正当国产“新能源”你方唱罢我登收割正欢之时，世界科技巨头苹果和豪华车巨头奔驰的决定取消或放弃电动车计划，以及丰田对电车发展的保留态度，引发了对新能源汽车未来发展的讨论。本文将探讨这些决定背后的原因，以及科技平权对新能源汽车发展的可能影响。
欧美所谓停售燃油车的计划之所以一直在推迟时间，根据现在的信息判断，彻底停售燃油车可能就是个口号而已，很有可能无疾而终。其实不管是苹果还是特斯拉，他们更专注于前景广阔的AI人工智能。
新能源面临挑战：尽管政策对于新能源汽车的发展给予了极大的支持，但仍然存在一些现实挑战。
首先，制造电动车的利润相对较低，而且市场竞争激烈，这导致了一些公司调整策略，将重心放在更具竞争力的领域上。
其次，电动车的普及依赖于基础设施建设和技术成熟度，如电池技术的提升和充电桩的普及，这需要时间和投入。
最后，新能源汽车发展仍受到成本、续航里程和充电时间等方面的限制，这对普及和用户接受度构成了一定挑战。
科技平权与发展：中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高称：一旦科技平权，垄断就被打破，人人可以造车。国际大公司都是要搞护城河的，把门槛抬高，让别人都进不来，因为只有技术垄断才能赚取高额利润。
他说的科技平权就是穷人可以和富人玩一样的东西，过去V12发动机的车普通人肯定玩不起，现在电车的双电机、3电机也有这种加速能力，普通人咬咬牙也可以玩，反正就是造电池没有门槛，而且使用条件受限，想成为主流太难了。同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏！