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近期有入手纯电动轿车的朋友们注意了，就在不久前丰田发布了旗下全新纯电动中型轿车-bZ3，新车基于e-TNGA纯电平台打造，采用比亚迪的电机和电池。作为一汽丰田国产的第二台bZ系列车型，新车都有哪些亮点？和Model 3相比谁的实力更强？
注：以下实拍图片均为试装车
bZ3很好的继承了概念原型车的设计思路，车头充斥着丰富的线条，勾勒出富有层次感和力量感的视觉效果，封闭式格栅由多个平面组成，官方命名为“锤头鲨”，配合车头下包围夸张的风刃造型装饰，营造出干练的视觉感受。
在灯组设计上，bZ3也是下了一番功夫，贯穿式LED日间行车灯带较为科幻，前大灯组内部采用四颗发光单元，具有较高的辨识度。
bZ3长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。较短的前后悬设计配合上内凹的门板下方装饰，运动氛围较为浓郁。实拍车型采用18英寸双色低滚阻轮圈，隐藏式门把手的开闭方式较为新颖。
新车尾部同样延续了较为立体的设计风格，大量横向线条营造出较强的层次感，贯穿式尾灯组末端被三角元素填充，精致感拿捏得当。
bZ3内饰设计较为简洁，上深下浅的配色方案偏向于居家风格，新车方向盘样式较为抢眼，上下平底的设计颇为战斗，两侧的多功能按键除了多媒体等功能外还集成了转向灯开关，初次上手需要适应时间。全液晶仪表尺寸较为小巧，深色的UI背景易读性极佳，胎压监测、挡位、车速等关键信息均能有所体现。
中央的纵置悬浮式屏幕集成了绝大部分功能，在线地图、第三方音乐、后视镜调节、后备厢开闭等功能均有配备，此外空调控制功能集成在屏幕下方，呈常显示状态，便于行车时操作。
新车采用旋钮换挡机构，后方依次排布双闪开关、电子手刹等功能按键，此外手机无线充电功能在实拍车型上也能够看到。
实拍车型采用棕/黑拼色座椅，靠背处的带状缝线和徽标装饰提升了高级感，在配置上主副驾驶均提供电动调节功能。
得益于新车基于e-TNGA纯电平台打造，后排地台呈纯平状态，对于后排中间乘客的乘坐舒适性有一定的帮助，实拍车型除了提供后排出风口外，座椅加热功能也没有缺席。
至于新车的动力，目前已知该车的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，其中电池采用磷酸铁锂蓄电池，电机则使用后置单电机，其最大功率提供135kW和180kW两种选择，根据电池容量不同，新车的CLTC纯电续航提供517km、616km两个版本。
何为强强联手？e-TNGA纯电平台打造、弗迪提供电池和电机，在此背景下的bZ3应该能够胜任该称号了，若新车的售价在25万左右，你会选择Model 3还是bZ3呢？