在郑一鸣15岁那年戛然而止。一个普通的下午，郑一鸣的母亲让他做好准备，过几个月后，母亲将会带着他移民美国。起初得知这个消息，让郑一鸣精神有些恍惚，他不清楚美国是怎样的一个国家，也没有做好任何准备。
随着时间一天天流逝，同自己的好友道别后，郑一鸣便踏上了前往美国的飞机。经过一路的舟车劳顿，郑一鸣来到这个所谓的世界第一强国，他很快便发现，这个国家的生活远没有自己想象中那般美好。
由于语言不通的原因，郑一鸣除了自己的母亲外，几乎没有任何可以交流的人，这对于一个处于青春期的孩子来说，未免太过于孤独。
除此以外，由于语言不通加上教育体制的不同，导致原本在中国学习成绩优秀的郑一鸣，在美国学校里成为一名差等生，这让他非常难受。更让他难受的是，班级上的同学也不愿意跟这个黄皮肤黑眼睛，而且身体瘦弱的中国学生玩耍。
相反，他们经常欺负郑一鸣，各种语言暴力都是家常便饭，严重的时候还有肢体暴力。在美国读书这段时间，对于郑一鸣来说是段痛苦的回忆。
在美国的生活越是辛苦，郑一鸣便越是怀念自己在中国的生活。每当夜深人静时，郑一鸣总是会独自一人回忆起以前生活的时光，在回忆里面，自己的生活幸福快乐，朋友们友善和睦。
然而人不能一直沉浸在回忆中，随着时间的流逝，郑一鸣开始面临着一个人生难题：自己已经快要高中毕业，按照自己的成绩，想要上名牌大学无疑痴心妄想，上杂牌大学自己也不愿意，怎么办？
正当郑一鸣感到为难时，朋友查理过来找他：跟我去参军。此时朋友查理已经跟海军签署协议，只要高中毕业，就直接加入海军。好友的劝说，让郑一鸣萌生了加入军队的想法。
后面接受记者采访，被问及参军动机时，郑一鸣回答说：我从小便有个愿望，就是希望能够到世界各地看一下，成为海军的一员能够帮助我完成这个想法。最重要的是，一旦我参军回来，政府就会出钱供我读书，这样我就不用花父母的钱了。
郑一鸣想要参军锻炼自己，这是好事。但是根据美国的规定，在加入军队前，需要先进行一场测试，测试的成绩将会决定你被分配到哪个军营，成绩越高，被分配到的军营跟职位越好。
参加海军（左为郑一鸣，右为母亲）
而在这场考试中，郑一鸣的成绩非常糟糕，仅有48分，连及格线都达不到。因此，后面在进行人员分配的时候，郑一鸣被调动到加州穆古海军基地，主要负责做一些杂活累活。
虽然只是处理些不重要的杂物，但是郑一鸣非常认真，努力将事情做好，这也让领导非常赏识他，让他前往航母上干活。
唯一一个驾驶过美国航母的中国人
2004年春，郑一鸣踏上了“卡尔·文森”号航母的甲板。虽然以前多次在电视报纸上看过航母的身影，但是第一次在现实中见到时，郑一鸣还是非常的震惊，他实在没有想到，航母单单是甲板，就相当于3个足球场大小。
卡尔•文森号航母
在“卡尔·文森”号航母上，郑一鸣的职位是一名飞机维护长，主要负责打手势、接发飞机，闲时还要检查、维修飞机。
谈起在航母上的工作时期，郑一鸣说道：我就像是电影《阿甘正传》里面的主角一样，只懂得埋头苦干，不会跟人交流，也不懂得偷奸耍滑。
郑一鸣的勤劳踏实，让他在一众飞机维护长中脱颖而出，不仅获奖无数，甚至连名字都被刻印在航母的飞机上，以作为对他能力的肯定，这也让郑一鸣成为名人。
