我们都知道，小卡是普大爷一手提携起来的。在一个现代国家内部，这本身就很不正常。可能很多人还不知道小卡的上位史。
小卡的父亲老卡，原本和前任车臣话事人杜达耶夫是并肩作战的战友，坚决反对俄联邦对车臣的统治地位。结果在1996年，杜达耶夫被俄联邦的轰炸机一炮给送走了，老卡震惊了。
1991年，苏联香消玉殒以后，老卡和老杜一样，都希望车臣能够和苏联15个加盟共和国一样，出来单飞。毕竟车臣无论是人种、信仰、文化习俗等方面，和俄联邦都格格不入。
想法很天真，现实很残酷。车臣并不是苏联旗下的加盟共和国，而是俄联邦旗下的自治共和国，档次完全不一样，俄联邦是不可能答应的。
为此，老杜和老卡这些前辈们，为了车臣独立，付出了不少努力，可惜胳膊拧不过大腿，一切努力都归于徒劳，再加上杜达耶夫之死，老卡内心的信仰，深受打击，他不禁开始反思：车臣是不是不该单飞？
老卡选择归顺，为儿子小卡接班打下了坚实的基础。
杜达耶夫去世后，车臣话事人的身份，并没有落在老卡身上，而是被马斯哈多夫给拿到了手里。这家伙也是狠角色，依旧坚持车臣独立之路。
然而面对战友离去，信仰崩塌，老卡的信念发生了动摇。再加上他压根不服马斯哈多夫的管理，因此两人分道扬镳。
谁也没想到，1999年，当年那个坚决支持车臣单飞的帅小伙老卡，居然归顺了俄联邦。车臣内部，一下分成了两大帮派：老卡的归顺派，以及马斯哈多夫的单飞派。
铜墙铁壁的车臣，如果能团结一致，或许还真有出来单飞的机会。但是内部堡垒被自己人攻破以后，一切都成了妄想。
普大爷对老卡的归顺非常满意，大概率是许以封侯败将，世代镇守车臣，甚至还有签字画押的可能。
老卡这也算是曲线救国了，既然自己没法成为单飞以后的车臣话事人，倒不如倒向俄联邦，成为自治共和国的话事人，而且子孙后代世代都能干这行，何乐而不为？
为此老卡开始积极为俄联邦干活，和马斯哈多夫成了死对头。不得不说，老卡有了积极性以后，行动力还是很强的。老板们需要注意了，激励员工最好的手段，除了涨工资，就是给股份，让员工觉得，公司真的是他家。
在俄联邦的帮助下，老卡在2003年5月，顺利成为了车臣话事人。可老马不认账啊，双方再起干戈，2004年5月，老卡不幸被人给做掉了！嫌疑人当然直指老马。
老马无可辩驳，随后的1年内，遭遇了俄联邦的狂轰滥炸，最终在2005年3月也被干掉了。老家伙们都走人了，接下来的车臣可就好控制多了。
小卡年满30岁，接班也没那么顺利。
2004年老卡被杀以后，28岁的小卡在普大爷面前流下了动情的眼泪，父亲没了，最大的靠山也没了，自己该何去何从？大爷，给指条明路吧！
那时候的普大爷还是很重情义的，老卡在第二次车臣战争时，果断倒向自己，让俄军在车臣战场占据了绝对优势，这份功劳是谁也无法抹杀的。普大爷也凭借第二次车臣战争的功绩，坐稳了俄联邦话事人的大位。
为此，普大爷许诺小卡：再过2年，大爷让你顺利接班，封侯拜将，只是时间问题而已。
小卡有了这份圣旨，心里的石头终于落地了。可能他家还有当年普大爷赐予老卡的亲笔诏书，许诺他家世代镇守车臣，只要普大爷不认账，那这份诏书就会公之于天下。
2005年，老马走人以后，俄联邦也控制了车臣的大局。当年车臣的正规军，如今已经群龙无首，成了一帮小卡拉米，不足为虑。
接下来就是选定话事人的时候了，这一年29岁的小卡本来已经当选了车臣的代理宰相。但是车臣有个规矩，不到30岁的人，不可以担任接班人。
或许车臣也有“嘴上没毛，办事不牢”这一传统吧，难怪他们清一色都留着大胡子。
正当小卡信心满满，即将拜将封侯之际，普大爷居然把一个叫阿尔汉诺夫的人扶上了车臣话事人的宝座。这可让小卡懵圈了：大爷，咱们不是说好了吗？
普大爷的理由也很冠冕堂皇：大侄子不急哈，你这不还没满30岁嘛，咱再等两年。
其实作为一名英明的君主，最希望看到的，就是臣子们的平衡。普大爷也不希望卡德罗夫家族在车臣一家独大，最好是有2个家族轮流做庄，那车臣才能真正安定地归顺俄联邦。
阿尔汉诺夫家族也是车臣著名的军阀，同样也是亲俄派，虽说不能和卡德罗夫家族相比，但实力也不可小觑。用他们家来制衡卡德罗夫家族，简直完美。
