雷军说：“我的自媒体账号，都是我自己亲自在运营，并没有交给手下的人。如果交给工作人员打理，我都不知道用户是怎么骂我的”。
看来，雷总的这个“愿望”也是终于实现了。
最近，确实被网友骂到都要关闭评论了。
因为，自从小米汽车技术发布会结束后，雷总的动态就没有断过，每天都要更新好几条。
粗略统计了一下，从12月28日小米汽车技术发布会这天开始，雷总总共发布了90多条动态，其中，有86条都是关于小米汽车的。
雷总，可真是个劳模，平均每天发布5条以上的动态，并且从内容来看，基本上都能断定是他自己亲自发的。
不过，从雷总发布的动态来看，他应该是已经关闭了评论功能，或者说，网友的评论大部分都不会显示。
比如，雷总发动态说：“梅花轮毂，好看吗？”
就有网友给他拆台，发雪铁龙天逸“同款”轮毂。
为什么会这样呢？
主要可能还是很多网友的评论不太友善，有些乃至于还有些刺耳，让人看了很不舒服。
因为，小米造车，本身争议就很大。
有人表示很看好，说这是雷军亲自带队下场造车，而且是斥资100亿，那肯定能成功。
也有人说，小米汽车，多半搞不成，造汽车可不像造手机那么容易，何况，小米本身好像就没有啥“核心”技术。
所以说，雷总，也是被迫关闭了评论，可能他自己也不想看到一些网友不友善的评论，既而影响心情吧。
不过，从雷总发布的动态来看，雷军，真是个营销天才，在所有互联网企业老总中，绝对是神一般的存在。
因为，他可以将一个很普通，不怎么起色的东西说得非常高大上，通过一些数据、对比，细节表达，让其瞬间身价倍增。
比如，他可以把小米汽车的各个部件，挨个拆开发动态，比如，后视镜。
他将其描述为：“无边框鹅卵石后视镜”，非常圆润，非常有质感，非常NICE。
但是，网友却不买账。
有网友在评论区说：“我楼下的三轮车，就有小米SU7的同款后视镜，不信你看？”。
果然，简直是一模一样啊，无边框，鹅卵石形状，都完全对上了。
还有，一个前备箱，雷总也能够发一条动态大吹特吹。
雷总还问大家，“你买纯电车会关心，是否有前备箱？这个前备箱是够大？还有，你打算用前备箱装啥？”。
然后，再列一个特斯拉Model S与保时捷Taycan的前备箱，嗯，对比这两豪车，小米汽车105L的前备箱确实够大。
但是，So what？
就因为小米汽车的前备箱更大，我放弃买特斯拉Model S？放弃买保时捷Taycan而选择买小米SU7？
很多网友也是不买账，感觉要被笑死在评论区了。
有网友直接晒出了自己雅迪电动车的前备箱，确实也挺大，好像还更加实用。
除了后视镜、前备箱，被网友“嘲讽”的还有小米SU7半隐藏式门把手，所谓的独家专利设计，也是小米SU7曝光后倍受好评的设计。雷总还嘲讽现在流行的隐藏式门把手，说，半隐藏式门把手设计，不光能够降低空气阻力，优化了空气动力学结构效率，保留了车身美感，而且还能防止冬天被冻上而打不开。
细心的网友却发现，原来，这并不是啥先进的发明，在楼下的小面包子上面早就用上了。
更有细心的网友发现，早在几年前就有汽车在用了，现在有宝马、比亚迪海豚等车型都在用。
所以说，如此来看，小米SU7的门把手，确实不是啥先进的发明，也就不值得大肆宣扬了。
从雷总被迫关闭评论来看，这届网友确实不好带了，可能也是互联网时代的原因吧，只要村里通网，大家能够接触到的信息都差不多，信息差越来越小，也就不好忽悠了。
何况，造手机与造汽车，确实差别很大。
所以，手机营销的那一套，照搬到汽车上面，可能也就不怎么好使了。
一辆车，其三电系统，底盘，安全性，可靠性，可能才是消费者最为关注的东西，他们不会去过多关注后视镜圆不圆润？车屁股够不够翘？更不会关注有没有前备箱，前备箱够不够大？我又不会用来藏人。
所以说，雷总，营销小米汽车可以，为了销量，也能够理解。但是，咱们还是得把握住重点，不要本末倒置，在一些无关紧要的东西上面大做文章，在一些核心技术上，却只字不提。
这样，可能只会适得其反，就算是关闭评论，可能也无济于事。
因为，“丑媳妇迟早都要见公婆”，小米SU7迟早是要上市面对消费者的，他们买不买账，才是小米汽车能不能成功的关键。
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