恒大惊天大雷爆出之后，大家都知道许家印这个中国前首富，真的无法咸鱼翻身了。
近日的两个公告显示，其最后一张底牌失效，6920亿债主彻夜难眠，这让许家印的处境愈发危险了。
1. 中国前首富危险了？
从1992南下广东白手起家，到2017年超越马化腾和马云，以2900亿元的身家成为中国首富，许家印足足用了25年的时间。
然而，从2017年的巅峰到2021年的跌落，许家印仅仅只用了四年时间。
2021年恒大爆出2万亿的债务“黑洞”，将杠杆用到极致的许家印，知道自己这一次真的玩完了。
左膀右臂被带走调查、去年12月跳楼传闻等消息满天飞，许家印的处境越来越危险。
2. 最后一张底牌失效？
近日恒大的两个公告，更是彻底扒掉了恒大身上的遮羞布，许家印的未来愈加黯淡。
第一个公告是恒大汽车发布的，截至3月23日，恒大新能源汽车交付900余辆。
这意味着，好不容易量产的首款车恒驰5，自从去年9月份量产以来，在超过半年的时间里，累计交付量尚不足千辆。
这说明，恒大官方此前所说的“恒驰5车型市场大卖已成定局”，根本就是彻头彻尾的谎言。
更为严重的是，恒大汽车目前遭遇“流动性危机”，换而言之就是没钱了，非常缺钱。
恒大汽车承认，如果无法获得新的资金，“恒大新能源汽车将面临停产风险”。也就是说，借不到新的钱，恒大汽车就活不下去了。
此外，一年来，恒大汽车员工减少了约1000人，目前只剩2795人。种种迹象表明，恒大汽车危在旦夕，徘徊在破产倒闭边缘。
新能源汽车被许家印视为最后一张底牌，目前看来这张底牌已经失效了。
3. 6920亿债主彻夜无眠？
另外一个公告是恒大集团发布，关于债务重组的内幕消息。
公告显示，截止至2021年底，恒大集团总负债高达1.898万亿，而总资产则只有1.699万亿元。负债比资产多了1990亿元，恒大绝非流动性危机，而是深陷资不抵债的泥潭。
旧债还不上，恒大说自己还想再借2500-3000亿元，这样从2026年开始就可以每年回血约1100-1500亿元。
房地产行业下行，汽车业务又看不到希望，有人还会相信恒大吗？许家印又在画大饼了。
数据显示，截止到2022年12月31日，仅在境内，恒大有息负债逾期金额达2084亿元人民币，境内商业承兑汇票逾期金额达3263亿元，境内或有债务逾期金额达到约人民币1573亿元。
三者合计，恒大境内逾期债务高达6920亿元。近7000亿到期应该还的钱，恒大还不上，一直欠着。
按照总负债1.898万亿计算，恒大仅在境内逾期债务占比就超过36%。6920亿债主背后，有无数个家庭彻夜无眠。
境内的钱，许家印和恒大还不上，很多债权人都已经采取法律行动。
而对于境外，恒大则与债权人小组签署了重组方案：
“以旧换新”，债权人的债务更换为恒大新发行的票据，期限长达5-12年；“债转股”，将债务转化成恒大物业、恒大新能源汽车或中国恒大上市股票。
方案虽不算“厚道”，但境外债权人好歹算是有了希望和盼头。境内6920亿债权人呢？何时能够拿回自己的钱，而不再彻夜难眠？