极狐新车即将加入，造型设计特别炫酷
头灯融入北极元素，机甲格栅有辨识度
拥有出色风阻系数，续航里程得以进步
内饰用料值得关注，乘员健康它在守护
新能源汽车如今已经得到蓬勃发展，消费者可选择车型日渐丰富。ARCFOX极狐汽车已经在新能源市场深耕多年，如今又有新车型加入产品矩阵——极狐阿尔法T5 (ARCFOX αT5)。
极狐阿尔法T5在家族中的定位要低于阿尔法T，基本与宋PLUS EV处于同一细分市场，也就是15-20万这一级别。新车基于800V高压平台打造，底盘调校由麦格纳完成，CLTC续航里程达到660km。
阿尔法T5外观造型前卫动感，前脸运用较多苍劲有力的线条刻画出立体感。品牌标识支持点亮，数字棱镜LED大灯融入独特的北极元素，视觉效果凌厉。前包围两侧的设计元素对提升运动感大有裨益。前包围格栅采用机甲风格造型，有些赛博朋克那感觉了。
长宽高：4690/1936/1650mm
轴距：2845mm
侧面比例协调，短前后悬设计给乘员舱留下了更大的空间。上扬的腰线有助于营造俯冲的姿态，黑色侧裙的上凸设计进一步提升运动态势。侧窗线条以及车顶行李架均采用黑色涂装，配合悬浮式车顶的设计，时尚感呼之欲出。此外，新车风阻系数为0.245。
20英寸多辐轮圈采用黑色涂装，与车身颜色形成完美契合，采用红色卡钳显然也是为了营造运动感。轮胎采用韩泰万途仕Ventus S1 evo3 EV系列，规格为245/45 R20。
尾部造型干净利落，尾灯采用最近流行的贯穿式设计，内部构造与头灯形成呼应，黑红配色展现出浓郁的运动气息。尾部并未设置品牌标识，而是用ARCFOX替代，这也是如今常见的处理手法。后包围采用黑银配色，大面积银色装饰中间布置了倒三角形光源，预计为后雾灯。
极狐阿尔法T5内饰设计非常简约但丝毫不缺科技气息，内饰材料选用表面抗菌皮革，除醛晶体对分解醛苯等有机挥发物有积极作用。中控台顶部造型饱满，方向盘后方饰板带有3D立体效果，横贯左右的空调出风口有助于延展视觉宽度。256色氛围灯在中控台、门板、杯架以及踏板区域都布置有灯组，氛围感满满。
双辐多功能方向盘带有生态环保抗菌剂，这在同价位车型中并不多见。方向盘造型比较时尚，控制区域设置有滚轮，后方设置有电子怀挡。
各位应该也发现了，阿尔法T5并没有常规意义上的仪表盘，行驶信息全靠HUD抬头显示系统，这也是如今新能源车型的发展趋势之一。
大尺寸中控屏采用悬浮式布置，分辨率为1080P，拥有60FPS的刷新率。车机系统由高通骁龙8155芯片提供算力支持。功能方面集成了导航、车辆设置、全景影像、智能泊车、相机、亿连互联、QQ音乐、喜马拉雅、蓝牙、四分区智能语音交互等功能，满足日常所需没有问题。
全景影像系统支持切换2D/3D视角，前后左右、广角以及两侧车轮等角度也可以单独切换，而且车身和车底都可以透明化显示。
前排中央扶手延伸出一个悬浮式岛台，布置有手机无线充电面板、杯架以及“双闪”按键，下方则是一个大的储物空间。
座椅拥有韵律光束座椅印花并采用打孔工艺，加之浅色配色以及头枕的极狐Logo，营造出不错的品质感。前排座椅采用电动调节并且配备三级可调的加热功能，支持远程提前开启。此外，新车采用了电控车内门把手，机械门把手位于下方。
后排座椅座垫填充比较柔软舒适，对腿部的支撑也可以，此外2845mm的轴距也令人无需担心后排腿部空间。座椅的中央扶手放下之后，会出现两个杯架，后方的储物空间显然是为放抽纸准备的，开口已经预留好了。
新车配备有6个安全气囊，而且车顶内部的毫米波雷达可检测车内后排是否有生命体征，若有的话会进行声光层面的提醒，并会向车主手机发送通知。
后备厢地板平坦规整，常规容积达到400L，支持按比例放倒的后排座椅靠背令储物空间可以灵活扩展。此外，后备厢两侧设置有220V电源接口、挂钩、照明灯，地板下方还有隐藏储物空间。
极狐阿尔法T5电动机峰值功率200kW、峰值扭矩365N·m，0-100km/h加速6.9s。CLTC续航里程660公里，并且支持2.6C充电倍率快充。在普通快充桩，电量30-80%的充电时间为25分钟；在800V超充桩，从30%充至80%只需17分钟。
结语
阿尔法T5加入之后会使极狐品牌的车型阵容更加完善，同时也将进一步拉低极狐SUV车型的准入门槛。新车拥有时尚动感的外观，内饰也有不错的质感，空间和配置也不用担心。如果未来上市后拥有一个富有吸引力的价格，那竞争力还是不错的。15-20万级的纯电SUV你会怎么选？比亚迪宋PLUS EV、深蓝S7，还是本文的极狐阿尔法T5？