如今，随着科技的不断进步，自动挡已经成为了大多数人购买汽车时的首选，这也是汽车行业发展的必然趋势。相较于手动挡，自动挡的智能化程度显著提高，驾驶起来更加便捷，这对于新手车主来说无疑是一大福音。当然，并非所有人都对自动挡情有独钟，在驾驶乐趣方面，手动挡显然更有优势，相当于车辆在行驶时基本是由驾驶员自己操作，而不是像自动挡那样简单地换挡，久而久之会变得毫无趣味。不过，无论是自动挡还是手动挡，在驾驶过程中，了解相关注意事项并掌握正确的使用技巧是至关重要的。
其实在以前，下坡时手动挡可以通过空挡滑行以节省燃油，但如今，无论是自动挡还是手动挡都是不允许的。由于汽车电脑的控制作用，即使挂在N档，发动机也会持续运转，若长时间挂空挡或N挡进行滑行，将会导致积碳现象的发生，同时也会对刹车系统造成一定的损伤。此外，虽然汽车起步没什么难度，但如果是在坡道上起步，其实并没有想象得那么简单。因此，这期我们就聊一下，自动挡“半坡起步”时，新手给油就走，聪明人往往这样做，了解一下。
其实，对大多数车来说，爬坡并没有什么难度，尤其当坡度不怎么陡的时候，很多人都是挂D档直接冲上去就可以了。不过，如果坡道比较陡，挂D档可能无法胜任，尤其当满载还要开空调时，甚至有可能在半坡的时候就上不去了。事实上，如果爬陡坡，可以考虑使用S档，也就是运动模式，有的车还有L档，是专门用来爬坡的，非常方便。此外，如果上坡的车辆比较多，非常拥堵，上坡的时候走走停停，甚至需要在坡道上长时间停车等待。
这个时候就要注意了，如果操作不当，很可能发生溜车事故。而在坡道上长时间停车，并不是像等红灯一样，直接挂D档踩刹车就可以了，而且需要一定的技巧。停车时，首先自然是踩刹车，接下来将档位从D档切换到N档，然后拉上手刹，最后一步也是非常重要，那就是挂P档。当然，如果停车等待时间较短，比如在两分钟以内，那P档可以不用挂。但如果等待时间超过两分钟，甚至在十分钟以上，最好挂上P档，也算是“双重保险”。此外，当停车一段时间需要起步时，同样要注意一些细节。
首先也是踩刹车，然后档位切换到D档，之后再慢慢松开脚刹，同时轻踩油门。至于手刹，如果是电子手刹，大多数车都会在给油后自动松开，所以可以不用管。而如果是机械手刹，要注意的是最后再松手刹，倘若一开始就松手刹，由于档位还在P档，先松手刹再切换到D档的话，会对变速箱造成一定的负荷，经常这样甚至有可能提前报废。不过，如果你的车有上坡辅助和自动驻车功能，那坡道停车以及半坡起步就非常轻松了，和在平路上基本一样。对此，你们有什么看法呢？