对车主而言，汽车的维护和保养是至关重要的，如果不清楚相关的事项，就很容易被坑。以换机油为例，通常情况下，矿物机油需要每5000公里换一次，而半合成机油和全合成机油更换周期较长，通常是在7000公里和10000公里左右，以确保发动机能够正常工作。实际上，对于发动机而言，其内部的各个组件都具有极高的重要性，例如火花塞这一看似不显眼的小部件，却在其中起到了不可或缺的作用。火花塞一旦出现故障，可能会导致点火困难和油耗增加，最严重的情况甚至可能使发动机提前报废。
而不管是什么车，出现故障都是正常的，主要在于出现故障的频率，如果三天两头出问题，使用起来确实让人比较烦心。此外，不知道大家是否注意到，那就是为啥开过美系车后，为啥很多人换车时买了日系车？内行人说了实话，希望对车主们有所帮助。当然，无论购买哪种车型，都不可能百分百满足车主的需求，即使是百万豪车如奔驰S级，也是存在诸多问题，何况是那些十来万的家用车。至于为什么说开了日系车，就不会买美系车，主要有以下几个原因。
首先从质量角度来看，日系车显然更可靠。相信大家都听说过丰田的某些车型如凯美瑞、汉兰达、普拉多等，十几年不掉一颗螺丝，尽管听起来有些夸张，但确实是许多车主的真实体验。而对美系车来说，小问题就不提了，还可能出现烧机油，变速箱异响、抖动等严重问题。就拿老款别克英朗来说，变速箱问题确实困扰了很多车主。
此外，油耗也是不容忽视的一个因素。日系车在省油方面表现得更出色，百公里比同级美系车低不少。如今油价较高，加上油耗也高的话，那么油费确实会成为人们买车时都会考虑的关键点，许多人倾向于选择低油耗的车型。而日系车总体来说油耗确实比较低，比如中级车日产天籁、本田雅阁和丰田凯美瑞，它们的油耗明显低于福特蒙迪欧和别克君威、君越等车型。
最后还有一个原因就是和空间有关。对大多数人而言，购买汽车主要是为了家用，因此空间也是买车时必须考虑的因素。与其他车型相比，日系车在空间设计上更为合理，即使是紧凑型家轿，其内部空间也比较宽敞。以本田为例，被誉为“空间魔术师”，在车内空间设计上具有明显的优越性，不管是乘坐空间还是储物空间都是如此。尽管美系车的外观非常霸气，并且尺寸数据也不差，但与同级别的日系车相比，其内部空间，特别是后排空间，相对就比较一般了。那么对于日系车和美系车，你们会怎么选呢？