文/瞎聊车
小米SU7有3款车型。
标准版，性价比最高，可闭眼入。
只要21.59万，但是，入门即顶配，配置真的顶，亮点很多。
① 单电机，功率并不小；
② 5.28s零百加速；
③ 73.6kWh磷酸铁锂刀片电池（比亚迪生产），CLTC续航700公里；
④ 19寸米其林轮胎；
⑤ 400V高压快充，15分钟补能350km；
⑥ Xiaomi Pilot Pro纯视觉智驾终生免费；
⑦ 小米澎湃智能座舱。
售价21.59万，比特斯拉Model 3还便宜了3万，但是，配置却高出不少，作为一款C级车，卖这个价格，性价比很高。
小米SU7 Pro版，售价24.59万！
配置是在标准版基础上又增加了20.7kWh电池、续航可以达到830公里。
还多了激光雷达、小米智驾Max城市NOA等。
购车建议：
如果有续航焦虑，注重续航，而且想体验小米SU7高阶智能驾驶的，可以选择这款车。
小米SU7 Max版本，售价29.99万！
这款车，只要资金充足，闭眼入！
因为，配置在同级别车型中，已经是最高的了。特别是加速与续航，没有一款车能够同时达到这个水平，特有的亮点如下。
① 搭载双电机；
② 2.78s零百加速；
③ 最高时速265km/h；
④ 101kWh宁德时代麒麟三元锂电池，CLTC续航800公里；
⑤ 15分钟补能510km；
⑥ Xiaomi Pilot Max；
⑦ 小米澎湃智能座舱；
⑧ CDC减震器、布雷博卡钳等；
⑨ 25品牌扬声器。
这款顶配版，可以说性能、动力与续航全部都遥遥领先！
总之，小米SU7在同级别车型中确实很能打，因为，订单量已经告诉了我们答案！
发布会结束没多久，小米汽车官方就公布了小米SU7的订单量。
4分钟，订单量破10000台；
27分钟，订单量破50000台；
我想，雷总包括小米汽车所有高管，小米汽车所有研发人员，都可能一直坐在大屏幕前盯着订单量数字的增长，大家都会喜极而泣。
这一刻来得太不容易了！
3年时间，1000多个日日夜夜，他们每天都战战兢兢，如履薄冰。
此时此刻，大家终于可以松一口气了！
在新能源汽车圈，小米汽车，已经算是“站稳”了！
在如今，特别是新能源汽车圈越来越卷，已经进入淘汰赛阶段，小米SU7还敢贸然入场，勇气可嘉，雷总，确实非常有魄力。
我想，也只有雷总能够做到，也只有小米能够做到！
换作其他任何人，任何一个公司，现在下场造车，后果可能只有一个，那就是很快出局！
但是，蛋糕就那么大！
新能源汽车市场，本来就那么大。
小米SU7的成功，就意味着会抢占其他竞品车型的市场份额。
所以，做纯电车型的几个车企，比如，小鹏汽车、蔚来汽车、极氪汽车，多少都能够感到压力吧，不知道蔚来李斌，小鹏汽车何小鹏在发布会现场，坐在台下听着雷总的演讲是什么心情，估计会很复杂吧！
几年前，雷总作为投资人，亲自支持了他们造车！
几年后，雷总亲自下场造车，大家又站在了同一个赛道上面，而且还成为了一个强大的竞争对手。
可以肯定的是，小鹏P7的销量会受影响，因为，定价以及配置都与小米SU7在一个赛道：
蔚来ET5，肯定也会受到影响，因为，价格与小米SU7 Max版本在同一个区间，其销量本来就不高，现在可能会更低了。
而像比亚迪的纯电车型，海豹、汉EV，多少也会受到冲击。
而影响最大的两款车型，可能就是极氪001与极氪007，因为，很多有购车意向的人，可能就在极氪001与小米SU7之间摇摆不定，一直等着小米SU7上市出价格呢。
现在来看，26.90万起售的极氪001，好像并没有太大的竞争力，因为，预算29万的，可能很多人会直接选择小米SU7的顶配版本。
大家试驾完以后，可能都会做出正确的选择！
所以说，小米汽车刚上市就来了一个“开门红”，现在来看，小米汽车，才是真正掀桌子的那个车企。
小米SU7的大卖，对于小米汽车来说意义重大，因为，先站稳脚跟，才能寻求突破。
总之，祝贺小米汽车！
祝贺雷总！
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