无论驾驶哪种车辆，都必须掌握与之相关的驾驶方法和基本的驾驶知识。尽管目前大部分车型都是自动挡，驾驶起来并不困难，只要挂上D档，就能轻松应对大部分的路况。然而，这样的想法显然是不太合适的，因为自动挡提供了多种不同的档位选项，包括S档、L档和M档等。特别是S档，也被称为运动模式，它的功能非常广泛，当车辆在高速上进行超车或变道时，S档便是一个很好的选择。显然，S档的使用时间不宜过长，否则非常费油。
另外，在爬坡的过程中，车主们也可以选择L档或M档，这两个档位都可以增加车辆的扭矩，让车的力气更大，使爬坡变得更轻松。而对于车辆使用的基本知识，车主们也应该非常熟悉，因为随着车辆配置的日益丰富，如果不了解正确的使用方法，可能会带来潜在的安全风险。就拿手刹来说，现在大多数车都取消了机械手刹而改用电子手刹。那么高速上车速飙到120，不小心按到“电子手刹”，会有怎样的后果？了解一下。
首先我们应该清楚，电子手刹的优势在于节省空间，让档把区看起来更整洁，也提高了空间利用率。而且相对来说，电子手刹看起来也更高级，更有档次感，加上对女性司机比较友好，操作时不需要费太大劲，因此如今的多基本配备的是电子手刹。当然，电子手刹的工作原理和机械手刹大差不差，基本都是依靠刹车片和刹车盘的摩擦来实现制动的效果。但不同的是，电子手刹是通过行车电脑进行控制，而机械手刹是依靠拉杆、弹簧和钢丝等零部件实现功能。
而跑高速的时候，不小心按到电子手刹的情况也是可能出现的，毕竟在该按键附近往往有很多其他按键，使用其他功能的时候没注意按到电子手刹也在情理之中。此外，倘若车上有比较调皮的小孩，稍不注意同样有可能按到电子手刹，这个时候会出现怎样的后果呢？其实，这种情况车企们肯定也考虑过，因此工程师们在设计时就将各种情况考虑进去了。也就是说，如果在高速上不小心按到电子手刹，行车电脑只会以为是误操作，并不会采取相关的操作，最多就是在仪表盘出现手刹警示灯。
但要注意的是，如果不是按一下而是一直按着电子手刹，那情况就不一样了。此时行车电脑会认定车主采取了相关的操作，所以就会实施紧急制动措施，同时ESP、ABS等安全配置会发挥作用，帮助车子平稳停下来。值得一提的是，如果车速较慢，比如只有40千米每小时，那如果不小心按一下电子手刹，情况就不太一样了。此时行车电脑会直接判定是车主主动操作，也会采取紧急制动措施，但由于车速不快，一般不会有什么也最。但如果车比较多的，还是有追尾的风险，所以平时如果车子在行驶时，最好不要随意按电子手刹。