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害怕被东风导弹突袭,全台7座空军基地大动作,美军B52跑来援助,难不成,想亲眼看看解放军的底牌到底有多大?
解放军东风导弹对美军和台岛都形成不小震撼,如今,台岛担忧其导弹对机场跑道进行摧毁,因而下令7个空军基地集体扩建,将机场跑道的宽度扩建至60米。那么,增加跑道宽度有用吗?扩建背后是否也存在掩盖美军B52降落的可能?
(图解:台岛7个空军基地同时扩建跑道,目的之一极可能是为了迎接美军B-52)
01
抵御解放军远火,B52要来支援?
据岛内媒体披露,扩建7座空军基地,是台湾军方与美国进行商议后同时做出的决定。届时,原先宽度为45-50米的机场跑道,将向两侧扩建7.5-15米,也就是最终宽度在60米左右。
之所以这么做,媒体猜测一来是为了加大解放军东风导弹摧毁跑道的难度,二来则是为之后迎接美军B-52战略轰炸机做准备。
报道称,东风导弹远程奔袭能力不容置疑,最多2枚就能确保摧毁跑道,而那时候,台军想要修复至重新具备飞机起降能力,至少耗费4个小时。扩建之后,跑道宽度增加,即便遇袭飞机也能从另半边起飞,从而避免基地彻底瘫痪,同时,跑道修复时间也能缩短至2.5个小时。
这种思路,也完美体现在美军基地中。
比如关岛安德森空军基地,其跑道宽度就达到61米,可供B-52、B-2、B-1B等战略轰炸机和其他各型飞机起降。
当然,对于此次空军基地机场扩建,背后有无可能是为迎接B52降落而做准备?台“空军前副司令”张延廷表示,具体还要看美军怎么想。
但不可否认,台岛清泉岗空军基地曾在建造期间得到了美军指导,从而具备B52战略轰炸机起降能力。这从侧面反映出,未来美军轰炸机极可能战时直接降落台军机场并快速增援。
(图解:AKF98A大型防区外机载布洒器)
02
打跑道,根本用不到东风导弹
然而,台军畅想的未来一片美好,实际情况却截然相反。
军事专家直接泼下冷水,其称,靠增加跑道宽度来抵御东风导弹打击的想法过于天真,不客气的说简直是“落后思维”。
要知道,机场跑道不仅是现代交通枢纽的一大组成部分,战时还将是维持空中作战能力和物资补给的基础,所以对于包括中国在内的所有国家而言,都至关重要。
也就是说,解放军手中掌握的摧毁跑道方法,不只是东风导弹一个。
比如我们已经装备的钻地反机场跑道弹药,一经命中,便可以直接钻入跑道硬化路面下面,而后再引爆。
按照报道中台军的说法,其扩建跑道之后,即便导弹袭击产生2米深、半径20米的弹坑,也不会影响飞机正常起飞。但实际上,在上述钻地反机场跑道弹药侵彻下,爆炸威力远超想象。
此外,“飞豹”战斗机也能够投放AKF98A大型布洒器,其引爆后一次性能释放出上百枚子弹药,瞬间覆盖跑道,炸出无数个大洞,根本修无可修。
况且,别说距离更近的台岛机场了,就连被美军层层防御的关岛基地,在解放军远火面前都不够看的。
(图解:TB-001“双尾蝎”大型察打一体无人机,曾绕岛一圈,被台媒称为“斩首武器”)
03
解放军底牌不简单,断了危险念头
不过,台军会想出此种方法来抵御解放军导弹打击,并不难理解。
毕竟在其看来,导弹将是用于首波打击的最佳选择,其可以快速炸毁防御系统与机场跑道,为后续夺取制空权做准备。尤其是东风导弹,在台军眼里,其已经是公认的致命性武器。
所以,报道才会在最后表明,台军上述做法,一旦B-52敢降落,就无异于千里送人头,亲眼看看解放军的底牌到底有多大!
的确,导弹充当先头部队是很重要的一种打击方式,而除此之外,两栖登陆舰抢滩登陆、“斩首行动”、航母远程力量投送、战机满载导弹高空突袭、无人机蜂群攻击、多管火箭炮远程火力打击等,同样是有效手段。
俄乌冲突爆发后,交战双方对无人机的高效运用,也让解放军意识到这一装备重要性。因此,在过去一年里,察打一体无人机对台海区域巡航次数不断增加,短短24小时内,就能达到38架次。
以TB-001“双尾蝎”大型察打一体无人机为例,其曾绕岛飞行一圈,对台岛东南重点地区进行监视与侦察,而后在西太平洋上空折返。
从性能上说,“双尾蝎”给台军带来的威慑丝毫不亚于东风,荷载高达1000公斤,可投放多枚精确制导炸弹与空地导弹,航程6000公里。
(图解:33架次解放军军机前往台海周边执行战备警巡任务)
04
国防部“3个永远”,态度坚决
台海网报道称,近日解放军还开展海空联合战备警巡,33架次军机、6艘次军舰在台海周边活动。
而在此之前,美国“菲恩”号驱逐舰公然过航台湾海峡“秀肌肉”,结合此次台军基地扩建一事,不难看出,解放军的回击是强有力的、态度明确的。
正如国防部“3个永远”中所说,这些外部势力图谋永远不会得逞,几件美制武器换不来安全,解放军为捍卫国家主权和领土完整,一向敢于出手、敢打必胜。
总而言之,解放军会用实际行动说话,断了台军的危险念头。
END
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