在众多奖项中，最让郑一鸣感到自豪的，莫过于“年度最佳水兵”。在航母上，这个奖项是最高荣誉，由舰长亲自颁奖，获得这个奖项的人，可以亲手驾驶一次航母。
根据郑一鸣自己所说：一艘航母上，通常都有五千多人，每一个月会挑选出两个人，让他们驾驶航母，一年只有12个人被挑中，这不仅仅是荣誉，更是对能力的一种肯定。
来到航母指挥室，里面精美的装修让郑一鸣赞不绝口，最让他感到惊讶的，莫过于航母的方向盘，他没有想过航母的方向盘竟然比汽车的方向盘还小，他无法理解如此小的方向盘，是如何驱动这庞大的航母的。
郑一鸣来到方向盘前，将双手放在方向盘上，耳边传来驾驶员的指导声。郑一鸣一边看着大屏幕上的海图，一边操纵着方向盘，就这样开了十五分钟。
郑一鸣在驾驶航母时，仅有美国绿卡，还没有加入美国国籍。换句话来说，郑一鸣是唯一一个，亲手驾驶过美国航母的中国人。
舰上A3W核反应堆控制室
问及驾驶航母的感受时，郑一鸣回忆说：当时我有点被吓傻，驾驶员叫我做什么我就做什么，像个木偶一样。只是后面回想起来的时候，当时所有的细节却都记得非常清楚。
能够亲手驾驶航母，对于郑一鸣来说是一种荣耀，但是荣耀结束后，郑一鸣又要回归到无聊的生活中。除了飞机维护长的职责，郑一鸣还有个任务，就是负责对“卡尔·文森”号航母进行保养。
有段时间，“卡尔·文森”号航母被派遣到波斯湾执行任务，这里经常会刮起沙尘暴，每次沙尘暴结束后，航母的甲板上总是会铺上一层黄沙。身为维护长，郑一鸣必须要保持甲板上的清洁，避免飞机起飞或者是降落时出现意外。
所以每次沙尘暴结束后，郑一鸣总会拿着抹布拖把，耐心地将甲板清理干净，任何隐秘的角落他都不会放过。
在航母上的生活
航母上的生活远没有我们想象中那般精彩，相反的是，航母上的生活十分枯燥且单调。特别是刚到航母上的几个月时间，强烈的不适感甚至可以让人抑郁，有着干不完的活，吃饭、睡觉、洗澡都成问题。
郑一鸣自传
郑一鸣在航母上睡觉的地方比较特殊，正好在甲板下面，炸弹舱上面，可以说是将飞机当做是“被子”，将炸弹当做是“床单”。每天晚上睡觉的时候，飞机降落的声音总是在郑一鸣头上响起。
刚到航母的前三个月，其实郑一鸣也觉得难以忍受，甚至一度产生轻生的念头，好在后面郑一鸣找到解压的方式。郑一鸣在完成自己的任务后，会翻看录像带、阅读书籍或者打打游戏，在不知不觉中，时间悄悄流逝过去。
郑一鸣能够找到解闷的办法，这自然是好事，但是对于其他人来说，他们无法做到像郑一鸣这样缓解自己的情绪。长期无法宣泄的情绪，让这些人走上跳海自杀的极端道路，这种事情，郑一鸣恰好就遇过一次。
当时是半夜三四点钟，郑一鸣在睡梦中突然被广播吵醒：有人跳海，所有人立即起床。随着广播声结束，航母上所有人立刻动员起来，来到甲板上列队报道，检查到底有谁不见了，航母上五千多号人都必须要在十五分钟内集合完毕，飞机则是在五分钟内出动救人。
航母上有人跳海自杀，这对于郑一鸣来说影响不大。但是为避免这种情况持续发生，航母规定不管是谁，不管是什么时候，都需要穿戴救生衣。这种救生衣只要一碰水就会自动充气，上面还装备着一盏灯，遇水时会自动亮起，方便救援人员寻找。
卡尔•文森号航母甲板
