目前，购买汽车已经成了一种潮流，无论是哪个社会阶层的人，他们对汽车的喜好都在逐日增加，都希望能买到一款适合自己的车型。显然，当前的国内汽车市场已经发生了巨大的变化，越来越多的消费者在购买汽车时都会考虑到国产车型，特别是那些价格在10-15万范围内的SUV，比合资车更具竞争力。然而，如果价格偏高，自主品牌可能会感到力不从心，这也可以理解，因为在三大件方面，自主品牌还有一定的提升空间，特别是与一线合资品牌相比。
不过幸运的是，近几年来，自主品牌持续付出努力，国产车在综合实力上已经达到了与同级合资相媲美的水平。因此，从销量上看，国产车已经和合资旗鼓相当，甚至表现有出色。而现在大多数人买的是自动挡车型，驾驶起来比较轻松，很多人都是挂D档走天下，非常方便。不过，自动挡虽然操作起来没什么难度，但还是存在一些技巧的。这期就聊下，驾驶自动挡，笨的人才一直挂D档，学会这些技巧，不仅好开还省油，了解一下。
对于自动挡汽车上的一些档位，车主们肯定要了如指掌。首先是N档，相信车主们平时很少用过N档，都认为是摆设，不像手动挡的空挡还有点用处。但事实上，自动挡的N档作用也是不可忽视的，作为各个档位的“中转站”，N档的作用是承上启下。平时在使用时，如果等红灯，并且红灯时间较长，那最好的方法就是挂N档拉手刹。很多车主都是挂D档踩刹车，红灯时间短问题不大，但如果时间较长，这样显然存在安全隐患。
此外，S档也是非常实用的档位。作为运动模式，从名称就知道该档位能够提高驾驶乐趣，毕竟挂入S档之后，发动机转速会维持在较高的状态下，从而让车子获得强劲的动力。因此，在高速超车的时候，如果觉得自己的车动力不太足，那可以切换到S档，超车的效率就会大幅度提高。不过要注意的是，S档毕竟不是D档，是不能长时间使用的，如果跑高速全程挂S档，那不仅会导致油耗提高，对发动机也会造成损伤。
接下来，L档和M档相对来说比较陌生，有的车压根没有这两个档位。M档出现在手自一体车型上，叫手动模式，挂入和能体会手动挡的驾驶乐趣。在M档旁边一般有1和2两个数字，表示1档和2档，有的是+和-号，表示升档和降档。而在下长坡时，长时间挂D档踩刹车显然是不合理的，这个时候就可以切换到M档，1档2档都可以，此时就会借助发动机来发动机向后的制动力，不需要长时间踩刹车，非常安全。而L档也叫爬坡档，爬坡时如果感觉没什么信心，就可以切换到L档，能增加扭矩输出，让车子更劲，爬坡变得非常轻松。因此，如果车主们都知道了自动挡档位的使用技巧，相信在平时开车时不仅更有乐趣，也会更安全。