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美军轰炸机“三巨头”出事了？中国轰-6K霸气出征后，压迫感溢出屏幕，双方对比更明显了。
中美空中力量大对比，一边是腾空而起，压迫感十足，一边是坠的坠、坏的坏，就连最新版B-21都面临“难产”。美专家坦言，美军空基威慑力难掩衰弱，瞒了那么久的谎言，终究纸包不住火。那么，美军为何会落入此番尴尬境地？接下来我们一起来了解一下吧。
（图解：一架架轰-6K滑入跑道，腾空而起）
01
轰-6K新年第一飞，外界目光聚焦美军
一声令下，一架接一架轰-6K滑入跑道，伴随着轰鸣声直插云霄。
报道称，近日东部战区空军航空兵组织跨昼夜飞行训练，“战神”轰-6K以强势之姿亮相，当着众人面上演“新年第一飞”。
事实上，在过去很长一段时间以来，很多军迷都因为没能成功引进“白天鹅”图-160而感到沮丧。
图-160可以说是轰炸机中的“王者”，重量达到全球第一，威慑力十足。苏联解体后，部分轰炸机就被归到乌克兰，我国特地派遣代表团前去沟通，希望可以买到一批图-160，只可惜，最终在美俄阻挠下流产。
当然，我们不能否认，虽然轰-6K性能比不上图-160，但购买受挫一事，让我们真正意识到，靠人不如靠己。
在此背景下，中国研发出轰-6系列轰炸机，并上榜美媒评选出来的全球前五名轰炸机榜单。发展至今，轰-6已经衍生出不少型号，比如轰-6K、轰-6N。
距离第一架轰-6服役，已经过去60多年，直到如今，第二款新型轰炸机依旧只闻其声不见其身，与美国多达3款服役、1款首飞的轰炸机相比，数量上略有差距。
但让所有人没想到的是，一则报道，让美军轰炸机“假面”彻底被撕下，同时也让各国亲眼目睹，美三大战轰到底是如何“知难而退”的？
（图解：摔在跑道上的B-1B轰炸机，从照片中可以看到，其坠地后机头疑似折断）
02
三大战轰，今年都不好过
为何要这么说？
众所周知，美军轰炸机一共有三种型号，分别为B-1B、B-52、B-2，以及一款完成首飞的B-21。其中，B-1B是美国研制的一款中型超音速战略轰炸机，可直接从美国本土起飞进行洲际飞行。
其最大特点在于可携带B-61/83核弹，爆炸当量达到广岛原子弹的200多倍。苏联解体后，便一直用来执行常规作战任务，比如伊拉克战争、科索沃战争、阿富汗战争，我们均能看到其身影。
然而，这些战绩却成为B-1B最后高光时刻。
美媒报道称，一架B-1B从南达科他州埃尔斯沃斯空军基地起飞后，突然发生事故坠落，以腹部朝下的姿态砸在机场跑道旁边。
经过调查发现，B-1B高频次的执行任务，导致其寿命大大减少，再加上油箱、弹射座椅等问题，令B-1B出动率受到限制。
美空军原先还打算用它来执行“摧毁横渡台湾海峡的解放军海军部队”，如今只能计划退役。
（图解：B-52轰炸机向来以载重量和航程为傲，但战场生存能力不如其他两款轰炸机）
B-52和B-1B比起来，亮相次数更多，可一次性携带7万磅左右的弹药。此前，美空军预计耗资486亿美元对B-52进行现代化改造，可进入2024年后，其恍然发现，B-52正面临巨大的供应链危机。
比如AN/APG-166机械扫描雷达，由于服役时间过久，这种雷达供应商早就倒闭，很难找到可替换备件。当下，美空军要想维持B-52服役，就只能拆东墙补西墙，从其他飞机上拆零件。
只是，这样一来，其他可用的作战飞机也将受到影响。
B-2是美军轰炸机“三巨头”的最后一个成员，其也被视为美军空基核打击的中坚力量，多数情况下，B-2行踪都处于保密状态。
恰恰是这样一款轰炸机，美军宣布将其提前退役。
理由很简单，一是因为维护成本过高，技术却算不上最先进，再加上零件供应出现问题、美国工业衰退，导致B-2机队威慑力大打折扣。
目前，美军正到处寻求具备“逆向仿制”能力的厂商，来保证B-21服役之前，B-2仍能使用。
（图解：“接任者”B-21极可能因为成本高昂等问题，而无法如期交付）
03
B-21服役之际，出问题了
想象很美好，实际情况却是，B-21的现状并没有比前三款轰炸机好到哪里。
资料显示，B-21是美国最新研制的轰炸机，2023年时正式宣布首飞，一时间，该消息轰动世界。不少媒体争相报道，认为该轰炸机很快就能服役，到时候有能力“改变游戏规则”。
B-21虽然体型、载弹能力、续航能力都略小于B-2，但隐身能力得到提升，由此美军声称“该轰炸机能随意进出他国领空轰炸而不被发现”。
只可惜，B-21服役时间不断被各种问题拖慢，例如制造成本、美国通货膨胀等。所以，美军担忧严重耽误的进度，最终会导致B-21无法顺利交付，更不用说替代老旧B-2了。
不得不说，美国宣传了那么多年的轰炸机威慑优势，如今正因为轰-6K一次起飞，而被戳穿谎言。
END
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