根据郑一鸣的回忆：航母上有的人会恶作剧，将灯从救生衣上拆卸下来，随后装进垃圾袋扔进海里，夜晚负责站岗的人无法分辨出是否有人落水，只能一次次叫所有人起床检查，要是有一个星期没有听见起床检查的声音，郑一鸣自己都觉得奇怪。
在美国海军中，有着四大传统，分别是“烟、酒、赌、嫖”，这些郑一鸣一样都不沾，所以他也被队友们称之为“军中圣人”。当然，这并不意味着郑一鸣没有喜好，每次航母靠岸休息时，郑一鸣会上岸四处走走，见识下当地的民风。
在迪拜，郑一鸣遇见阿富汗人，他们从自己的国家逃难来到迪拜，做起司机、清洁工、保姆等当地人不愿做的工作。虽然这些人吃苦耐劳，但是得到的工资却非常少，郑一鸣说自己曾经就遇见一位司机，穷得连一双鞋子都买不起，只能光着脚丫子开车。
除了喜欢上岸观赏风景外，郑一鸣还有个爱好，那就是“吃”。每次逛街时，郑一鸣会背着自己巨大的，军队发放的大背包，来到当地超市购买各种各样的零食，每次都会将自己的背包塞满。
由于零食巨多，郑一鸣也因此成为航母上的“零食供应商”。凭借着这些零食，郑一鸣慢慢地跟队友的关系友好起来，甚至有时连上司都会跑去跟郑一鸣要零食。
2011年7月，由于服役期结束，郑一鸣离开美国海军，来到社区学校学习汽车维修。郑一鸣打算在汽修学校毕业后，自己就跑到外面开家修车店，只要自己的手艺过关，完全不用担心温饱问题。
虽然已经从海军离开，但是郑一鸣依然是一名后备役军人，每年都要来到海军基地训练两个星期的时间，要是有战争，军队召唤的时候，郑一鸣也将从后备役转换成现备役，服从军队指令前往战场。当然，郑一鸣并不希望有这么一天。
“您在航母上上生活八年的时间，带给你本人最大的改变是什么”？面对记者的提问，郑一鸣坦言说出自己的想法：“带给我最大的改变，是让我获得了独立跟自信”。
顿了一会儿，郑一鸣继续说道：“我的父母赚到的钱，其实可以养我一辈子时间，但是我不想做啃老族，可我也不聪明，只能跑去军队当兵。网络上很多人说我驾驶过航母，是一个成功的人，其实我是不认同的，我只是一个普通人而已。但是我相信，不管做任何事情，只要自己愿意努力，将事情做到最好，那么你便是成功的”。
从郑一鸣的言论中，我们可以发现他其实就是一个普通平凡的人。他可能没有出彩的地方，但是在航母上服役的时候，他努力将自己的事情做到最好，这正是他成功的地方。
尽管在航母上，郑一鸣的职位并不高，但是他始终坚守在岗位上，认真对待自己的任务。可能正是因为这种执着，他才有机会将名字刻在飞机上，成为唯一一个驾驶航母的中国人，这种执着认真的精神，值得我们每一个人学习。
其实大部分人跟郑一鸣一样，虽然自己在社会中的地位不高，但是始终坚守在自己的岗位上，正是因为有着这样的一群人，我们的社会才能运转起来。不管是什么时候，社会上每一份工作都是值得我们尊重的。
飞机上郑一鸣名字所印的位置，还附带其出生地
网络上有的言论说，郑一鸣身为中国人，结果跑到美国军队服役，这不值得我们学习。可能在部分人的观点中，这样的想法是正确的，但是我们要明白，人各有志，我们无法改变他人做决定。
况且，郑一鸣在航母上凭借自己的努力获得奖项，改变美国人对中国人的看法，这点是毋庸置疑的。郑一鸣让美国人明白，中国人并非“东亚病夫”，美国能够做到的事情，中国也可以做到，甚至可以做得更好。