1894年9月17日下午2点左右，“致远号”管带邓世昌已率兵激战多时。
当时，北洋水师的舰队与日本舰队相比，虽然吨位上有优势，但航速和炮弹火力差距明显。
后“致远号”中弹太多，船身开始倾斜，邓世昌眼看大势已去，决意与日军舰队同归于尽。
当时在日军舰队中，有一艘叫作“吉野号”的主力巡洋舰，最是活跃。这是一艘英国产的，当时最先进的舰船。邓世昌锁定好后，要干的就是“吉野号”。
“吾辈从军卫国，早置生死于度外，如今之事，有死而已！”邓世昌一边高呼，一边命令致远号全速前进，直向吉野号奔去。
这时，吉野号也发现了致远号，一边炮火攻击，一边准备发射鱼雷。最后有一枚鱼雷正中致远号舰身，致远号当场爆炸沉没。
致远号爆炸后，邓世昌被摔落在大海里，这时有舰船赶来救援，给他扔了一个救生圈。
邓世昌眼见致远号逐渐沉没，舰船上大多兄弟都已牺牲，他自觉无颜面这场失败，于是扔掉救生圈，将自己与致远号一起沉于海底。
最终，致远号250多名官兵，仅有6人被救下，其余全体壮烈牺牲。
“甲午海战”背后真相
甲午海战，严格意义上讲，对大清是一场“遭遇战”，对日本却是蓄谋已久的“攻击战”。
1894年，朝鲜爆发东学党运动，朝鲜危及求助于大清。当时大清是朝鲜的“宗主国”，朝鲜是大清的“附属国”。当时日本趁机派兵到朝鲜，蓄意挑起战争。
1894年9月15日，北洋水师在提督丁汝昌的带领下，顺利护送了6000余官兵抵达朝鲜。然而在返回途中，却遭遇了日本联合舰队的攻击。
日本率先发起攻击，北洋水师予以还击。令人意想不到的是，北洋水师一开局就十分不利。
当时丁汝昌的指挥部设在“定远号”上，因年久失修，定远号一开战就被震断了舰桥，丁汝昌失足受伤，腿部和脚部受伤严重，一时间舰队失去联系，无法统一指挥。
更糟糕的是，日军开炮后，邓世昌所指挥的“致远号”信号装置也被摧毁，北洋舰队一时陷入了更混乱的困局。
在这种万难的境地中，邓世昌接过了丁汝昌的指挥棒，开始与日军输死搏杀。
其实，无论是海战还是陆战，最怕的就是乱了阵脚。北洋水师开局不利，其实也注定了其最终的结局。最终北洋水师几乎全军覆没，“致远号”也未能完成邓世昌的心愿。
关于“致远号”为何要执意撞击“吉野号”，2014年从丹东海域打捞出的致远号残骸上我们最终找到了答案。
原来，在致远号上绑着一枚鱼雷，当时技术下鱼雷的射程很近，由此邓世昌只有将致远号行至一定距离内才能发射鱼雷，只不过最终天不遂人愿，令人遗憾。
“甲午海战”失败的原因
虽然甲午海战是日军预谋已久的一场战役，清军在仓皇迎战中表现的不好最终失败。但究其根本，也暴露出当时北洋水师的诸多问题。
1、固步自封，不求升级
1894年“甲午海战”时，日本联合舰队的主力舰几乎都是新舰，舰龄不超过5年，而且都装有速射炮。
即便是1886年服役的高千穗和浪速号，在战前也已经完成了升级改造，装添了速射炮，几乎与新舰无异。
而北洋水师，自1888年建立之后，凭借在全世界的排名优势，开始表现的有些松懈，直到甲午海战爆发时，所有舰船舰龄近10年，且中间也没有改造升级过。
尤其是超勇、扬威号本来就是木质的包铁旧式兵船，是北洋舰队十舰中最弱的舰，舰龄已在十三年以上，速度缓慢，火力与防御能力都很差。
另外，在航速上北洋水师的舰队与日军也相差巨大。
北洋水师的“靖远号”和“致远号”航速最高，实际航速达到14-15节；而日军的“吉野号”和“秋津洲”实际航速达到了19-22.5节。
同时，北洋水师的舰船，航速之间差距过大，这就导致了在实际作战中，舰艇之间协同作战能力和快速支援能力大打折扣，在脱离战场的时候，也往往容易被敌人追上。
2、军费短缺，轻视海军
1891年，北洋舰队的定远、镇远、经远、来远、济远五舰拟共购120毫米速射炮十八门，需约五十万两白银，最终户部以经费短缺为由，并没有拨款。
1894年5月，李鸿章出海检阅北洋水师，结束之后，他上奏朝廷请求为海军增购更加先进的新舰，最终也没有得到朝廷重视，不了了之。
然而，朝廷在其它用度上的花费却一点也没有少。
如：1888年，光绪大婚花费的白银就高达500万两；还有修建颐和园，有学者估算总工程费大约需要白银3000万两。
3、朝廷党争，不能一心
当时在朝廷有两大阵营，一个是李鸿章的“主战派”，一个是翁同龢的“主和派”。李鸿章大家比较熟悉，翁同龢曾是光绪帝的老师，权势之高，当时也是一手遮天。
在针对朝鲜内战问题上，当时日本已经介入，俄国也有想法。李鸿章主张先看看俄国的动态再做出兵决定。如果俄国和日本干起来，大清就能坐收渔翁之利。
而当时翁同龢的格局和眼界就小了，他看到李鸿章不出兵，三番五次向光绪帝进言，上奏折，最后李鸿章无奈出兵朝鲜，同时遭遇了“甲午海战”。
这还没完，甲午海战失败后，翁同龢继续落井下石，诬陷李鸿章。朝廷党争不断，面对内忧外患，上下不能齐心协力，这也是酿造失败的原因之一。
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