这是我们最失望又最期待的时代。
随着时间的流逝，我们的城市正在不断变化。有的城市越变越大，有的城市却始终没有变化。大城市想变得更大，小城市也想发展壮大，于是“强省会”就应运而生了。一些大城市为了变得更强大，吞并了周边的小城市，导致许多问题。现在，强省会战略不再推行了，大城市该如何壮大自己呢？湘江科学城和武汉新城给了我们答案——曲线扩张和产业布局。
长沙：以湘江科学城实现梦想
12月22日，湘江科学城在长沙和湘潭两市交界处隆重开工了。这个科学城非常大，将有很多项目入驻，比如科研中心、大学园区、钢铁集团研究院和居住社区等。预计到2026年，这里将投入超过227亿元人民币用于建设。长沙市委书记和省长还前来参加了开工仪式。
湘江科学城的规划非常宏大，不仅包括长沙，还连接了湘潭。它跨越两座城市，面积大概有153平方公里，相当于30个鸟巢体育场那么大。长沙部分有95平方公里，湘潭部分有58平方公里。湖南省政府希望通过建设湘江科学城，把长沙打造成为世界级的科研中心城市。
根据规划，湘江科学城内将建设特色区块，比如智能制造区、科教融合区、科技成果转化区等。这些区块将沿主轴和环线布局，与周边的高新园区和大学关联，构成一个大型的科创网络。建设重点首先是科创港和科研实验室。
这个规划和武汉新城的规划非常相似。它们都试图通过新的方式来扩大城市范围，并帮助产业升级。今年初，武汉在与鄂州交界处规划建设了一个“武汉新城”，也想通过这种方式吸引鄂州。新城重点发展智能制造等战略新兴产业。
深圳通过与汕尾合作，建设了一个跨城的“深汕合作区”。现在这里的居民已经变成深圳户籍，各方面管理也都是深圳管了。这说明曲线扩张是可行的。
这样看来，在大家不再支持大城市直接吞并小城市后，曲线扩张成为许多大城市实现梦想的新办法。长沙通过湘江科学城，也希望以这种方式吸引湘潭，扩大自己的区域。
武汉：六条地铁联通周边
今年1月，武汉地铁新开通了一条线路，这是第一条延伸到外围城市的地铁。它把鄂州与武汉紧密联结到了一起。今年2月，武汉宣布未来还将新建6条地铁线联通周边城市，比如黄石、黄冈等地。虽然其中多数不是真正的地铁线，而是市域轨道，但也可以实现联通。
6月底，长沙也新通车了一条轨道交通线路，贯通长沙、株洲和湘潭三市。这条线路把三座城市紧密连接，实现了曲线扩张的目标。其实，多年前广州和佛山的地铁就已经互联互通了，未来还计划新增18条互通线路。上海的地铁也早早延伸到了江苏的昆山。
可见，在大城市不方便直接吞并小城市的情况下，利用轨道交通等方式进行曲线扩张，正成为许多城市实现增长的重要途径。
曲线扩张和产业布局是新方向吗？
通过湘江科学城和地铁延伸，长沙是在实现梦想。武汉也是如此。但我们也要思考，这种曲线扩张是否就是更好的方向呢？它能否真正促进区域协调发展呢？小城市会乐意自己的发展受制于大城市吗？这种方式扩张是否公平公正呢？它会给小城市带来更多机遇，还是更多负担？这需要我们继续观察和探讨。望大家留言讨论你的看法。