汽车作为一种交通工具，确实提供了极大的便捷性，如果自己驾车出行，可以避免许多不必要的麻烦。而随着车辆数量的持续增长，车主们自然需要掌握一些重要的驾驶方法和技巧。尽管目前自动挡车型使用起来相当便捷，大多数情况下都是挂一个D档，但这并不意味着自动挡没什么技术含量。实际上，越是简单的功能，车主们需要更加小心，否则可能会导致操作错误，比如有些女司机经常将油门当作刹车，后果不堪设想。此外，对于家用车来说，虽然丰富的配置能提高驾乘体验，但有些配置却非常鸡肋。这期就聊下，车主注意：开车时关掉这个功能，是名副其实的“油耗子”，了解一下。
这个配置就是很多车上都有的自动启停。说到这，相信有的人可能会感到困惑，难道自动启停不是车企们为了省油而设计的吗？为何会导致油耗增加呢？实际上，在许多欧洲国家，自动启停确实提供了极大的便捷性，不仅能节省燃油，还能让驾驶者更加轻松。然而，这一切都建立在一些欧洲国家的道路交通相对畅通的基础上，很少会出现严重的交通堵塞。
我们知道，自动启停系统的工作机制是，当车辆需要短暂停车时，系统会自动使发动机停止运转；而当车辆需要继续前进时，则会自动重新启动发动机，所有这些操作都是通过自动启停自动完成的。例如，当红灯亮起时，自动启停会使发动机停止工作，而当变绿灯时，自动启停会重新启动发动机，这一过程确实有助于节省燃油。但是在我国，许多道路都面临着严重的交通拥堵，特别是在大城市，上下班高峰时段交通堵塞得非常严重。
在这种情况下，自动启停系统反而起到了相反的效果，走走停停会导致自动启停系统不断介入工作，进而引发发动机的频繁关闭和启动。但事实上，在发动机启动的瞬间，油耗是非常高的，大约是平均油耗的1.2倍，这意味着如果经常这样操作，油耗可能会增加20%。另外，频繁地开启和关闭发动机也会引发严重的积碳问题。
不仅如此，对发动机而言，只有长时间的稳定运行才能确保其正常功能，而频繁的关闭和启动无疑会导致发动机更快地磨损，从而降低其使用寿命。就比如出租车和私家车，出租车全年无休地行驶，但很少出现故障，而私家车虽然不常行驶，但经常出现一些小问题。因此在日常驾驶过程中，如果所处的城市交通状况比较拥堵，请务必关闭自动启停这一功能，因为它就像车内的“油耗子”，不关闭可能会导致油耗增加。
不过，如果车主所居住的城市道路交通比较畅通，交通堵塞的情况很少，那么不关闭自动启停也是可以的。但要注意的是，在遇到斜坡、雨雪覆盖的道路或经常出现坑洼的地方时，务必关闭自动启动功能，否则存在较大的安全隐患，不仅会增加油耗，更有甚者威胁到车上人员的安全性。那么对于自动启停，你们有什么看法呢？