今天大年初一，出去看了一眼太阳，昨天的寒潮基本退了，娃娃都在睡觉，鞭炮没人放，安静的吓人，那就回家继续码字。
2月8日-美国陆军周四表示，在花费约20亿美元后，将放弃下一代侦察直升机"未来攻击侦察机"(FARA)的开发。
他们表示，在“对现代战场进行冷静评估”后，将增加对无人驾驶飞机的投资。陆军参谋长兰迪·乔治将军在一份声明中表示:“我们从战场上--尤其是在乌克兰--了解到，空中侦察已经发生了根本性的变化。”
要点来了：“安装在各种无人系统和太空中的传感器和武器比以往任何时候都更加普遍、影响范围更广、价格也更便宜”！
至此，世界武装直升机的发展遭遇重磅一击，美军取消了新型号，估计这种趋势还会迅速蔓延到全世界，不管中国，俄罗斯还是欧洲，未来继续开发武装直升机将变得极其困难，甚至不可能。
谁都想不到，这个大眼萌妹，居然是1985年交付的老飞机，到现在为止有39年历史，它在美国陆军中主要是侦察任务，和阿帕奇直升机配合，一个侦察一个打击，用得很顺溜，该机的特点是，价格便宜重量轻，挂载能力很弱，没有像样的火控和武器发射能力，基本就是火箭弹扫射，从图上我们能看到，这是一个皮薄的飞机，非常不经打，主要依靠直升机旋翼顶端的光电球偷偷摸摸窥探对手，然后通过数据链发送给阿帕奇直升机，让后者去干脏活苦活，我们国家对应的型号是武直-19，配合武直-10干活。
自从上世纪90年代，美国科曼奇武装侦察直升机被取消后，美国陆军就不得不继续使用老旧的OH-58D执行任务，40多年来不断修修补补凑合，也不是办法，最终不能继续拖延下去，美国陆军甚至有部队使用昂贵的AH-64阿帕奇做侦察任务，效果不佳，迫不得已2018年，美国陆军首次宣布FARA计划，主要目的是研发一款专用的侦察武装直升机替代OH-58D，由于技术的发展，美国陆军不再走OH-58D专门侦察的老路子，转而侦察和攻击并重，而且在新形势下，还加入了隐身的要求，这一点也是延续科曼奇直升机。
2020年以来，西科斯基直升机公司的“突袭者X（Raider X）”和贝尔直升机公司的“360不屈（360 Invictus）”竞争FARA计划，突袭者X是失败的突袭者改型。
突袭者X（Raider X），沿用了之前的刚性双旋翼和尾桨推进的复合模式，具备高速直升机的特色，同时也保证了双旋翼直升机的强大悬停功能，最有看点的是，该机把突袭者原版飞机的机身改成可以收放武器的弹仓，这一点很有创意，机头下方则是多管机炮，机头上也取消了乱七八糟的气流传感器，细节具有鲜明的隐身特色，而且机头安装了复杂而且小巧的光电系统，窗口很小，这也是美国隐身/光电技术的进步。
飞机可以挂着8发海尔法反坦克导弹，攻击能力很强，但是也只有阿帕奇的一半挂载能力，就这个角度而言，飞机增强了攻击能力，但是还是明显不足。
飞机机身较为宽大肥厚，机身尺寸几乎和黑鹰直升机相同，飞行员采用了双座并联的模式，这种模式下，操纵效率比较高，但是机身截面很大，阻力较大，燃油效率不佳，而且双旋翼和尾桨推进模式，结构复杂，造价昂贵，要想胜出难度比较大，毕竟谁家的钱都不是天上掉下来的。
360不屈（360 Invictus）则是走了一个比较投机取巧的路子，飞机的总体设计类似30年前的科曼奇直升机，走得是串列双座，纤细机身的路线，采用一台2000KW级别的T-901飞机，总体设计和科曼奇改进不大，机头有个光电球，下面是多管机炮。
起落架采用可收放模式，起落架舱舱门有锯齿设计，武器挂载机身侧面，但是上方加了一个非常长的短翼，短翼主要提供高速巡航的升力，这种设计更类似俄罗斯的米-24直升机的套路，值得注意的是，该机的尾桨没有采用涵道包裹，直接外露，这是追求更高的操纵枭龙，实际隐身能力比科曼奇还是下降了一些。
