对车主而言，开车前掌握一些驾驶技巧和常识是很有必要的。就比如自动挡和手动挡，有的人认为自动挡操作简单，驾驶时可以比较随意，然而这种想法显然缺乏合理性。虽然自动挡表面上看起来简单，但实际上有很多注意事项，若操作不当，很容易发生意外，例如误将油门当成刹车，这种情况在自动挡车车型中尤其常见。此外，在自动挡上包含了多种档位，其中包括P、R、N、D、S、L和M。
每个档位的作用车主们都必须精通，方可在驾驶时游刃有余。当然，不管什么车，车主们在选择时一定要明确自己的需求，有的车主买车喜欢随大流。看到日系车销量高，会一股脑地买日系，但车买回家后才发现，可能并不是自己想要的。其实，不管日系车、德系车、美系车还是国产车，都有特定的优势和不足。因此，这期我们就聊一下，为啥懂车之人都说，开过“日系车”后，再难买“美系车”？了解一下。
第一个原因自然就是油耗。对家用车来说，油耗无疑是至关重要的，尤其是当下油价比较高，加上车子的油耗也高，作为家用可能就不是很合适了。而日系车在油耗表现方面，明确比美系更有优势，比如同级里的凯美瑞和君威，2.0L的凯美瑞百公里平均油耗在7.5-8升之间，而1.5T的君威百公里平均油耗在8.5-9升之间，基本相差一个油。如果经常在城市道路使用，在比较拥堵的情况下，美系车强劲的动力反而成了累赘，导致油耗进一步升高。
第二个原因就是和空间有关。对于空间，对家用车来说同样非常重要，尤其是现在二胎家庭越来越多，空间的需求进一步提高。而美系车虽然体型看起来比较大，比如别克君越，车长超过5米，接近C级别的尺寸，但后排乘坐空间甚至不如雅阁。这主要是因为美系车的空间利用率比较一般，同样的尺寸，甚至在轴距更长的前提下，后排空间体验往往没有同级日系车好，非常尴尬。
最后还有一个就是考虑到质量。质量是一台车的灵魂，如果质量不好，经常出现各种各样的小毛病，那使用起来无疑非常糟心。而在质量方面，毋庸置疑，日系车明显比美系车更靠谱一些，不管是丰田还是本田，旗下车型故障率都比较低，走神是和三大件有关，基本不会出问题。而美系车在质量这一块就差点意思了，尤其是小毛病，虽然影响不大，但用车体验确实会大打折扣。因此，综合考虑的话，如果追求省心、耐用以及较低的用车成本，相较于美系车，日系车可能更合适一些。当然，美系车也有属于自己的优势，比如动力强，用料实在，安全性好等等，这就看车主们看重哪方面了。对此，你们怎么看？