优惠8万多!四驱+6.8秒破百,20多万买奥迪不香吗?



预算在20多万选购一台新能源车,你会想到谁?近几年,随着新能源技术的发展,国产新能源产品迭代速度飞快。要说在油车时代,中国品牌车型大多还是低端廉价的代名词,但在新能源时代,20多万的预算,你很难不在传统车企和国产新势力品牌之间犹豫。如果你注重品牌调性,对传统车企留有情怀,20多万的价格如今也能买到豪华品牌电动车,我们今天的主角一汽奥迪Q4 e-tron。
外观:家族化设计保留 日行灯造型犀利‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

奥迪Q4 e-tron定位紧凑型SUV,基于大众MEB平台打造而来。Q4 e-tron的外形很有特点,与目前在售的奥迪燃油车有着差异明显,一眼看上去便能看出它新能源车的身份。

家族化“大嘴”格栅得以保留,只不过在电动车上变成了封闭式设计,搭配上银色横条状饰条,视觉效果突显时尚感。矩阵式LED大灯点亮效果非常犀利,前脸整体看上去还是很有科技感的。

Q4 e-tron的长宽高分别为4588/1865/1626mm,四轮四角的设计让它有着较短的前后悬长度。虽然车长还不到4.6米,轴距做到了2765mm,为车内乘坐空间最大化提供了很大帮助。

值得注意的是,Q4 e-tron并没有使用新能源车常见的隐藏式门把手,传统机械门把手可靠性更令人放心。这台50 e-tron quattro版装配21英寸轮圈,采用低风阻设计,视觉效果富有运动感。

车尾亮点不多,整体设计偏保守。贯穿式尾灯内部采用分段设计,提升精致感的同时也是和车头的日行灯设计相呼应。
内饰:实用+好用‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

奥迪Q4 e-tron内饰的造型独特,整体采用环抱设计风格,中控区域采用非对称布局,大部分功能按键都倾向驾驶员一侧。无论是中控车机屏还是下方空调控制都触手可及,使用起来十分方便。


奥迪车内的两块液晶屏我们已经屡见不鲜了,油车转速表的位置被电机能量表代替,屏幕素质和车机功能与奥迪燃油车别无二致。在座舱智能化方面,Q4 e-tron相比我们的中国品牌车型确实存在明显差距。

中控储物区的设计很巧妙,电子挡位下方掏出了巨大的储物空间,随身物品一股脑放进去不在话下。杯架处设有小机关,既可以当做水杯架,也可变身成储物盒。


奥迪Q4 e-tron后排座椅椅背角度和坐垫长度都表现不错,腿部空间应对日常家用完全没有问题。后排配有出风口、温度调节、充电口、和12V电源,功能比较齐全。唯独不太满意的要数后门板的材质用料。作为一款30万左右的豪华品牌车型,门板上的硬塑料占比偏多了。
动态:驾驶质感出色 德味儿十足
如果你选购电车更看重座舱智能化,这台奥迪Q4 e-tron显然无法满足你。但如果你就想要一台好开操控出色的电车,在它身上你依旧能感受到那纯正又熟悉的“德味儿”。此次试驾的是全系顶配双电机车型。

试驾车型基本参数
2023款 奥迪Q4 e-tron quattro 创享版
厂商指导价:36.71万
CLTC纯电续航560公里
驱动方式:双电机四驱
最大功率:230kW
最大扭矩:472N·m
官方0-100km/h加速:6.8秒
悬架类型:前麦弗逊/后多连杆式独立悬架
首先咱们来说动力,在绝对的加速能力层面跟现如今国产电车相比Q4 e-tron并不占优势,不过6.8秒破百加速表现日常使用肯定是完全够用的,特别是电车瞬间的扭矩输出特性,加速超车都是游刃有余的。

Q4 e-tron方向盘支持4向调节,并且上下和前后调整范围非常宽泛,坐在驾驶席你可以很容易调整到合适的驾驶姿势。前排座椅高度调至最低后,你便能获得一个极低的臀点坐姿,开着它甚至有种开轿车的感觉。人机工程学设计上,传统车企的产品不会让你有任何抱怨。

Q4 e-tron刹车踏板行程很长,刹车系统采用前双活塞对向浮动卡钳、后鼓刹设计。我知道很多朋友看到鼓刹后都会感觉不舒服,不过实际制动效果能够令人满意,刹车脚感线性。如果把动能回收设定为“自适应”,车辆能根据前车距离自行调节动能回收力度,减少脚踩制动的频次,只不过每次回收力度会视情况而定,需要一段时间适应。当然车辆也提供手动调节动能回收强度,强动能回收下基本和单踏板电车体感类似。

前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,这台顶配车型配备了减振阻尼调节。舒适模式下,悬架滤振表现出色,坐在车内既能感受到一定的路感,同时还丝毫不会觉得颠,底盘韧性十足。驾驶模式调至运动,Q4 e-tron性格改变非常彻底,悬架紧绷,路面上细碎颠簸一股脑的传入车内,过弯时悬架对车身的侧倾抑制到位。转向力度也更加沉稳,搭配上低矮的坐姿,会让你有种驾驶性能车的错觉。论底盘的调校功底,传统车企,特别是德系品牌的能力还是游刃有余。

Q4 e-tron还提供了RANGE MODE,简单理解就是长续航模式,开启该模式后,车辆会以最节能的工况行驶,比如车辆最高时速限制在90km/h、空调关闭等等。
写在最后
近几年新能源车的产品迭代速度飞快,国产新能源品牌发力势头明显,市场占有率显著提升。曾经大家买车看重的“三大件”在新能源电车时代逐渐被忽视,消费者被智能化吸引,被“冰箱彩电大沙发”吸引。手握20多万的预算,你可以选择这样一台传统车企造的,有着出色行驶质感和操控表现的电车,也可以选择配置更加新奇有趣的国产新势力电车。如果是你会如何选择呢?欢迎大家在评论区留言。

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