2024年东风柳汽迎来建厂70周年，同时在今年东风柳汽将进行全面的新能源转型，现有的游艇、T5 EVO以及菱智等车型将推出新能源化的产品，而且还会推出两款基于新能源平台打造的新产品，星海V9和星海S7，而后者就是本文的主角。
东风风行官方表示星海S7是一款主攻13-20万中大型轿跑市场的产品。就这样的价格定位来看，新车将与长安启源A07、哪吒S、零跑C01等车型构成竞争关系。
星海S7整体的造型设计拥有鲜明的新能源风格，封闭式前脸加上简约温婉的线条呈现出前卫时尚的视觉效果。前包围横贯左右的开口拥有不错的视觉张力。
头灯组由横纵两部分组成，整体造型接近于回旋镖那种感觉。LED灯带点亮之后会呈现出相当凌厉的视觉效果。
长宽高：4935/1915/1495mm
轴距：2915mm
侧面设计是舒展的那种感觉，饱满圆润同时也不缺少光影效果。车顶线条在B柱之后便顺滑延伸至车尾，溜背感很明显。门把手采用隐藏式设计，侧裙的黑色部件对提升运动感有积极影响。值得一提的是，新车风阻系数（Cd）仅为0.195。
实拍车型采用20英寸轮圈，黑银配色加上刀锋造型，很张扬很运动。轮胎采用南港轮胎CROSS SPORT SP-9系列，规格为235/40 ZR20。
车尾设计也是以简洁为本，贯穿式尾灯造型狭长，内部疑似集成了FORTHING字样。后包围采用亮黑配色对提升层次感和运动感都大有裨益。
东风风行星海S7的内饰同样走简约路线，中控台运用较多平直线条，再加上不同的材质和配色，层次感落实到位。方向盘采用双辐平底设计，拼接配色与内饰相契合。
全液晶仪表和中控大屏都采用悬浮式设计，后者尺寸疑似为15.6英寸。中控T型区设置了放手机的储物格、杯架，下方还有掏空的大储物空间，基于此新车不出意外的话采用了电子怀挡。
实拍车型前排采用了一体式座椅，呈规则布置的打孔将品质感拉升，头枕两侧有明显凸起，可以给予头部更好地承托。
后排座椅保持了相同的设计风格，底板平整度不错，同时还设置有后排出风口。此外，头顶的全景天幕直接延伸至后排乘客头顶，应该是受限于车顶造型天幕没有配备遮阳帘。
星海S7搭载一台160kW、310N·m的永磁同步电机，0-100km/h加速6.67s，最高车速165km/h。
为电机提供能源的是容量为56.832kWh的磷酸铁锂液冷电池，CLTC纯电续航里程为550km，百公里电耗11.9kWh。快充由30%充电至80%需要0.46h，慢充时间9.5h。此外，除纯电版之外，星海S7预计还会有插电混动车型。
结语
星海S7在东风风行的产品阵营中是一款肩负新能源转型重任的车型，其全新风格的造型设计在东风风行的产品之中也令人耳目一新。
虽然重任在肩，但星海S7在竞争激烈的市场之中仍然需要先活下来。以13-20万的预算买到一款轴距超2.9米的溜背轿跑风格纯电轿车，配置自然不用担心，这是国产车的必备技能，所以还是比较有吸引力的。放眼市场，星海S7仍需面对长安启源A07、哪吒S、零跑C01等一众对手的竞争，能不能“卷”出一条康庄大道还需时间验证。