对车主而言，了解汽车的使用技巧和驾驶习惯是至关重要的。尤其是在当下交通规则比较复杂，如果不清楚相关的常识，遇到问题时可能会感到手足无措，存在一定的安全隐患。当然，对于汽车而言，安全配置无疑非常重要，虽然只是辅助工具，但能在很大程度上规避一些风险。尤其是一些主动安全配置，比如主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警等，用起来非常方便。
此外，发动机、变速箱和底盘是构成一辆汽车的三大核心部件，它们的作用更是不可小觑。如果这些零部件出现故障，即使是经验丰富的维修师傅，也可能难以胜任维修工作。而随着汽车使用年限的增长，出现问题也是在所难免的，不过新车使用六年之后是要进行线上检测的。因此，这期我们就聊一下，家用车6年后“上线检测”，不处理好这4个细节，很难一次通过，了解一下。
首先一定要注意年审的时候。很简单，行驶证副页上会明确写明具体时间，但要注意一些事项，那就是年审时候是以月为单位的，而不是按天算。举个例子，如果是8月16日上的车牌，那年审的期限是到8月30日，也就是8月底，而不是8月16日。此外，如果想提前年审，一般可以提前个月，但最早能年审的时间也不是5月16日，而是6月1日。因此，这些日期一定不要弄错了，以免到时候白跑一趟。
此外，年审前一定要先检查下外观。大多数家用车基本不会有问题，主要是看有没有改装件，如果改装件不多而且不显眼，一般也没问题。但要注意，如果后期加装了较大的尾翼，或者加装了比较夸张的车顶行李架，年审前最好先拆掉。当然，车窗贴膜要注意透光度，低于70%的话一般也是过不了的。有的车主会给车身贴一些贴纸，贴纸的尺寸不能太大，如果超过30%，不仅会被交警拦下，年审也同样过不了。
接下来，检查下全车的灯光也是很有必要的。检查的话也比较简单，将所有灯都打开一遍，看下亮度是否达标，太亮太暗都是不合格的，尤其是后期改装过的大灯，一定要注意。当然，刹车灯很容易被忽略，可以找其他人帮忙看下，如果有一个坏的，一定及时更换。有的车之前可能有点小事故，导致前大灯焦点出现偏差，当时没在意就没调整，也没更换，但焦点偏移的话很可能导致亮度不太够。
其实，年审最难通过的是尾气检查。倘若之前一直在私营加油站加油，油品可能不达标，那很容易出现尾气不合格。不用担心，在年审前先去“两桶油”加一段时间，一般跑一个星期就可以，有条件的可以跑趟高速，能在一定程度上清理掉发动机表面积碳，提高尾气检测通过率。当然，年审前还有很多其他注意事项，车主平时要多加积累，尽量让年审一次通过，能减少很多不必要的麻烦。对此，你们有什么看法呢？