图上看出，该机的武器挂架也可以收入机身，降低阻力和雷达反射信号，这是一种很好的设计，未来的无人隐身直升机，可以借鉴这种思路，当然，尺寸不能造这么大，有必要的话，还是飞翼比较过瘾，从这个角度来看，起落架也是类似阿帕奇的强大减震安全设计。
该机的红外线隐身设计比较神奇，采用了机身左侧单进气道，右侧出气的设计，酷似隐身战斗机的大S通道，这也是比较好玩的路子，排气口在机身脊背，估计也是缝隙出口，F-117的套路。
二者相比，360不屈结构尺寸更小，重量更轻，雷达隐身做的一般，但是红外隐身更好一些，总体评价，胜出机会更大，但是，不管咋样在大毛大毛开战快2年，大毛二毛武装直升机如秋后的蚂蚱，疯狂的死亡，这时候，继续搞新型武直，那就是白送白给了。
美国新型武装直升机死亡，中国传说中的重型武直，对标阿帕奇的型号，应该立即下马，丝毫不要留恋，不然就是白白浪费资材，自找死路。
FARA死后，侦察任务如何执行？
目前美国陆军除了OH-58D之外，大量的侦察任务是各种型号的无人机，主要是RQ-7“影子（Shadow）”和RQ-11“渡鸦（Raven）”侦察无人机，未来美国陆军将“增加研发投资，扩大和加速美国陆军的无人机侦察能力，包括未来的战术无人机系统和空射无人机”。
就俄乌战场来看，陆军使用的小型无人机，作战半径100公里，飞行8-10小时，速度大约200-300公里每小时就够用了，重要的是价格便宜，经得起损失，飞机的尺寸和重量必须足够小，飞的也不能太高，不能容易被发现和击落，要满足这些，其实也并不难，对于美国而言，搞个带点隐身的小型侦察无人机，不是啥难题，飞机的各种先进传感器，早就成熟，不需要从头研发。
RQ-7是以色列的种，在美军有30多年的历史，目前来看，能力远远不够，未来开发更先进的型号，难度不大。
RQ-11是手抛无人机，指标一般，技术也比较老旧，替换起来难度也不大
个人的看法，假如要容易发射和使用，可以采用复合翼设计模式，垂直起飞，水平巡航，综合了固定翼飞机和直升机的特色，采用油机推进，飞个10小时也不难，长度大约2米左右，很小的飞机，携带10-20kg的传感器，也足够用了，万一被打下了，也没啥关系，再发射一个就是了。
目前绕不开的一个就是，大疆无人机类型的多轴无人机，在未来战场还有没有用，就现在看来，还是有用，这种设计，价格便宜，而且成熟，可以稳定悬停观察，噪音很小，难于发现，对于普通前线部队而言，在这种架构下，经过适当加强，就可以了，不需要更复杂的升级。
进一步加强传感器能力是多轴无人机的出路，对于中国而言，没啥难度。
目前看来，陆军需要的无人机，就作战半径而言，可以分为前线5公里，20公里，50公里，100公里等级别，这些不同级别的无人机，可以采用各种不同的气动布局来实现，比如100公里级别的，可能采用喷气发动机，快速发现目标，提供情报，后方快速打击。
这一点，也可能直接和空军通用飞翼无人机技术，但是尺寸重量不需要那么大。
去年和朋友聊天，说起无人机这个事情，总体的结论是，无人机淘汰了陆军的一切:坦克，装甲车，大炮，防空导弹系统，还有士兵，今年1月份，也门胡塞武装参战，更有意思的是，无人机也开始淘汰了传统的军舰火力，先进的防空导弹，顶不住廉价的200美元无人机的蜂群突袭，空军嘛，距离还比较远，暂时感受不深。
谁能想得到，这么low的东西，能颠覆整个战场态势（俄罗斯人评价，大疆无人机给他们带来了指数级别的战力加成，前线长期稳定高精度的前线侦察监视，带来了上帝视觉就是爽），战争的新时代来了，洗牌速度加快，抓住这个机会，很多国家能咸鱼翻身，抓不住，比过去死的更快
无人机这个东西，目前来看就是一个，性价比奇高无比，和之前陆海军三军的武器相比，几乎就是百分之一的价格，几乎0误差的攻击，不知不觉中，该技术的发展，导致了一个很吓人的改变，那就是：蝗虫战术！
大炮坦克直升机的时代马上就要过去，新时代将是无人机的天下，无人机加上现在如火如荼的AI，很有横扫天下的爽感。
PS：今天就这些，有点饿，去吃饭了。