目前，买车无疑成为了多数人茶余饭后谈论的话题，毕竟现在的车价格都比较便宜。当然，和维护保养、油耗、车险等相关的问题，同样也是车主们极为关注的。当然，买车完全是个人的选择，只有真正适合自己的车型才是最关键的，如果买了一款并不是特别喜欢的车型，那么开起来显然不会很顺手。而在购车选择上，丰田、本田以及大众毫无疑问是目前市场上最受欢迎的三家合资车企，这一点从销量便可看出，特别是大众，旗下多个车型的销量都比较高。而不管买什么车，省心耐用才是重点，如果一辆车经常出现问题，显然不太适合家用。因此，这期就聊下发动机积碳严重怎么办？内行人：学会这4个方法，积碳不用愁，希望对车主们有所帮助。
首先，避免为了省钱而使用低标号汽油。当然，这里并不是强调必须使用高标号汽油，而是要根据实际情况，选择合适标号的汽油。例如，对于自然吸气车型，像一些日系车，大部分只需加92号汽油，而多数德系车因为使用涡轮增压发动机，因此对汽油标号有较高的要求，通常需要加95号汽油。在这种情况下，如果车主为了省钱而加92号汽油，长期使用无疑会增加积碳。
此外，在添加机油时，避免一次性加得过满，并且最好使用品质更高的机油。众所周知，机油在燃烧过程中会留下大量的残余物，这些过量的残留物极易导致积碳的增加。在添加机油的过程中，部分车主嫌麻烦，会一次性加得足够多，这样很容易导致机油渗漏，而过多的机油流入发动机内部燃烧，同样会导致积碳的增加。
第三个方法是，在日常驾驶中，尽量避免高档低速。所谓的高档低速，指的是车速较慢时档位却相对较高，有些车主认为高档低速可以实现省油效果，这种观点是不准确的。如果发动机的转速和车速长时间不匹配，不仅会增加油耗，还会导致发动机内的混合气体无法充分燃烧，从而产生更多的积碳。
最后，可以通过“拉高速”的方法来清除发动机表面积碳。拉高速并不是在高速上跑，而是让发动机在高转速状态下运行一段时间。现在有很多车主要是在城市中代步，由于车速较慢，发动机转速也比较低。长此以往，发动机很容易产生积碳，特别是在交通堵塞严重的情况下。因此，如果条件允许，车主们可以每隔一段时间拉下高速，跑高速是拉高速的一种常用方法，效果还是比较明显。那么对于发动机积碳，你们有什么看法呢？