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如何将渤海变成陆地?


 渤海是中国最大的内海,整体由三个大型海湾组成。有人说,渤海的存在,像楔子一样插入了华北,阻碍了东北和关内的联系。那么,有没有办法将渤海变成陆地呢? 
(中国地形,1980年。地形图可以看出,渤海分割了北方大平原,能否把她们连起来呢?)


 01 
黄河填渤海
在许多人的认知中,黄河是一条能够将渤海填平的河流。我们看到有许多关于黄河填平渤海的设想,但实际上并不可行。由于水沙锐减,特别是近年来输沙量只有之前平均值16亿吨的15%,黄河早已经停止造陆。由于河口侵蚀速率已经大于堆积速率,河口的陆地反而在萎缩。
(黄河近年来流量和输沙量变化示意,图源自华东师范大学,河口海岸学国家重点实验室,刘欣欣等,以下二图出处同)


(黄河河口卫星影像图,河口侵蚀退缩在卫星图中也清晰可见)


(黄河老河口刁口附近蚀退示意图)


历史上,黄河曾展现出惊人的造陆能力,但是时过境迁,这条河流早已经发生翻天覆地的变化,所以依靠黄河填海这一方法完全不可行,辽河、海河等径流就更靠不住了。
(黄河口渤海历史海岸线变迁图,作者制图。和今天退缩现状不同的是,历史上黄河造陆能力还是很强的。更多三角洲内容戳链接:独家精美地图,纵览中国的三角洲)


不过,河口蚀退不只是发生在黄河。目前,世界各大主要河流的河口三角洲都发生了明显的蚀退,比如说多瑙河河口,从上世纪50年代就开始倒退。埃及的尼罗河三角洲也是陆地退缩显著的区域,最严重的一年倒退了100米,原先在陆地的灯塔,已经“跑”到海上了。
(下埃及地区,1922年)


 02 
挟泰山以超北海
2000多年前,孟子曾用“挟泰山以超北海”来形容完全不可能办到的事情。到今天,人类搬运固态物质的能力已经超过自然力量,而人类合成的固体物质的质量也首次超过自然合成。移山填海在今天已经成为现实,当然,我们也没必要真的去“搬泰山”——毕竟渤海附近就有足够的山。
(渤海湾地形图)


(泰山游览图。更多名山地图戳链接:地图,我们去哪里呀~中国名山地图欣赏)


渤海沿岸有冀东丘陵山地、辽东丘陵山地,地表山地体积远大于海水容积,就地取材填海理论上是可行的。不过从实际操作看,这么做意义不大,而且会破坏沿海山地水源涵养地,形成生态灾难。
(辽宁省和沿海地形图,分层设色加地貌阴影)


 03 
围湾成陆
渤海是半封闭结构,海峡处还有群岛,可能不少人看着地图就想把这里连起来,那如果把辽宁大连和山东烟台蓬莱连起来,会怎么样呢?
(中国地形图,华北渤海局部)


我们首先分析一下水分盈亏。渤海地区相对周围蒸发量大,而且由于本身地处北部沿海,周围温差大,蒸发梯度力大。据测算,渤海海域年蒸发量高达1700毫米。而渤海海域年均降水量只有500毫米,这样每年有1200毫米的水分亏空,折算到渤海的面积,差不多每年有1000亿立方米水分亏空。而渤海入海径流加起来也没有这么多,所以,如果把渤海围起来,渤海会趋于干涸。
(渤海干涸以后形成的大平原示意图)

此时,海河平原和辽河平原将连为一体,东北和关内交通咽喉山海关也将不复存在。所以,从实际看,让渤海变成陆地,最容易最快的方法,就是截断渤海和黄海的联系,利用自然的力量将水蒸干,就能获得陆地。另外,近些年黄河入海径流平均值在200多亿立方米/年,高一些的年份能超过400,如果让黄河离开渤海,从徐淮故道入海,那渤海干涸的速度就更快了。
(黄河河口区域图,黄河流域地图集,更多黄河自然地理地图戳链接:舆图鉴赏——什么是黄河)


(黄河故道示意图,作者制图)


通过围海大堤和黄河改道,大约只需要十几年时间,渤海大部海域就会蒸发干涸,从而获得一大片陆地,增加国土面积,同时,渤海有大量油气资源,海退将有利于油气资源的开发,同时也能获得大量的盐资源。在世界范围内,像渤海这种径流加降水都抵不过蒸发的封闭湾区,还有地中海,红海,波斯湾,下加利福尼亚湾等。这些区域如果拦截住出口,都有可能形成大片陆地。
(地中海地形图,拦截直布罗陀海峡让地中海干涸,也是许多科学家设想过的工程)


 04 
围湾成湖
前面已经提到,如果单纯围住渤海,这里会趋于干涸。干涸后,可能会影响环渤海区域的生态和气候,带来负面影响。而且获得的陆地是一片高度盐碱化土地,还需要更多改造成本,得不偿失。但如果我们引入更多的淡水,使淡水量大大超过其蒸发量,就可以形成淡水湖泊。
(渤海大湖示意图)

做成内湖淡水湖,虽然不是成陆,但内湖也是国土,同样计入陆地国土面积。所以改造成湖也是可选项,同时东湖堤也能沟通东北和华北,还能避免水域消失对于气候的不利影响,可谓一举三得。同时,渤海的位置也不错,调水线路非常多,我们可以利用多个方向的路线给渤海调水,有了足够的淡水补给,渤海大湖应运而生,这个大湖也将彻底扭转北方缺水局面。
(渤海大湖和配套供水系统示意图,作者制图)

大湖拥有多个补水系统,第一个补水系统是北水南调,把黑龙江和松花江以及鸭绿江水引水进渤海,通过松嫩济辽,鸭绿江济辽水渠完成。第二个线路是南水北调,也就是既有的调水工程,补充长江水进渤海,这一线路已经有较为成熟基础。第三条则是利用超级大湖(超级大湖介绍详见链接:再造中华超级大湖,改造国土的宏伟构想),将青藏高原和西南出境水截流北向,再通过黄河和永定河补水。这一工程看似天方夜谭,但是当气候变暖,青藏高原水塔失去供水功能以后,将水蓄在高原将是我们不得不考虑的事情。只有未雨绸缪,我们才有足够的能力应对气候变化可能带来的灾难。
(中国海洋大湖设想图)


上一篇内容链接→如何将台湾海峡改造成超级淡水湖:曾经介绍过在台海修建海峡大湖的设想。如果修建渤海大湖,围海的工程量大约只有台海大湖的二十分之一,相对简单很多。这两个湖也可以同时修建,一南一北,交相辉映,打造海疆明珠。

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