继G3之后，小鹏汽车又推出了P7这款车型。作为小鹏汽车旗下的首款轿车产品，结合价格和产品定位两方面来看，小鹏P7显然并不打算与传统汽车品牌一较高下，而是将矛头指向了特斯拉Model 3，势必与之正面对抗。
小鹏汽车-小鹏汽车P7
补贴后售价：22.99-40.99万元
小鹏P7基于SEPA智能平台架构打造，与那些“油改电”的车型在根源上存在不同。封闭式的前脸设计很有新能源车型的特色，搭配流畅优雅的车身线条以及低趴的车身姿态，营造出前卫科幻的视觉氛围，可以迅速吸引到路人的目光。
大灯灯组均采用LED光源，弧形贯穿式LED灯带点亮后的视觉效果出众，且带有“智能灯语”功能，在不同的模式下，呈现出不同的动态点亮效果。此外，灯组还配备了自动大灯、自适应远近光、转向辅助灯、大灯延时关闭等功能。
流畅动感的车身轮廓与溜背线条相得益彰，将优雅与性感的元素相互融合。隐藏式门把手和无框车门的搭配恰到好处，符合智能轿跑的产品定位。车身尺寸方面，其长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。
全车无钥匙进入功能为全系标配，数字钥匙同样没有缺席，支持NFC、蓝牙数字钥匙。19英寸双五辐轮圈造型很运动，选装价为5000元，与之匹配的是米其林Pilot Sport 4系列轮胎，规格为245/45 R19。
尾部造型延续了极简的设计风格，车顶线条平滑延伸至车尾处，形成类似“小鸭尾”的造型，提升了运动感。贯穿式的尾灯采用全LED光源，造型与前脸相呼应。
内饰座舱营造出一种简洁、清爽的氛围，双联屏设计较为时尚并兼顾实用性。中控台采用大量软性材质覆盖，平直的中控台线条延伸横向视觉效果且丰富了层次感。方向盘为两辐平底式设计，采用真皮材质包裹，盘辐粗细适中，握感较为饱满。
10.25英寸全液晶仪表盘显示效果一流，清晰度很高且没有反光现象，可显示地图、多媒体、续航里程等车辆信息。14.96英寸中控屏尺寸够大，UI简洁易懂，并搭载了Xmart OS 2.0车载智能系统，支持带有充电地图的导航、在线应用商店、下载相应App、OTA升级、车载小程序等功能。
智能音乐座舱也是小鹏P7上的一大亮点，全场景语音系统可通过语音指令控制车辆导航、空调、多媒体系统等，并支持声源定位功能，可分辨来自主/副驾的语音指令，做出不同的反应。在下载唱吧等应用之后，小鹏P7将成为你的私人KTV，搭配丹拿音响系统（选装价为18000元），实现畅快的车内K歌。
皮质座椅触感细腻，内部填充物软硬适中，乘坐舒适性和支撑性比较到位。主驾驶座支持12向电动调节（含腰部支撑调节），带有座椅记忆功能；副驾驶座支持6向电动调节。舒适性配置方面，前排座椅均带有座椅加热功能，但座椅通风仅主驾驶座配备。
后排乘坐空间并没有显著优势，溜背线条影响了后排乘客的头部空间，两段式全景天窗在一定程度上增加了车内的通透感，整体表现虽然不算宽敞，但以家用的标准来说，乘坐空间基本够用。
安全性方面，小鹏P7采用笼式车体结构，C-NCAP测试中取得5星成绩水准，在i-VISTA智能汽车指数评价中也达到了G级（优秀）标准，表现值得称赞。在主动安全性方面，将标配智能辅助驾驶系统，选装XPILOT 3.0软件升级服务后，可获得超级智能泊车辅助系统、高速导航智能辅助驾驶、智能辅助驾驶模拟显示系统、停车场记忆泊车等功能。
动力方面，小鹏P7提供后驱（单电机）/四驱（双电机）两种动力规格，本次试驾车型为2020款 后驱超长续航智尊版，最大功率为267马力，最大扭矩为390牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为6.7秒，工信部公布的纯电续航里程为670km。
纯电动车在动力响应上的天然优势是多数燃油车难以匹敌的，动力输出可谓随踩随有，给人带来了畅快的加速体验。毫无疑问，在整个车系当中，后驱车型显然是走量的车型。虽然加速表现不如四驱车型那么夸张，但对大多数的消费者来说，后驱车型的动力储备绝对是足够充沛的。
小鹏P7提供运动、标准、经济三种驾驶模式，在标准模式下的动力响应便足够迅速，适合日常代步使用。运动模式下，动力响应会更快一些，但也不会过分神经质；相反，在经济模式下，动力输出会稍显迟缓，不推荐日常使用。能量回收有高、低两个挡位可选，倘若选择低挡位，减速滑行时几乎感受不到“拖拽感”；选择高挡位显然会带来更好的续航表现，在松开加速踏板后，能感受到一定的减速力度，但并不会产生突兀感。
悬架调校明显偏向家用化，更加注重舒适性，减振器阻尼软硬适中，底盘表现并不是一味地发软，但也没有紧绷、运动的感觉。转向手感有三种力度可选，但整体来看，它的转向力度都是相对偏轻的设定。隔音方面的表现着实让人惊喜，对加速以及能量回收时的电机电流声抑制得很好，无框车门对于风噪的影响也并不大，巡航时的车厢内静谧性不错。
写在最后：
轿跑般的车身姿态带来视觉上的享受，舒适惬意的驾乘体验也能够满足日常的代步需求。虽然有着前卫科幻的外观设计以及拉风的无框车门，但在本质上，小鹏P7却是一辆注重乘坐舒适性的车型，综合表现全面且称职。
在中国汽车保值率排行榜（2021年第二季度）的报告上，小鹏P7获得了纯电动车（20-30万元）保值率排名第一的成绩，而就在上月，它的交付量也首次超过了6000辆，连续3个月打破月度交付纪录，在上市一年多的时间里，小鹏P7受到了更多消费者的认可。