随着新能源车的发力，电动机的加入让消费者可以用更低预算，“轻松”达到曾经不敢想象的动力参数。而愈加严苛的排放法规，也进一步压缩了大排量内燃机的生存空间。但即便如此，依然有车企不愿放弃大排量车型的引入。这不，福特Mustang Dark Horse，它来了！
作为第7代福特Mustang家族的高性能车型——Mustang Dark Horse的定位高于此前在国内销售的福特Mustang GT。新车搭载一台5.0L自然吸气V8发动机，最大功率506Ps，峰值扭矩566N·m，售价72.50万元，首批车主交付预计将于今年第二季度开启。
新车有着传承经典的全新设计语言，外观设计凌厉且凶悍。遍布全车的“Dark Horse”专属徽章、拉花、铭牌与迎宾踏板，似乎在全方位提醒路人，这台Mustang有着不同的身份。
大尺寸的散热格栅内部采用加大风扇，加之强化的发动机和变速箱油冷散热器设计，可以提升动力系统的冷却时间，确保激烈驾驶中动力系统和制动系统持续高效运作。
如今，大马力美系车早已不再是大家曾经印象中的“直线王，弯道亡”，更为低伏的车身侧裙，搭配尾翼及尾部空气扩散器，可以实现更优的空气动力平衡。
新车实现了50:50的前后轴质量分布，Mustang Dark Horse还搭载了由福特高性能团队（Ford Performance）全新设计的轻量化发动机舱塔顶平衡拉杆与底部K-Brace平衡杆。
MagneRide主动电磁感应悬挂系统，搭配来自Brembo的前6后4活塞制动卡钳，进一步优化车辆性能。
此外，新车还配备了3.55 Torsen托森限滑差速器，首创的漂移电子手刹采用先进的电子设备，模拟Formula Drift Mustang中的液压漂移刹车，官方称可以实现“零基础轻松漂移”。
Track Apps赛道应用还配备“暖胎前轮锁”功能，可以一键锁止前轮实现原地后轮烧胎，并实现烧胎弹射起步。除此之外，Mustang Dark Horse还提供了“遥控声浪”功能，在车外遥控拉升发动机转速至5000rpm，可以说仪式感拉满了。
进入车内，第7代福特Mustang采用双联屏设计，12.4英寸全液晶仪表盘支持多种自定义显示模式，13.2英寸的中控屏幕进一步凸显科技氛围，内置本土化的SYNC+ 2.0系统。
实拍的中规版车型并没有配备海外可选配的RECARO赛车桶椅，而是配备了皮质拼接运动座椅，搭配蓝色缝线。
动力上，5.0L Coyote自然吸气V8发动机采用最初用于福特高性能车型Mustang Shelby GT500的活塞连杆组进行专门改装，兼顾低速扭矩和高速功率的需求。传动方面，匹配SelectShift 10挡手自一体变速箱。
写在最后
在这个时代，还能见到一台大马力自然吸气V8跑车可以满足排放法规，得以官方引入国内市场，绝对可以算是一件幸事。国六b作为“史上最严苛”排放标准，这其中少不了福特对动力系统调整做出的努力，给燃油车忠实拥趸们带来了“最后的”上车机会。
福特中国甚至为该车推出了全新的“赛道玩家 守护计划”，共包含5项权益：赛级实训、备赛取送、赛手进阶、无忧完赛以及赛级快保等服务。
72.50万元的售价也让Mustang Dark Horse成为百万元以内，甚至是总预算200万元以内唯一的大排量V8跑车。相较于欧系跑车，这台“黑马”有着美式肌肉车（Pony Car）独特的风格魅力，并通过一系列电子设备与功能，让其可以更加轻松简单地具象化实现。
那么，你愿意花一台奥迪A7的预算，买这么一台美式大V8吗？评论区聊聊吧！