结果在2007年2月，阿尔汉诺夫主动辞职，小卡顺利成为了代理话事人，1个月实习期过后，小卡顺利接班，成为车臣话事人，这一年他才31岁。这事儿还得到了普大爷的默许。我们不知道两人究竟达成了怎样的协议，总之小卡的手段，的确不简单。
小卡真心给普大爷当忠心的大侄子吗？
不得不说，小卡接班以后，车臣迎来了百年难遇的安定时期。谁能想象，这个只有140万人的小地方，和俄国朝廷曾经抗争过200多年？
风雨飘摇后的车臣，似乎风轻云淡了许多。车臣人似乎第一次感受到，天边美丽的晚霞，也能洒在他们这片被血雨浸透了2个世纪的土地。
普大爷凭借稳定车臣，赢得了俄联邦内部的一片欢呼，叶利钦搞不定的事情，人家搞定了，你说这是不是能力？
但是，车臣安定归顺，俄联邦是要付出很多代价的。
第一，车臣财政独立，不需要向俄联邦纳税。与此同时，俄联邦每年还要给车臣600亿卢布的安保费。这两年卢布贬值厉害，估计小卡会多要一些。言下之意很明白：不续费，你可就不是咱们的VIP用户了哈。
第二，车臣石油资源丰富，且地理位置有优势，本是俄联邦用来赚外汇的好地方。奈何小卡将这里的资源收归己有，卖到国外都不需要向俄联邦申报，收入更不需要给俄联邦一分钱。
第三，我们都知道俄国的主要信仰是东正，可车臣的主要信仰是伊斯兰。小卡拒绝俄国信仰的渗入，极大保证了民族的独特性。举个例子，俄联邦是一夫一妻制，可小卡偏偏鼓励车臣人一夫多妻制，一个男人可以娶4个老婆，这事儿影响其实很大。
换句话说，车臣无论从军事、经济、管理等角度来说，都是单飞状态，只是名义上从属于俄联邦。小卡就相当于清初的南方三藩王，虽尾大不掉，却能保证统一的体面。
可是这也使得车臣成为了俄联邦最大的不安定因素。普大爷对小卡有知遇之恩，勉强还能镇得住这位精明的二代，可将来呢？
如果了解过车臣的历史，就能明白“卡禄山”不是白叫的。
现代很多人喜欢把小卡德罗夫，称之为“卡禄山”。无非就是预言这家伙是俄联邦的安禄山，手握重兵，称霸一方，随时有起兵搞事情的可能。
因此，不管是老杜、老卡、老马还是小卡在位，他们都有成为安禄山的可能，这事儿是不假的。手握兵权、财权、管理权，想让他不想入非非都难。
从1816年沙俄入侵车臣开始，车臣人就在跟俄军作斗争了。战争零零散散持续多饿了1859年，车臣才勉强屈服，加入了沙俄，但俄军也付出了惨痛的代价。
1870年，车臣人不服气，又起来搞事情。虽然被扑灭了，可也让沙俄深知，高加索这地方，真心难搞。
到了1917年沙俄覆灭以后，苏俄表示，各民族可以自己决定自己的命运。车臣人居然认为单飞的机会来了，因此果断选择单飞，结果就又教训了一顿，成为了俄联邦旗下的自治州，后来苏联时期，和隔壁的印古什一起，升级为俄国旗下的自治共和国。
1945年，二战结束后，斯大林认为有一部分车臣人曾经帮助过德军，因此他索性将38.7万车臣人，全都迁出了家乡，赶到了西伯利亚和哈萨克挖矿。
直到1957年，车臣人才被赫鲁晓夫给放了回来。这么折腾一番，说实话，车臣和朝廷之间的矛盾，其实就更深了。这才有了1991年以后车臣搞单飞的事情。
你看看，200多年来，车臣一直都不服主体民族的管理，长期想着要单飞。如今普大爷还给小卡如此大的自治权，无疑是埋下了祸根。
俄乌之争初期，普大爷让大量车臣军冲在了前面，可国防部给予的后勤支援与补给，却不能及时到位，导致车臣军损失惨重。这事儿被外界评价为，普大爷的削藩手段。
再加上小卡此前被爆出身体状况堪忧，有中毒迹象。种种事情都表明一点，攘外必先安内。康熙对付噶尔丹之前，必须要削藩成功，否则将会腹背受敌，这是300年前大家就明白的道理。
如果说普大厨是派遣到非洲的封疆大吏，那么卢上校就是分封在外的藩王。而小卡，至少也是个拜将封侯的主。他们3个都曾是大爷身边的大忠臣。
如今普大厨贸然离世，卢上校开始骑墙，再加上前线战场并不明朗，小卡有没有特别的想法呢？是尽弃前嫌，力挺大爷到底，还是顺势而为，为了祖先的遗志，为了车臣的未来，赌一把大的？